Volvo XC90

Volvo XC90 als Gebrauchtwagen oder neuer SUV

Volvo XC 90
Volvo XC 90

Volvo XC 90
Volvo XC 90

Der allradgetriebene Volvo XC90 , das erste SUV ( Sports Utility Vehicle ) aus dem Hause Volvo, ist seit Ende 2002 auf dem Markt und wurde 2009 überarbeitet um gegen die Mercedes-Benz M-Klasse und VW Touareg besser bestehen zu können. Auf dem Genfer Autosalon wurde die zweite Auflage des SUV im Jahr 2014 vorgestellt, der ab Herbst verfügbar wurde. Der Volvo XC90 besitzt einen quer eingebauten Motor, wodurch mehr Platz im Innenraum entstehen soll. Ein besonderes Merkmal des Volvo XC90, der sieben Passagieren Platz bietet, ist der integrierte Kindersitz in der zweiten Reihe, der nach vorne verschiebbar ist, so dass Fahrer und Beifahrer bei Bedarf unmittelbaren Kontakt zum Kind haben können. Der Volvo XC90 war bei seiner Markteinführung in drei Motorvarianten erhältlich: als 185 PS starker Common-Rail- Diesel in der Version XC90 D5 AWD sowie als Benziner in den Varianten 3.2 AWD mit 238 PS und V8 AWD mit 315 PS. Der 315 PS (232 kW) starke Motor ist das erste Achtzylinder- Benzin -Aggregat, das die Richtwerte der neuen US-amerikanischen Abgasnorm ULEV II erfüllt und damit schon heute auf die Bestimmungen der ab 2010 gültigen EURO5-Norm ausgerichtet ist. Der Fünfzylinder Diesel des Volvo XC90 D5 wurde in der Leistung auf 185 PS angehoben. Alle Volvo XC90 Modelle werden als 7-Sitzer ausgeliefert, was die Variabilität des Fahrzeugs und somit die Nutzungsmöglichkeiten des schwedischen SUV deutlich erhöht. Dabei sind die Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe im Verhältnis 40/20/40 manuell umklappbar und individuell in Längsrichtung einstellbar. Die in der dritten Sitzreihe mit umklappbaren Kopfstützen ausgestatteten Einzelsitze können komplett im Laderaumboden versenkt werden und schaffen eine riesige Ladefläche im SUV. Neu ist in der aktuellen Auflage auch eine Motorisierung mit Plug-In Hybrid, der besonders sparsam zu fahren ist. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de. Egal ob neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto als Neufahrzeug oder gebrauchtes Auto !

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Volvo XC 90 Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8,1 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 212 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 1026 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 82 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 23HF/23TK/21VK
KFZ-Steuer 432 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Das großzügige Raumangebot und die umfangreiche Serienausstattung zu vergleichsweise günstigen Preisen erfreuen den Fahrer dieses Fahrzeuges. Der kantige Naturbursche aus Göteborg liegt im Mittelfeld der DEKRA Mängelstatistik. Eine erhöhte Anzahl von Mängeln im Bereich der Feststellbremsanlage und Bremsscheiben sowie bei den Spurstangenköpfen verhindern ein noch besseres Abschneiden.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA