Mercedes-Benz GLE Coupé (C167)

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Fahrzeugeinordnung

Der Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) ist im SUV-Coupé-Segment der oberen Mittelklasse angesiedelt. Er kombiniert die erhöhte Sitzposition des GLE SUV mit einer lange nach hinten gezogenen, coupéartigen Dachlinie und teilt sich die technische Basis mit dem Mercedes-Benz GLE (V167).

Im Markenportfolio richtet sich das GLE Coupé (C167) an eine Kundschaft, die Wert auf Design, Komfort, Zugkraft, hochwertige Materialien und umfangreiche Assistenzsysteme legt. Gegenüber dem Vorgänger GLE Coupé (C292) wirken Innenraum, Konnektivität und Effizienz moderner, im Wettbewerbsumfeld tritt das Modell unter anderem gegen BMW X6, Porsche Cayenne Coupé und Audi Q8 an.

Stärken

Bietet lange elektrische Reichweite für Pendler
Innenraum wirkt hochwertig und komfortabel
Antrieb kräftig mit hoher Anhängelast

Schwächen

Sehr hohes Fahrzeuggewicht und komplexe Technik
Realverbrauch ohne Laden deutlich über Norm
Weniger Kopffreiheit und Kofferraum als GLE SUV

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Motoren

Im Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) arbeitet ein Plug-in-Hybridantrieb aus Vierzylinder-Dieselmotor und Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 245 kW (333 PS), das maximale Drehmoment bei 750 Nm. Das 9-Gang-Automatikgetriebe wechselt die Gänge unauffällig und hält den Motor im effizienten Bereich. Die Kraft gelangt an einen permanenten Allradantrieb, der die Antriebsmomente auf alle vier Räder verteilt und so bei Nässe oder beim Ziehen eines Anhängers für gute Traktion sorgt.

Die Lithium-Ionen-Batterie mit 31,2 kWh brutto ermöglicht je nach Fahrprofil elektrische Strecken von rund 100 Kilometern, sodass Wege im Alltag ohne Dieseleinsatz gelingen. Auf Autobahnfahrten hält der effiziente Diesel den Kraftstoffverbrauch moderat, in der Praxis liegt der Verbrauch jedoch deutlich über der Normangabe von 0,7 l/100 km, wenn selten geladen wird. Das hohe Leergewicht von 2.730 kg fällt beim Beschleunigen kaum negativ auf: Der Plug-in-SUV erreicht 100 km/h in 6,9 Sekunden und fährt bis zu 210 km/h. AC-Laden mit 11 kW und DC-Schnellladen mit bis zu 60 kW verkürzen die Ladepausen.

Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung des GLE orientiert sich am Niveau großer Mercedes SUV. Eine stabile Fahrgastzelle schützt die Insassen, dazu kommen Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer. Windowbags vorn und hinten erweitern den Schutz, ein Knieairbag mindert im Frontalcrash die Belastung des Fahrers. Isofix-Halterungen mit Top-Tether an den Rücksitzen erleichtern die sichere Montage von Kindersitzen und erhöhen die Alltagstauglichkeit. Aktive Systeme wie elektronisches Stabilitätsprogramm und Traktionskontrolle stabilisieren das SUV in kritischen Situationen. Ein Bremsassistent mit Notbremsfunktion für den Stadtverkehr verringert das Risiko von Auffahrunfällen. Spurhalteassistent und Müdigkeitserkennung entlasten auf langen Strecken, die Verkehrsschilderkennung hilft, Tempolimits im Blick zu behalten. LED-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung und Fernlichtassistent verbessern die Ausleuchtung der Fahrbahn. Gegen Aufpreis kommen Abstandsregeltempomat, Stauassistent, Spurwechselwarner und Querverkehrassistent hinten hinzu. Ein auf Fußgängerschutz ausgelegter Vorderwagen mit aktiver Motorhaube reduziert im Ernstfall die Verletzungsgefahr.

Ausstattung

Im Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) wirkt die Ausstattung im Vergleich zum Vorgänger deutlich digitaler. Ein Widescreen-Cockpit mit zwei großen Displays bündelt Instrumente und Infotainment. Das Infotainmentsystem MBUX übernimmt Navigation, Sprachbedienung und Online-Funktionen und erleichtert die Bedienung während der Fahrt. Die Klimaautomatik hält die gewünschte Temperatur konstant, elektrisch einstellbare Vordersitze mit Speicherfunktion erleichtern das Finden einer entspannten Sitzposition auf längeren Strecken. Eine elektrische Heckklappe öffnet und schließt auf Knopfdruck und vereinfacht das Beladen in engen Parklücken. Optional verändert das AMG Line Paket mit größeren Leichtmetallrädern und sportlicheren Anbauteilen das Erscheinungsbild, ohne den SUV-Charakter zu verlieren. Eine Luftfederung mit adaptiver Dämpfung passt die Karosserie an Beladung und Fahrprogramm an und lässt den Fahrkomfort je nach Modus weicher oder straffer wirken. Gegen Aufpreis stehen Ledersitze und ein Head-up-Display zur Verfügung, ebenso eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung mit Anhängerassistent für sicheres Rangieren mit Wohnwagen oder Boot.

