Fiat 500 Elektro (F1A)

SchrägheckSeit 2020

4.428571428571429 Sterne

(7 Bewertungen)

Neu ab

19.950 €

Gebraucht ab

4.900 €

Leasing ab

139 €

Fahrzeugeinordnung

Der Fiat 500 ist ein echter Klassiker und die Italiener legten den kleinen Flitzer 2007 neu auf. 13 Jahre später brachten die Turiner 2020 mit dem Fiat 500 Elektro ihr erstes rein elektrisches Auto auf den Markt. Am beliebten Retro-Design wurde nichts geändert. Den Elektro-Kleinwagen gibt es weiterhin als Limousine, 3+1 und Faltdach-Cabrio.

Stärken

Retro-Design
Bis zu 320 Kilometer Reichweite
Schnellladefunktion via CCS-Stecker serienmäßig

Schwächen

Schwammige Lenkung
Wenig Platz auf der Rückbank
Ungenügender Diebstahlschutz

Beta

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Aktuelle Angebote

Leistung: 87 kW / 118 PS

0 - 100 km/h: 9 s

Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

CO2-Ausstoß (komb.)*: -

Verbrauch (komb.)*: 13,9 kWh/100km

Energieeffizienzklasse*: A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. Oktober 2023

Fiat 500e La Prima(42 kWh)

Testbericht lesen

ADAC Urteil Autotest
2,4
Autokosten
2,3

Karosserie/Kofferraum 3,4

Innenraum 3,2

Komfort 3,4

Motor/Antrieb 1,3

Sicherheit 2,6

Umwelt/Eco 1

Motoren

Zwei Motorleistungen stehen beim Fiat 500 Elektro zur Auswahl. Der schwächere Motor hat eine Leistung von 70 kW (95 PS). Diesen gab es bis 2024 nur bei der Limousinen-Variante des Elektroflitzers. Mittlerweile steckt er auch in den anderen Versionen – Cabrio und 3+1. Alle Ausführungen des Fiat 500 Elektro gibt es außerdem mit 87 kW (118 PS). Unabhängig vom Aggregat haben alle Modelle 220 Newtonmeter Drehmoment und einen Frontantrieb.

Die Limousine, das Cabrio sowie die 3+1-Version gibt es mit einer 42-kWh-Batterie. Der schwächere Motor hat nur einen Akku mit 23,8 kWh. Die Reichweiten liegen laut Hersteller zwischen 190 und 330 Kilometern. Wie weit es der kleine E-Flitzer mit einer Akkuladung wirklich schafft, hängt stark von der Fahrweise ab. In der Stadt lässt sich die Herstellerangabe einfacher erreichen als bei Fahrten über Land oder gar Autobahn.

Reichweiten von bis zu 330 Kilometern
Von 0 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten geladen
Zwei Motorisierungen mit wenigen Unterschieden

Motordetails anzeigen

Sicherheit

Die vollen fünf Sterne beim NCAP-Crashtest schafft der Fiat 500 Elektro nicht. Aber seine Sicherheitsausstattung verschafft dem kleinen Italiener immerhin vier Sterne. Dabei erzielt der Kleinwagen beim Insassenschutz nur ein ausreichend. Das Verletzungsrisiko für Erwachsene wird mit sehr gering bis mittel eingestuft. Bei Kindern ist es sehr gering bis sehr hoch. Abgesehen davon kommt der Fiat 500 Elektro serienmäßig mit einem autonomen Notbremsassistenten, aktivem Spurhaltesystem, Geschwindigkeitsassistenten und Aufmerksamkeitsassistenten daher.

Guter Schutz für Erwachsene
Viele Assistenzsysteme serienmäßig
Isofix-Halter

Ausstattung

Mit dem Fiat 500 Elektro setzen die Italiener auf ein modernes Auto für Stadt und Land. Das zeigt sich auch im Innenraum. Die Sitzbezüge sind zum Teil aus recyceltem Kunststoff aus dem Meer gefertigt. Eine Verbindung mit dem Smartphone darf ebenfalls nicht fehlen – Apple CarPlay oder Android Auto. Über eine App lässt sich der Ladezustand des E-Autos abfragen. Über diese kann der Fiat 500 Elektro melden, dass er gestohlen wurde. Das ist ganz praktisch, da das schlüssellose Zugangssystem nicht ausreichend vor Diebstahl schützt – ein Problem, das fast alle Fahrzeuge ohne Schlüssel betrifft.

