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Cupra Born (K1)

SchrägheckSeit 2021
Neu ab
37.874 €
Gebraucht ab
22.950 €
Leasing ab
195 €
Fahrzeugeinordnung

Der Cupra Born ist das erste rein elektrische Modell der spanischen Marke und wurde im November 2021 eingeführt. Genau wie beim VW ID.3 wird die VW MEB-Plattform verwendet. Der Born gränzt sich durch ein anderes Design und eine sportliche Abstimmung ab.  Als Konkurrenten treten unter anderem der Hyundai Ioniq 5, der MG4 und der Renault Megane E-Tech an.

Der Born ist in verschiedenen Varianten erhältlich, darunter Modelle mit 58 kWh, 60 kWh und 77 kWh Batterie sowie einer sportlichen e-Boost-Version mit bis zu 170 kW (231 PS). Dank präziser Fahrwerksabstimmung und optionaler adaptiver Dämpfung spricht er sowohl Technik- als auch Designliebhaber an. Trotz der sportlichen Ausrichtung bleibt das Fahrzeug praxistauglich, allerdings mit Einschränkungen bei den Transportmöglichkeiten wie der fehlenden Anhängerlast.

Stärken
  • Dynamisches Fahrverhalten dank Heckantrieb
  • Hochwertige Assistenzsysteme serienmäßig verfügbar
  • Hohe Ladegeschwindigkeiten
Schwächen
  • Bedienkonzepte teilweise wenig intuitiv
  • Keine Dach- oder Anhängerlast
  • Hoher Einstiegspreis für gut ausgestattete Varianten
Leistung
170 kW / 231 PS
0 - 100 km/h
6,7 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
15,6 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 23. November 2024
Cupra Borne-Boost (58 kWh)
Testbericht lesen
  • Autotest
    rating
    2,1
  • Autokosten
    rating
    2,3
Karosserie/Kofferraum 2,8
Innenraum 2,8
Komfort 2,2
Motor/Antrieb 1,1
Fahreigenschaften 2,4
Sicherheit 1,9
Umwelt/EcoTest 1,7

Communitybewertungen

5 Sterne
0
4 Sterne
0
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Sterne
0
Karosserie
Antrieb
Fahrdynamik
Komfort
Emotion

Motoren

Der Cupra Born wird ausschließlich elektrisch betrieben. Das Basismodell kommt mit einem 150 kW (204 PS) starken Motor und einer 58-kWh-Batterie, die eine Reichweite von etwa 425 km nach WLTP ermöglicht. Die e-Boost-Version bietet mit 170 kW (231 PS) mehr Leistung, während die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h begrenzt bleibt. Für Vielfahrer bietet der 77-kWh-Akku eine Reichweite von bis zu 556 km, je nach Fahrstil und Bedingungen.

Alle Varianten verfügen über ein Ein-Gang-Reduktionsgetriebe, das für eine nahtlose Kraftübertragung sorgt. Dank Gleichstromladung mit bis zu 170 kW kann der Akku in etwa 30 Minuten auf 80 % geladen werden. Im Stadtverkehr lassen sich durch die effiziente Rekuperation hohe Reichweiten erzielen.

  • Gleichmäßige Leistungsentfaltung ohne Schaltunterbrechung
  • Hohe Ladegeschwindigkeit bei DC-Ladung
  • Basisversion mit eingeschränkter Reichweite

Motordetails anzeigen
Cupra Born und Wallbox
Cupra Born Vordersitze

Sicherheit

Beim Euro-NCAP-Crashtest erzielte der Cupra Born die Höchstwertung von fünf Sternen. Die Sicherheitsausstattung umfasst unter anderem Front-, Seiten- und Mittenairbags, die Insassen zuverlässig schützen. Serienmäßig sind auch ein Spurhalteassistent, City-Notbremsassistent und eine Müdigkeitserkennung an Bord. Optional gibt es ein Augmented-Reality-Head-up-Display und erweiterte Assistenzpakete.

Besonders positiv fällt die Integration der Fahrassistenzsysteme auf. Der adaptive Abstandsassistent und der optionale Stauassistent erhöhen die Sicherheit und den Komfort auf längeren Fahrten. Für Familien ist die einfache ISOFIX-Befestigung auf allen Rücksitzen ein Pluspunkt.

