Mazda Mazda3 Kintaro

Mazda 3
Mazda Mazda3 Kintaro

Mazda Mazda3 Kintaro

Das Sondermodell Mazda Mazda3 Kintaro wurde im September 2007 vorgestellt und soll sportliche Kunden ansprechen. Optisch orientiert sich die Sonderedition Mazda3 Kintaro deshalb am Topmodell Mazda3 MPS, von dem die in Wagenfarbe lackierten speziellen Front- und Heckschürzen, die Seitenschweller und den Dachheckspoiler übernommen wurden. Das Fahrwerk des Kompaktwagens wartet mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Eibach-Sportfedern auf. Lieferbar ist der Mazda3 Kintaro mit dem 150 PS starken 2,0-Liter-Benziner oder dem 143 PS starken 2,0-Liter-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und Diesel-Partikelfilter. Im Innenraum erwarten den Mazda Mazda3 Kintaro-Fahrer eine Aluminium-Pedalerie, Velours-Fußmatten sowie Applikationen in Klavierlack-Optik an Handbremsgriff, Schaltknauf, Lüftungsdüsen und den Türen. Die auf 1.500 Exemplare limitierte Sonderedition basiert auf der Ausstattungsvariante Active, die bereits mit einer Klimaautomatik einem Audio-System mit CD-Spieler und einem Bordcomputer geliefert wird. Alle, die ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchten, sollten bei mobile.de suchen. Hier finden Sie unter anderem Kompaktklasse- Autos wie den Mazda Mazda3 Kintaro als Neu- oder Jahreswagen sowie als Gebrauchtwagen .

11 ANGEBOTE FÜR Mazda Mazda3 Kintaro GEBRAUCHT ODER NEU











* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die erste Generation des Mazda 3 platziert sich im hinteren Teil des Mittelfelds. In den Baugruppen Fahrwerk und Elektrik lassen sich vermehrt Mängel feststellen. Meistbetroffene Bauteile sind hierbei die Gummilagerungen der Querlenker. Mit zunehmender Laufleistung sollten die Stoßdämpfer auf Undichtigkeiten und der Verschleiß der Bremsanlage kontrolliert werden. Eine erhöhte Anzahl an gesprungenenen Abschlussscheiben der Nebelscheinwerfer sorgen für eine gestiegene Mängelquote im Bereich der Elektrik.
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