Moderne und nachhaltige Materialien
Gute Konnektivität
Schlüssellos

Modellbeschreibung

Mit dem Fiat 500 Elektro bringen die Italiener einen echten Klassiker der Automobilgeschichte in das elektrische Zeitalter. Neben seinem bekannten Retro-Design überzeugt der Elektroflitzer mit seiner alltagstauglichen Reichweite.

Auf Basis von 63 Jahren Historie verkörpert der neue Fiat 500 ein modernes und ikonisches Citycar.

Den Fiat 500 als erstes Modell zu elektrifizieren ist aus Sicht von Fiat ein cleverer Schachzug. Der kleine Flitzer kommt vorwiegend in Städten zum Einsatz, wo die Reichweite nur eine untergeordnete Rolle spielt, denn eine Ladesäule ist schnell gefunden. Dabei überzeugt die Reichweite von mehr als 300 Kilometern durchaus. Ein weiterer Pluspunkt für die Beliebtheit des Fiat 500 Elektro bei Stadtbewohnern: Mit einer Länge von 3,63 Metern findet man so gut wie immer ein Plätzchen zum Abstellen.

Der 87 kW starke Motor ist dabei ein willkommenes Add-on. Aus dem Stand schafft es der Fiat 500 Elektro in 9 Sekunden auf 100 km/h. Schluss ist bei dem kleinen Italiener bei 150 km/h, was absolut ausreicht für einen Kleinstwagen. Um das richtige Gleichgewicht von Geschwindigkeit und Reichweite zu erzielen, bietet der Fiat 500 Elektro drei Fahrstufen: Normal, Range und Sherpa.

Bei Letzterem spart das E-Auto am meisten Energie, fährt dann aber nur noch maximal 80 km/h. Mit Range gewinnt der Fiat 500 Elektro beim Abbremsen mehr Energie als in der Fahrstufe Normal. Zu bemängeln ist die schwammige Lenkung, die sich primär bei niedrigen Geschwindigkeiten zeigt.

Zur Auswahl steht der Fiat 500 Elektro in drei Versionen: als dreitüriges Coupé – von Fiat als Limousine bezeichnet –, als Cabrio mit Faltdach und als 3+1-Version. Bei Letzterer handelt es sich wie bei den beiden anderen um einen Viersitzer, der aber nicht drei, sondern vier Türen hat. Vier? Ja, auf der Beifahrerseite gibt es zwei Türen, wobei die hintere deutlich kleiner ausfällt. Diese Variante bietet sich vordergründig für Familien mit kleinen Kindern an, denn mit der zusätzlichen Türe fällt das Einsteigen auf die Rückbank deutlich leichter.

Fazit zum Fiat 500 Elektro

Elektroautos haben ihren Preis. Da ist der Fiat 500 Elektro keine Ausnahme. Für das Elektroauto aus Italien werden als Neuwagen 2024 mindestens 30.000 Euro fällig. Wer sich den kleinen Flitzer zulegt, erhält eine durchaus brauchbare Reichweite in Kombination mit einer guten Motorleistung und einem eleganten Innenraum-Design.

Kundenbewertungen

4.4

4.428571428571429 Sterne

(7 Bewertungen)

Sicherheit

1 Stern

0.0

Verbrauch

4.428571428571429 Sterne

4.4

Preis-Leistung

3.4285714285714284 Sterne

3.4

Charlie M. am 28. Januar 2026

4 Sterne

Toller italienischer Kleinwagen (Variante mit Faltdach/Cabrio)

Bisher hatten wir immer große PKWs, da wir Platz für Kinderwagen und Co. benötigten. Mittlerweile sind die Kinder größer und wir haben nach einem schönen Kleinwagen mit Panorama- oder Cabrio-Dach gesucht. Nach längerer Recherche ist unsere Wahl auf den Fiat 500e gefallen. Der Fiat 500e ist ein toller italienischer Elektrokleinwagen mit Fokus auf kürzere Strecken, er überzeugt durch gute Ladeleistung und agiles Handling. Nachteilig sind das begrenzte Platzangebot, besonders im hinteren Sitzbereich und im Kofferraum, sowie der hohe Anschaffungspreis. Das Cabrio-Modell punktet mit besonderem Dolce-Vita-Fahrgefühl, besonders im Sommer oder bei Sonnenschein im Frühling / Herbst ein Träumchen.

