Subaru Forester Style

Subaru Forester
Subaru Forester Style

Subaru Forester Style

Der Subaru Forester Style erlebte seine Premiere auf der IAA 2005 und soll durch diverse Modifikationen dem Anspruch an ein sportlich elegantes SUV noch gerechter werden. 25 Millimeter dicke Frontstoßecken aus handpoliertem V2A-Edelstahl gehen über in ein 30 Millimeter dickes Frontrohr. Die Seitenschweller des Subaru Forester Style sind noch einmal fünf Millimeter dicker, laufen um das SUV herum und enden in einem Heckrohr aus Edelstahl unter dem glanzlackierten Stoßfänger. Zwei 60 Millimeter durchmessende Edelstahl-Endrohre des Sportschalldämpfers sorgen beim Subaru Forester Style für einen glänzenden Abschluss und geben dem Auto einen sonoren Sound. Der Subaru Forester Style steht auf 18-Zoll-BBS-Leichmetallrädern mit Reifen der Dimension 225/45 ZR 18. Um den sportlichen Charakter des Subaru Forester Style zu unterstreichen, ist das sportliche und dennoch komfortabel abgestimmte Fahrwerk um 35 Millimeter tiefer gelegt. Das zwölfteilige Set Alu-Line soll dem Style-Interieur eine Atmosphäre matt schimmernder Eleganz verleihen, das Sportlenkrad ist mit gelochtem schwarzen Leder bespannt, die Navigationskonsole mit Leder eingefasst. Die Pedalerie des SUV ist aus eloxiertem Aluminium. Jeder Subaru Forester Style ist ein Unikat, und trägt deshalb eine Seriennummer auf einer Plakette im Innenraum. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de. Egal ob neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner: Hier finden Sie das passende Auto.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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SUBARU FORESTER Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,7l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen148g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat656€ / Monat 
Kosten / km53ct / km 
Versicherungsklasse18HF/23TK/21VK
KFZ-Steuer296€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der geländegängige Kombi platziert sich bei der Prüfung durch die DEKRA Ingenieure im Mittelfeld der SUV-Klasse. Die schon bei geringer Laufleistung überdurchschnittlich häufig auftretenden Mängel an der Beleuchtungsanlage sind meist problemlos zu beheben. Bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung sollte auf die Tragbilder der Bremsscheiben, ausgeschlagene Koppelstangenlagerungen und undichte Stoßdämpfer geachtet werden. In diesem Zug lohnt sich auch ein prüfender Blick auf Befestigung und Zustand der Abgasanlage.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA