Mercedes-Benz V-Klasse (W447)

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Fahrzeugeinordnung

Seit April 2015 steht die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) als geräumiges Großraumfahrzeug im Programm. In der langen Ausführung mit rund 5140 mm Länge richtet sie sich an große Familien, Transferdienste und Vielfahrer, die viel Platz und Reisekomfort benötigen.

Serienmäßig sind sechs Sitze verbaut, optional sind bis zu acht Plätze möglich. Der Kofferraum bietet je nach Bestuhlung 1030 bis über 4500 Liter Kofferraum-Volumen. Innerhalb des Markenportfolios liegt die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) als komfortorientierte Großraumlimousine oberhalb des Transporters Vito und näher an den Personenkraftwagen der oberen Mittelklasse.

Stärken

Geräumiger und variabler Innenraum im Alltag
Hohe Zuladung und solide Anhängelast
Angenehmer Langstreckenkomfort mit leisem Diesel

Schwächen

Große Karosserie in der Stadt unhandlich
Viele wichtige Assistenzsysteme nur gegen Aufpreis
Hoher Anschaffungspreis und teure Wartung

Aktuelle Angebote

Motoren

In der Mercedes-Benz V-Klasse (W447) arbeitet ein 2,1 Liter großer Vierzylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung. Er leistet 140 kW (190 PS), entwickelt 440 Nm Drehmoment und nutzt einen Turbolader für gleichmäßigen Schub. SCR-Katalysator, Dieselpartikelfilter und AdBlue-Einspritzung senken die Emissionen deutlich, sodass der Motor die Euro-6-Abgasnorm erfüllt.

Ein siebenstufiges Wandlerautomatikgetriebe mit der Bezeichnung 7G-TRONIC PLUS übernimmt die Schaltarbeit, wandelt die Motorleistung sanft und leitet sie an die Hinterräder und passt mit seiner Abstimmung gut zum komfortbetonten Charakter des Vans. In dieser Konfiguration beschleunigt die V-Klasse in gut neun Sekunden auf 100 km/h und erreicht mehr als 200 km/h. Der Normverbrauch liegt bei 6,0 Liter Diesel je 100 Kilometer, im Alltag bewegt er sich meist näher an 7,0 Liter. Ein 57 Liter großer Tank ermöglicht ordentliche Reichweiten, die Start-Stopp-Automatik schaltet den Motor an Ampeln und im Stau kurz ab und hilft so, den Verbrauch im Stadtverkehr zu reduzieren.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte der V 250 d fünf Sterne und zeigt damit ein hohes Sicherheitsniveau für Familien und Shuttleeinsätze. Die stabile Stahlkarosserie mit klar definierten Knautschzonen und einer steifen Fahrgastzelle bildet die Grundlage, Front-, Seiten- und Windowbags schützen Fahrer und Beifahrer, auf Wunsch ergänzen Kopfairbags im Fond den Insassenschutz. Isofix-Halterungen mit Top-Tether hinten erleichtern die Montage von Kindersitzen, dreipunktgesicherte Plätze und aktive Kopfstützen mindern Verletzungsrisiken bei Unfällen. Aktiv greifen Antiblockiersystem und Traktionskontrolle ein, ein elektronisches Stabilitätsprogramm stabilisiert den Van, Bremsassistent, dynamisches Bremslicht und Reifendruckkontrolle unterstützen in Gefahrensituationen. Müdigkeitserkennung, optionaler Spurhalte- und Spurwechselassistent, Verkehrszeichenerkennung, Abstandsregeltempomat und City-Notbremssystem entlasten im Alltag. LED-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung verbessern die Nachtsicht, Parkhilfen mit Kamera erleichtern das Rangieren in engen Parklücken. So bleibt der große Van auch im dichten Stadtverkehr gut beherrschbar.

Ausstattung

Die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) bietet bereits in der Grundausstattung eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, eine Zentralverriegelung und ein Radio mit USB-Anschluss, das den Alltag im Betrieb erleichtert. Eine Schiebetür auf der rechten Seite erleichtert den Einstieg. Im Fond sitzen bis zu sechs Personen auf Einzelsitzen oder Sitzbänken, die sich verschieben oder komplett ausbauen lassen.

Auf Wunsch stattet Mercedes die V-Klasse mit einem Navigationssystem mit Farbdisplay aus. Verschiedene Einparkhilfen mit Sensoren, Rückfahrkamera oder Einparkassistent erleichtern das Rangieren. LED-Scheinwerfer verbessern die Ausleuchtung der Fahrbahn, eine zweite Schiebetür erhöht den Komfort beim Ein- und Aussteigen. Eine Klimaautomatik, Leder- und Komfortsitze mit Armlehnen sowie Design- und AMG-Pakete verändern Innenraum und äußeres Erscheinungsbild, ein straffer abgestimmtes Sportfahrwerk beeinflusst das Fahrverhalten.

Die Materialqualität im Innenraum orientiert sich an den Personenkraftwagen-Modellen der Marke, im unteren Bereich dominieren jedoch robuste Kunststoffe für einen strapazierfähigen Einsatz.