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Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

4 Sterne

4.0

Preis-Leistung

3 Sterne

3.0

Janis P. am 15. Januar 2026

5 Sterne

Super Flitzer / Perfektes Alltagsauto

Die Reichweite ist für so ein kleines Auto sehr gut. Ebenfalls ist die Rückgewinnung in der Stadt sehr deutlich zu merken. Die Ladekosten sehr super überschaubar, wenn die Strecke sich durch die Stadt befindet oder über Teile der Landstraße. Für die Autobahn ist das Auto eher ungeeignet. Leider ist die Rückfahrkamera sehr klein gehalten von der Anzeige im Display. Dies könnte größer dargestellt sein, um es überschaubarer zu machen. Lieber ein gebrauchtes Modell kaufen, da der Neupreis von so einem 500e sehr hoch ist. Es gibt günstige gebrauchte. Ebenfalls würde ich eine Probefahrt durchführen. Da es nichts für jeden ist. Das Infotainment ist in manchen Fällen sehr unübersichtlich und braucht viel Geduld und Zeit, sich damit auseinander zusetzen. Ebenfalls ist es eine Umstellung, dass man die Gangwahl über Knöpfe bedient und nicht mehr über einen Hebel. Sehr nervig, da es über einen Hebel schneller gehen würde, besonders für die Stadt

mehr

Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

5 Sterne

5.0

Preis-Leistung

3 Sterne

3.0

Leon L. am 11. Januar 2026

5 Sterne

Super Stadtauto mit viel Technik

Wir haben das Auto damals aus dem Leasing Vertrag gekauft weil es uns in der ganzen Zeit so super gefallen hat. Als Gelegenheit Fahrer oder auf dem Weg zur Arbeit ist das Auto super da ist vor allem im Stadtverkehr einen super geringen Verbrauch hat. Auf der Autobahn wird es dann schon mal deutlich mehr. Zu zweit hat man in dem Auto auf jeden Fall genug Platz. Wenn sich Leute noch auf die Rückbank setzen wollen, dann wird es eng. Die Ausstattung im Auto mit Apple CarPlay und den verschiedenen Displays finde ich super. Wenn man keine eigene Ladesäulen zu Hause hat, dann kann es schon etwas nervig sein, sich immer an eine Ladestation zu stellen, da das Aufladen bis 80 % um die 45 Minuten dauert.

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Sicherheit

5 Sterne

5.0

Verbrauch

5 Sterne

5.0

Preis-Leistung

5 Sterne

5.0

Selina R. am 30. Dezember 2025

4 Sterne

City Flitzer

Ich habe mir das Auto aufgrund des Cabriodach gekauft. Ich wollte ein Auto, dass im Sommer Spaß bereitet und mir das maximale Gefühl an Freiheit gibt. Mit dem Fiat 500 E habe ich das bekommen. Das Design wie auch die Beschleunigung sind absolut überzeugend und weiterzuempfehlen. Meine Familie hat sich allerdings vor kurzem vergrößert, das Auto verkauft. Angebot in dem Wagen ist einfach zu wenig. Auch die zwei Türen sind zu wenig, vier Türen sind praktischer, wenn man oft mehrere Personen mitnimmt. Auf die Soundanlage ist nicht sonderlich überzeugend. Dennoch alles im Rahmen, weshalb vier von fünf Sternen gerechtfertigt sind.

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Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

5 Sterne

5.0

Preis-Leistung

3 Sterne

3.0

Nico R. am 23. Dezember 2025

4 Sterne

Tolles Spaßauto, vorallem mit Cabriodach

Das Auto im Sommer zu fahren, macht vor allem aufgrund des Cabriodaches extrem Freude. Durch den rein elektronischen Antrieb, ist die Beschleunigung unschlagbar und auch in den Kurven sorgt das Auto für sportliche Fahrdynamik. Empfehlen würde ich dieses Auto demnach, jungen Männer oder Frauen, die Freude am Fahren haben und vor allem in der Stadt unterwegs sind. Negativ ist mir das Platzangebot aufgefallen. Mit drei Erwachsenen im Auto, wird es schon ziemlich eng. Demnach sollte ein potenzieller Käufer des Autos nicht damit rechnen, mit diesem Auto den größten Komfort zu haben. Er kann allerdings damit rechnen, ein ziemlich übersichtliches Infotainmentsystem zu bekommen. Von Apple CarPlay bis Sitzheizung, ist alles dabei. Auch positiver vorzugeben, sind die Isofix-Halterungen am Vordersitz sowie an beiden Rücksitzen. Mein Fazit lautet demnach, dass der Fiat 500 E eine optimale Wahl ist, für alle, die es sportlich mögen und in der Stadt unterwegs sind. Auch ein Kind passt hinein. Ist man allerdings eine größere Familie, lohnt sich das Auto vermutlich nur als Zweit- oder Dritt-Wagen.

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Sicherheit

4 Sterne

4.0

Verbrauch

5 Sterne

5.0

Preis-Leistung

3 Sterne

3.0

Fiat 500 Elektro (F1A)

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