Suzuki Swift

Suzuki Swift als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

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Der seit 1983 gebaute Suzuki Swift zählt neben dem VW Polo oder Opel Corsa zu den beliebtesten Kleinwagen Modellen des japanischen Herstellers und wird seit 2010 in der mittlerweile fünften Modellgeneration. Bis zum Jahr 1999 lief der Suzuki Swift mit 1.0- und 1.3-Liter-Motoren vom Band. Zusätzlich wurde eine 1.6-Liter-GTI-Version (heute ein sehr begehrter Gebrauchtwagen ) verkauft. Als Neuwagen ist der Suzuki Swift als Drei- und als Fünftürer sowie als Sondermodell Suzuki Swift Sport erhältlich. Als Antrieb für den Kleinwagen stehen ein 94 PS starker 1.6-Liter- ein 136 PS starker 1.6-Liter-Benziner zur Verfügung. Seit 2006 wird der Suzuki Swift auch als Kleinwagen mit Allradantrieb , wie der Subaru Justy ausgeliefert. Das Allradsystem des Kleinwagens soll dabei zahlreiche Vorteile gegenüber Wettbewerbern wie Opel Adam , Toyota Yaris oder Mini One bieten: Die Kraft des Motors wird via Viskokupplung auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Neu ist in der 5ten Genration des Kleinwagen , eine Variante mit Hybridantrieb der als Plug-in Swift ausgeliefert wird. In der fünftürigen Version der Modelllinie „Comfort“ besitzt der Swift bereits die komplette Sicherheitsausrüstung – unter anderem sechs Airbags, Seitenaufprallschutz und Antiblockiersystem ( ABS ) – sowie zahlreiche Ausstattungsfeatures wie eine Klimaanlage , elektrische Fensterheber vorn, CD -Player/ Radio und Alufelgen . In der Allradvariante Suzuki Swift 4x4 kommen noch eine Sitzheizung für die Vordersitze, ein Lederlenkrad, elektrische Fensterheber hinten sowie Nebellampen dazu. Um den steigenden Bedarf nach sparsamen Kleinwagen zu befriedigen, wird der Suzuki Swift auch mit einem 1.3-Liter-DDiS Dieselmotor (75 PS) angeboten und soll im Jahre 2014 mit einem Hybridantrieb das Kleinwagen Segment von Suzuki neu beleben. Selbst mit einer Brennstoffzellenversion des Suzuki Swift experimentieren die Japaner neuerdings herum. Sie wollen ein neues Auto kaufen? Bei mobile.de finden Sie den Suzuki Swift als Neuwagen oder Gebrauchtwagen zu günstigen Online-Preisen!

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 116 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 407 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 33 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/20TK/20VK
KFZ-Steuer 38 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der von 2005 bis 2010 gebaute Swift fällt unabhängig von der Laufleistung durch ein erfreulich niedriges Mängelniveau auf. Aufmerksamkeit verlangen nur die Bremsanlage und der Verschleiß an der Querlenkerlagerung der Vorderachse. Der Allradantriebsstrang der 4x4 Versionen erweist sich bei der Prüfung durch die DEKRA Sachverständigen ebenfalls als unauffällig.

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