Audi RS Q3 (F3)

Gebraucht ab

17.500 €

Leasing ab

762 €

Fahrzeugeinordnung

Seit Ende 2019 markiert der Audi RS Q3 (F3) die besonders sportliche Ausführung des Audi Q3 im Segment der kompakten Sport-SUV. Allradantrieb, der charakteristische Fünfzylinder und ein straff abgestimmtes Fahrwerk rücken die Fahrdynamik klar in den Mittelpunkt.

Trotz des Fokus auf Leistung bleibt der Audi RS Q3 (F3) mit fünf Sitzen und großem Kofferraum alltagstauglich. Gegenüber dem ersten Audi RS Q3 der Vorgängergeneration mit bis zu 270 kW (367 PS) verbessert das aktuelle Modell Motorleistung, Assistenzsysteme und Verarbeitung. Es richtet sich an Kunden, die ein kompaktes, hochwertiges und schnelles SUV aus dem gehobenen Segment bevorzugen.

Stärken

Antrieb beschleunigt kräftig und direkt
Innenraum wirkt hochwertig und gut verarbeitet
Kofferraum bietet viel Platz
Anhängelast solide

Schwächen

Hoher Verbrauch und schwache Umweltbilanz
Deutlich höhere Anschaffungskosten als Audi Q3
Straffes Fahrwerk mindert Abrollkomfort in Städten

Beta

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Motoren

Im Audi RS Q3 (F3) arbeitet ein 2,5 Liter großer Reihenfünfzylinder mit Turboaufladung. Der Motor leistet 294 kW (400 PS) und stellt 480 Nm Drehmoment bereit. Die serienmäßige 7 Gang S tronic arbeitet als Doppelkupplungsgetriebe, wechselt die Gänge schnell und ohne Zugkraftunterbrechung und leitet die Kraft über einen permanenten Allradantrieb an alle vier Räder. Damit beschleunigt der RS Q3 in rund 4,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt elektronisch begrenzt bei 250 km/h, auf Wunsch steigt sie auf 280 km/h. Das hohe Drehmoment steht früh zur Verfügung und sorgt zusammen mit dem typischen Klang des Fünfzylinders für einen kräftigen Antritt. Der WLTP Verbrauch bewegt sich je nach Ausstattung bei rund 9 Litern Super Plus je 100 Kilometer, im Alltag liegen die Werte bei zügiger Fahrweise oft im zweistelligen Bereich. Der 63 Liter große Tank ermöglicht bei ruhiger Fahrt Reichweiten um 600 Kilometer, bei häufiger Vollgasnutzung sinkt die Strecke deutlich.

Sicherheit

Im Euro NCAP Crashtest 2018 erreichte das zugrunde liegende Q3 Modell fünf Sterne und schafft damit ein hohes Grundsicherheitsniveau. Der RS Q3 nutzt eine steife Karosseriestruktur und mehrere Airbags, darunter Front-, Seiten- und durchgehende Kopfairbags für beide Reihen, um Insassen bei einem Unfall gut zu schützen. Isofix-Halterungen mit Top Tether auf der Rückbank erleichtern die sichere Montage von Kindersitzen und unterstützen den Einsatz als Familienauto. Eine Kollisionswarnung und ein City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung beobachten den Verkehr vorne und bremsen in kritischen Situationen automatisch. Spurhalteassistent, Spurwechselassistent und ein Querverkehrassistent beim Ausparken erhöhen die Sicherheit im Alltag. Ein adaptiver Abstandsassistent mit Staufunktion und ein Notfallassistent entlasten auf längeren Fahrten. Zusammen mit wirkungsvollen Bremsen und serienmäßigen LED-Scheinwerfern sowie optionalen Matrix-LED-Scheinwerfern vermittelt der RS Q3 im Alltag ein sicheres Fahrgefühl, auch für Familien.

Ausstattung

Der Audi RS Q3 (F3) bietet serienmäßig eine Klimaautomatik und LED-Scheinwerfer, die Fahrten bei Nacht übersichtlich ausleuchten. Das digitale Virtual Cockpit und der zentrale Touchscreen stellen Fahrdaten und Medien klar lesbar dar, was die Orientierung im Alltag erleichtert. Digitalradio (DAB), ein WLAN-Hotspot und mehrere Schnittstellen binden Smartphones und Online-Dienste stabil ein. Sportsitze aus Leder mit ausgeprägten Seitenwangen stützen den Körper in Kurven und erhöhen so den Komfort bei schneller Fahrt.

Gegen Aufpreis erweitert Audi das Infotainmentsystem um eine Navigationsfunktion mit Online-Diensten und auf Wunsch um ein stärkeres Audiosystem. Ein induktives Ladesystem lädt geeignete Geräte kabellos und hält den Innenraum aufgeräumt. Das Panorama-Glasdach lässt mehr Licht in den Innenraum und verbessert das Raumgefühl. Optional verfügbare Matrix-LED-Scheinwerfer passen das Licht automatisch an die Umgebung an und erhöhen die Sicht bei Dunkelheit. Mehrere Optikpakete verändern Details an Karosserie und Innenraum und ermöglichen so eine dezent angepasste Erscheinung.

