Einordnung und Konzept
Der 2017 eingeführte Audi Q5 (80A) tritt als mittelgroßes SUV im Premiumsegment an und zielt auf Familien, Vielfahrer und Dienstwagenkunden. Gegenüber dem Vorgänger Audi Q5 (8R) wächst er in Länge und Radstand. Dadurch bietet der Innenraum mehr Platz und der Komfort auf langen Strecken steigt. Die Karosserie fällt dank der modernen Plattform etwas leichter aus, was den Verbrauch senkt und die Agilität verbessert.
Design und Karosserie
Die Proportionen wirken ausgewogen, mit kurzem Überhang vorn und klar gezeichneter Schulterlinie. Der große Singleframe-Kühlergrill und die schmalen Scheinwerfer geben dem Audi Q5 (80A) eine präsente, aber nicht aufdringliche Optik. Der später eingeführte Sportback ergänzt das Angebot mit flacher auslaufender Dachlinie für eine sportlichere Anmutung. Das Kofferraumvolumen liegt je nach Version zwischen 515 und 1.473 Liter. Damit nimmt der Kofferraum sowohl Familiengepäck als auch größere Transportaufgaben problemlos auf.
Innenraum und Bedienung
Im Innenraum prägen solide Materialien und sorgfältige Verarbeitung den Eindruck. Nur im unteren Bereich der Verkleidungen kommen einfachere Kunststoffe zum Einsatz. Das digitale Kombiinstrument und der zentrale Touchscreen bringen eine moderne Optik, verlangen aber etwas Eingewöhnung, weil viele Funktionen in Untermenüs liegen. Die vorderen Sitze stützen gut und eignen sich für lange Etappen. Eine verschiebbare Rückbank ermöglicht wahlweise mehr Beinfreiheit im Fond oder zusätzliches Kofferraumvolumen. Die Geräuschdämmung arbeitet wirkungsvoll, Motor- und Windgeräusche bleiben selbst bei höherem Tempo dezent.
Antrieb und Fahrverhalten
Die Motorenpalette reicht von vergleichsweise sparsamen Vierzylindern über kräftige V6-Motoren bis zu Plug-in-Hybriden. Meist arbeitet ein Automatikgetriebe mit Quattro-Allradantrieb zusammen und sorgt für sicheren Vortrieb, besonders bei Nässe oder beim Ziehen eines Anhängers. Das Fahrwerk setzt eher auf Komfort. Mit optionaler adaptiver Dämpferregelung oder Luftfederung lässt sich der Charakter spürbar zwischen weich und straffer variieren. Im direkten Vergleich fährt ein BMW X3 etwas dynamischer, während der Audi Q5 (80A) entspannter über längere Strecken rollt. Im Alltag fallen teilweise hohe Verbräuche auf, zudem berichten Nutzer vereinzelt über erhöhten Ölverbrauch bei einigen Benzinmotoren.
Alltagstauglichkeit, Qualität und Kosten
Im täglichen Einsatz überzeugt der Audi Q5 (80A) mit variabler Rückbank, weit öffnenden Türen und guter Übersicht. Die Breite der Karosserie erfordert in engen Parkhäusern jedoch etwas mehr Rangierarbeit. Pannenstatistiken bescheinigen jüngeren Baujahren eine hohe Zuverlässigkeit, während ältere Exemplare gelegentlich Elektronikprobleme oder Auffälligkeiten am Panoramadach zeigen. Plug-in-Hybrid-Modelle profitieren von steuerlichen Vorteilen, stehen wegen einzelner Berichte über Batterieprobleme aber unter genauer Beobachtung. Die Anschaffungspreise liegen deutlich über vielen Volumen-SUV, die hohe Wertstabilität und der lange Modellzyklus dämpfen die Gesamtkosten jedoch etwas ab. Insgesamt bietet der Audi Q5 (80A) ein komfortables, qualitativ solides Gesamtpaket, das vor allem auf lange Strecken und anspruchsvolle Alltagsprofile ausgelegt ist.