  • Intuitive Assistenzsysteme wie der City-Notbremsassistent
  • Serienmäßige ISOFIX-Befestigungen
  • Kein 360-Grad-Kamerasystem verfügbar

Ausstattung

Die Serienausstattung des Cupra Born umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer, ein digitales Cockpit und DAB+-Radio. Gegen Aufpreis sind Features wie ein Panorama-Glasdach oder ein erweitertes Navigationssystem erhältlich. Besonders hervorzuheben ist das optionale Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern (DCC), das Komfort und Sportlichkeit kombiniert.

Die Optionen ermöglichen eine individuelle Anpassung, allerdings steigen die Preise schnell. Vergleichbare Modelle wie der VW ID.3 bieten ähnliche Ausstattungspakete, jedoch fehlt beim Born eine umfassende Variabilität der Rücksitze. Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.267 Litern bleibt das Modell alltagstauglich.

  • Serienausstattung: LED-Scheinwerfer, digitales Cockpit, Rückfahrkamera
  • Panorama-Glasdach: ca. 1.010 Euro
  • Wärmepumpe: ca. 1.020 Euro
Cupra Born Interieur

Modellbeschreibung

Der Cupra Born, seit Ende 2021 auf dem Markt, markiert den Einstieg der spanischen Marke in die Welt der Elektromobilität. Mit einer klar sportlichen Ausrichtung und innovativen technischen Details setzt er Akzente in der Kompaktklasse.


Cupra Born Ansicht vorne schräg
Der Cupra Born steht auf der MEB-Plattform von VW.
Cupra Born Ansicht seitlich

Design und Optik
Der CUPRA Ateca kombiniert sportliche Eleganz mit markanten Details. Der trapezförmige Kühlergrill, die kupferfarbenen CUPRA-Logos und die optionalen 19-Zoll-Leichtmetallräder verleihen ihm eine eigenständige, sportliche Optik. Die LED-Scheinwerfer und die scharf gezeichnete Heckpartie mit der Vierrohr-Auspuffanlage unterstreichen den dynamischen Anspruch. Im Innenraum finden sich hochwertige Materialien wie Alcantara, digitale Cockpits und ein sportliches Multifunktionslenkrad, das den Premiumanspruch betont.

Technik und Motoren
Das Modell ist in mehreren Motorisierungen verfügbar. Neben dem effizienten 1.5 TSI mit 150 PS überzeugt besonders die „VZ“-Version mit 300 PS und Allradantrieb. Alle Motoren verfügen über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das schnelles und präzises Schalten ermöglicht. Die adaptive Fahrwerksregelung (DCC) erlaubt es dem Fahrer, zwischen komfortabler und sportlicher Fahrweise zu wechseln. Besonders die „VZ“-Variante bietet mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ein beeindruckendes Fahrerlebnis.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen
Im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Audi Q3 oder BMW X2 M35i bietet der CUPRA Ateca ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Während die Konkurrenz häufig teurer ist, überzeugt der Ateca durch eine umfangreiche Serienausstattung und leistungsstarke Motoren. Der VW Tiguan R beispielsweise liegt preislich höher, bietet jedoch keine wesentlichen Vorteile in der Fahrdynamik.

Besondere Ausstattungsmerkmale
Zur Serienausstattung gehören unter anderem ein digitales Cockpit, ein Navigationssystem mit 9,2-Zoll-Touchscreen, eine Zweizonen-Klimaautomatik und LED-Scheinwerfer. Optional sind ein Panoramadach, eine elektrische Heckklappe mit Fußsensor oder Sportschalensitze erhältlich. Auch Assistenzsysteme wie der adaptive Tempomat, ein Spurhalteassistent und eine 360-Grad-Kamera sind verfügbar.

Fazit
Der CUPRA Ateca ist ein vielseitiges Fahrzeug, das Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit vereint. Mit seinen kompakten Abmessungen, einer maximalen Anhängelast von bis zu 2.100 kg und einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 1.579 Litern ist er sowohl für die Stadt als auch für längere Reisen geeignet. Im Vergleich zur Konkurrenz punktet der Ateca mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne bei Leistung oder Ausstattung Abstriche zu machen. Für Käufer, die ein sportliches SUV mit dynamischem Design und moderner Technik suchen, stellt der CUPRA Ateca eine attraktive Wahl dar.

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