Modellbeschreibung

Seit 2019 ergänzt der Audi RS Q3 (F3) die Q3 Familie als kompaktes, sportliches SUV. Der Fünfzylinder bietet hohe Fahrleistungen und Allradantrieb, während Platzangebot und Kofferraum alltagstauglich bleiben. Schwächen zeigen sich vor allem bei Verbrauch, Umweltbilanz und Kosten. Das straff abgestimmte Fahrwerk wirkt eher sportlich als komfortabel.

Kraftvoller Fünfzylinder treibt kompaktes SUV mit Alltagsqualitäten

Konzept und Einordnung

Der Audi RS Q3 (F3) überträgt das RS Konzept in die Klasse der kompakten SUV und kombiniert hohe Leistung mit einem praktischen Karosseriekonzept. Im Vergleich zum ersten RS Q3 wirkt das aktuelle Modell erwachsener, bietet moderne Antriebstechnik und mehr Assistenzsysteme. Damit richtet sich der RS Q3 an Käufer, die ein leistungsstarkes, aber alltagstaugliches SUV im Kompaktsegment wünschen.

Design und Auftritt

Optisch orientiert sich der RS Q3 eng am normalen Q3, wirkt durch verbreiterte Schürzen und einen spezifischen Kühlergrill jedoch deutlich sportlicher. Große Leichtmetallräder und die tiefer liegende Karosserie lassen das SUV satt auf der Straße stehen. Kräftige Lackfarben und optionale Optikpakete mit dunklen Anbauteilen betonen den dynamischen Auftritt zusätzlich. Insgesamt tritt der RS Q3 markant auf, ohne die Grundform des Q3 zu stark zu verfremden.

Innenraum und Platzangebot

Im Innenraum zeigt der RS Q3 eine hochwertige Verarbeitung mit guten Materialien und sauber integrierter Digitaltechnik. Die Sportsitze stützen den Körper straff ab und bleiben auch auf langen Etappen bequem. Fondpassagiere profitieren vom im Vergleich zum Vorgänger gewachsenen Radstand, der für mehr Kniefreiheit sorgt. Der Kofferraum fasst 530 Liter und wächst mit umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.525 Liter, wodurch auch Familienurlaub oder sperriges Sportgerät problemlos Platz finden.

Antrieb und Fahrverhalten

Herzstück des RS Q3 bildet der aufgeladene Fünfzylinder, der mit spontanem Ansprechen und charakteristischem Klang den sportlichen Charakter prägt. Die 7 Gang S tronic wechselt die Gänge schnell und hält die Drehzahl im passenden Bereich. Der Allradantrieb bringt die Leistung sicher auf die Straße und erhöht die Traktion auf nasser Fahrbahn. Über Fahrprofile und RS Tasten am Lenkrad lassen sich Gasannahme, Getriebeabstimmung und Lenkung spürbar verändern. Das Fahrwerk fällt deutlich straffer aus als beim normalen Q3, steigert die Kurvengeschwindigkeit, reduziert in der Stadt jedoch den Abrollkomfort. Das relativ hohe Gewicht bleibt bei sehr engagierter Fahrweise spürbar, die kräftigen Bremsen kontrollieren das Tempo aber zuverlässig.

Alltag, Kosten und Konkurrenz

Im Alltag profitiert der RS Q3 von erhöhter Sitzposition, guter Übersicht und zahlreichen Assistenzsystemen, die Fahrten in Staus, auf der Landstraße und auf der Autobahn entspannter wirken lassen. Die hohe Anhängelast eignet sich für Boot, Pferde oder Wohnanhänger und erhöht die Vielseitigkeit. Dem stehen ein hoher Kraftstoffverbrauch, teure Versicherungstarife und insgesamt anspruchsvolle Unterhaltskosten gegenüber. Im Umfeld von Mercedes AMG GLA 45, Cupra Formentor VZ5 und sportlichen BMW X2 Varianten tritt der RS Q3 als kompakter Fünfzylinder Alleskönner mit starkem Fokus auf Performance und einem klaren Anspruch an das Preisniveau im Premiumsegment auf.

Fazit

Der Audi RS Q3 (F3) verbindet viel Leistung und markanten Auftritt mit einem voll alltagstauglichen Innenraum und großem Kofferraum. Das straffe Fahrwerk, der hohe Verbrauch und die hohen Kosten verlangen Kompromissbereitschaft, dafür bietet der RS Q3 im kompakten SUV Segment einen eigenständigen Charakter mit starkem Fokus auf Fahrdynamik.