Modellbeschreibung

Der Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) erschien 2019 als sportlich gezeichnetes SUV-Coupé der oberen Mittelklasse. 2023 folgte eine überarbeitete Modellgeneration mit aktualisierter Technik. Das Coupé verbindet repräsentative Optik mit hoher Alltagstauglichkeit. Es bietet viel Komfort, in den Plug in Hybrid Varianten eine gute elektrische Reichweite und hohe Zugkraft.

Effizientes Diesel-Plug-in-SUV-Coupé mit großer Reichweite und Zugkraft

Design und Karosserie

Das Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) von 2023 übernimmt die gestreckte SUV-Coupé-Linie der Baureihe und tritt mit markanter Front präsent auf, ohne so wuchtig zu wirken wie klassische Geländewagen. Die abfallende Dachlinie bringt Dynamik ins Profil, kostet im Fond jedoch etwas Kopffreiheit. Gegenüber dem Vorgänger C292 wirken Proportionen und Details klarer, die LED-Leuchten erscheinen moderner. Die AMG Line betont mit großen Leichtmetallrädern und sportlich gestalteten Schürzen den eher lifestyleorientierten Auftritt.

Innenraum und Platzangebot

Im Innenraum prägt ein breites Digitalcockpit mit zwei Displays das Bild. Hochwertige Materialien und eine solide Verarbeitung erzeugen einen hochwertigen Eindruck. Vorn bieten gut konturierte Sitze viele Verstellmöglichkeiten und entlasten auf langen Strecken. Hinten profitieren Passagiere von der Breite des Fahrzeugs, müssen wegen der flach auslaufenden Dachlinie aber Kompromisse bei der Kopffreiheit hinnehmen. Der Kofferraum fasst im Normalzustand 510 Liter und wächst bei umgeklappter Rücksitzlehne auf 1.645 Liter, bleibt damit jedoch hinter dem Volumen des konventionellen Mercedes-Benz GLE SUV zurück. Für den Plug-in-Hybrid dieser Klasse fällt der Stauraum dennoch alltagstauglich aus. Eine ebene Ladefläche und die elektrische Heckklappe erleichtern das Beladen.

Antrieb und Fahrverhalten

In der Plug-in-Hybrid-Variante kombiniert das Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) einen Vierzylinder-Diesel mit einem Elektromotor und erzielt damit ein hohes Systemdrehmoment. Im elektrischen Betrieb rollt das Coupé leise und ausreichend kräftig durch den Stadtverkehr, auf der Landstraße wirkt der Antrieb ebenfalls souverän. Unter Volllast macht sich das hohe Gewicht von über 2.700 kg bemerkbar, die Beschleunigung bleibt jedoch angemessen. Das 9-Gang-Automatikgetriebe arbeitet unauffällig. Die Luftfederung mit adaptiver Dämpfung bügelt Unebenheiten wirkungsvoll glatt, im Sportmodus strafft sich das Fahrwerk spürbar, ohne unkomfortabel zu werden. Die Lenkung reagiert ausreichend direkt, der Allradantrieb sichert Traktion bei Nässe und beim Ziehen schwerer Anhänger.

Alltag, Effizienz und Kosten

Die große Hochvoltbatterie ermöglicht im Alltag elektrische Pendelstrecken deutlich über dem Niveau vieler anderer Plug-in-SUV. Regelmäßiges Laden zu Hause oder an der Wallbox hält den Verbrauch im kombinierten Betrieb niedrig und sorgt im Kurzstreckenbetrieb für leises Fahren. Ohne konsequente Ladung steigt der Dieselverbrauch spürbar, da dann das hohe Fahrzeuggewicht überwiegend am Verbrennungsmotor hängt. Die Anhängelast von 2.700 kg erlaubt den Einsatz mit Pferdeanhängern oder großen Wohnwagen. Beim Preis positioniert sich das Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) im Premiumsegment und tritt gegen Wettbewerber wie BMW X6 oder Porsche Cayenne Coupé an. Versicherung und Wartung bewegen sich ebenfalls auf gehobenem Niveau.

Fazit

Das Mercedes-Benz GLE Coupé (C167) zeigt sich als komfortorientiertes SUV-Coupé mit moderner Plug-in-Technik. Die hohe Zugkraft passt zum Charakter des Fahrzeugs, der hochwertige Innenraum und die umfangreichen Assistenzsysteme unterstreichen den Anspruch der oberen Mittelklasse. Die große elektrische Reichweite spielt ihren Vorteil vor allem im Alltag mit regelmäßiger Lademöglichkeit aus. Spürbare Einschränkungen bei Kopffreiheit und Kofferraum im Vergleich zum Mercedes-Benz GLE SUV sowie der hohe Preis bleiben die wesentlichen Gegenargumente.