Modellbeschreibung

Seit 2015 prägt die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) als komfortorientierte Großraumlimousine das Angebot der Marke im Segment großer Familien- und Shuttlefahrzeuge. Das Modell bietet einen geräumigen Innenraum, eine an Personenwagen erinnernde Verarbeitung und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Es setzt auf hohen Reisekomfort und flexible Sitzkonzepte. Dafür erfordert es ein hohes Budget und akzeptiert enge Innenstädte nur bedingt.

Komfortabler Diesel-Kleinbus eignet sich für Familien und Fahrdienste gleichermaßen

Karosserie und Raumkonzept

Die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) tritt als Großraumlimousine im Kleinbusformat an. In der langen Ausführung misst sie 5.140 mm bei 3.200 mm Radstand und bietet deutlich mehr Platz als der Vorgänger Viano. Die hohe Sitzposition verbessert die Übersicht nach vorn, im Heckbereich schränken die vergleichsweise kleinen Fensterflächen den Blick nach hinten jedoch ein. Kamera- und Parksysteme erleichtern im Alltag das Rangieren des großen Fahrzeugs.

Serienmäßig stehen sechs Sitzplätze zur Verfügung, mit zusätzlichen Bänken sind bis zu acht Plätze möglich. Die Sitze im Fond lassen sich längs verschieben oder komplett ausbauen, sodass aus der Großraumlimousine bei Bedarf ein geräumiger Transporter wird. Der Kofferraum fasst in Standardbestuhlung 1.030 Liter und wächst bei ausgebauten Sitzen auf rund 4.500 Liter. Damit eignet sich die V-Klasse für große Familien, Shuttle-Einsätze und Freizeitaktivitäten mit viel Gepäck.

Innenraum und Verarbeitung

Im Innenraum orientiert sich die V-Klasse deutlich an den Pkw-Modellen der Marke. Armaturenbrett und Bedienelemente wirken hochwertig, die Materialqualität liegt über dem Niveau klassischer Transporter. In den unteren Bereichen kommen robuste Kunststoffe zum Einsatz, die dem harten Alltag mit Familien oder im Gewerbebetrieb standhalten.

Die Vordersitze bieten auf langen Strecken guten Komfort, serienmäßig mit Armlehnen und vielfältigen Verstellmöglichkeiten. Auf Wunsch stehen Komfort- und Luxusfunktionen bereit. In der zweiten Reihe lässt sich eine vis-à-vis-Anordnung realisieren, was den Charakter als Lounge oder Business-Shuttle unterstützt. In sehr kalten Regionen braucht die Heizung etwas Zeit, um den großen Innenraum vollständig zu erwärmen.

Motor, Getriebe und Fahrverhalten

Ein 2,1 Liter großer Dieselmotor mit 140 kW (190 PS) und 440 Nm passt gut zum Gewicht von rund 2.145 kg. Die Leistungsentfaltung wirkt gleichmäßig, Überholvorgänge gelingen entspannt, ohne sportlichen Anspruch. Die Wandlerautomatik 7G-TRONIC PLUS schaltet weich, hält bei ruhiger Fahrweise die Drehzahlen niedrig und trägt zum leisen Geräuschniveau bei.

Auf der Autobahn läuft die V-Klasse stabil. Seitenwind ist wegen der hohen Stirnfläche spürbar, beeinträchtigt die Spurtreue jedoch kaum. Im Stadtverkehr machen sich Länge und Breite bemerkbar, der Wendekreis bleibt trotzdem noch handhabbar. In der Praxis liegt der kombinierte Verbrauch meist um 7 Liter Diesel je 100 Kilometer und fällt für Größe und Leistungsklasse angemessen aus, zumal er gegenüber vielen älteren Viano-Dieseln günstiger ausfällt.

Sicherheit und Assistenz

Beim Thema Sicherheit rückt die V-Klasse näher an klassische Pkw heran als an einfache Transporter. Mehrere Airbags, Isofix-Befestigungen im Fond und eine steife Karosseriestruktur sorgen im Euro-NCAP-Crashtest für fünf Sterne. Moderne Assistenzsysteme wie Müdigkeitswarner, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und Abstandsregeltempomat stehen zur Verfügung, sind aber oft an Ausstattungspakete gekoppelt. Optionales LED-Licht verbessert die Ausleuchtung der Fahrbahn. Rückrufe betrafen unter anderem Bremsanlage, Lenkung und Airbags, wurden in der Regel jedoch über die Werkstätten abgearbeitet.

Alltag, Kosten und Fazit

Im Alltag zeigt die V-Klasse Stärken mit hoher Zuladung, ordentlicher Anhängelast und ausgeprägtem Reisekomfort. Geräuschniveau, Sitze und Federung sind klar auf lange Strecken ausgerichtet und kommen Vielfahrten entgegen. Dem stehen hohe Anschaffungs- und Wartungskosten gegenüber, die durch zahlreiche aufpreispflichtige Optionen weiter steigen können.

Damit eignet sich die Mercedes-Benz V-Klasse (W447) vor allem für Nutzer, die ein sehr großzügiges Raumangebot mit variabler Sitzkonfiguration und hohem Komfort verbinden möchten und bereit sind, dafür höhere Kosten und die große Fahrzeugabmessung im Stadtverkehr in Kauf zu nehmen.