Der Volkswagen Golf 7 (Baureihe 5G) gehört zur Kompaktklasse und baut die lange Modelltradition weiter aus. Im Vergleich zum Golf 6 wächst das Angebot an Assistenzsystemen, während Gewicht und Abmessungen nur moderat steigen. Die Motorenpalette deckt die Spanne vom alltagstauglichen Basismodell bis zu sportlichen Ausführungen ab.
Design und Karosserie
Das Design des Golf 7 bleibt bewusst zurückhaltend und knüpft klar an den bekannten Golf Auftritt an. Sportlichere Ausstattungen setzen mit geänderten Schürzen, Leichtmetallrädern und Farbakzenten dynamischere Akzente, ohne aufdringlich zu wirken. Das fünftürige Schrägheck erleichtert den Einstieg nach hinten, der Kofferraum fasst 380 Liter, und die geteilte Rückbank vergrößert bei Bedarf den Stauraum für Einkäufe und Gepäck.
Innenraum und Bedienung
Im Innenraum zeigt sich der Golf 7 aufgeräumt und hochwertig, weiche Kunststoffe und sauber integrierte Dekore prägen das Cockpit. Je nach Ausstattung bieten Sportsitze mit gutem Seitenhalt und ein Multifunktionslenkrad eine betont dynamische Note. Das Infotainmentsystem mit Farb Touchscreen lässt sich leicht bedienen und bindet Smartphones ein, und gegen Aufpreis steht ein größerer Bildschirm mit erweiterten Online Diensten bereit. Vorn fällt das Raumangebot großzügig aus, hinten sitzen Erwachsene ausreichend bequem, sehr große Personen stoßen jedoch an die Kopffreiheit.
Motor und Fahrverhalten
In den stärkeren Ausführungen arbeitet ein Zweiliter Turbobenziner, der bereits bei niedrigen Drehzahlen kräftig anschiebt und bis in höhere Bereiche kultiviert dreht. In Kombination mit dem Siebengang Direktschaltgetriebe beschleunigt der Golf 7 spontan, während das manuelle Getriebe Fahrer anspricht, die selbst schalten möchten. Die Mehrlenker Hinterachse hält die Karosserie sicher in der Spur und bietet dennoch ausreichenden Langstreckenkomfort. In sportlichen Varianten verbessert eine elektronische Vorderachssperre die Traktion aus engen Kurven. Optional verfügbare adaptive Dämpfer spannen den Bogen vom betont komfortablen Gleiten bis zu einer deutlich strafferen Abstimmung. In der Praxis liegt der Kraftstoffverbrauch meist über den Normwerten.
Sicherheit und Alltagstauglichkeit
Mit umfassendem Airbagpaket und stabiler Karosseriestruktur bietet der Golf 7 ein solides Sicherheitsfundament. Assistenzsysteme wie City Notbremsassistent und Müdigkeitserkennung entlasten besonders auf längeren Etappen. Optional sind Abstandsregeltempomat und Spurhalteassistent erhältlich. Isofix Halterungen im Fond und die serienmäßige Reifendruckkontrolle erleichtern den Familienalltag. Die Pannenstatistik zeigt insgesamt ein gutes Bild, ältere Exemplare profitieren jedoch von sorgfältiger Wartung.
Fazit
Der Golf 7 verbindet hohe Alltagstauglichkeit mit je nach Motorisierung spürbarer Fahrdynamik. Pluspunkte liegen in der ausgewogenen Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung, der Verarbeitungsqualität und dem nutzbaren Platzangebot. In der Praxis fallen dagegen oft ein höherer Verbrauch als nach Norm und Aufpreise für viele Extras auf. Insgesamt tritt der Golf 7 als unauffälliger, wertig wirkender Kompaktwagen auf, der von sparsamen Alltagsvarianten bis hin zu sehr schnellen sportlichen Ausführungen ein breites Spektrum abdeckt.
