Design und Karosserie
Seit der Überarbeitung im Oktober 2016 tritt der Suzuki SX4 S-Cross (JY) deutlich markanter auf. Die steile Motorhaube, der große Chromgrill und die LED-Scheinwerfer lassen die Front präsenter wirken als beim früheren 1,6-Liter-Modell. Mit 4.300 mm Länge, 1.785 mm Breite und 1.580 mm Höhe bleibt das SUV dennoch handlich.
Ein Wendekreis von gut 10 m erleichtert das Rangieren in engen Straßen. Die Bodenfreiheit von 180 mm reicht für Feldwege oder verschneite Auffahrten, ohne das Fahrwerk übermäßig hoch wirken zu lassen.
Innenraum und Platzangebot
Im Innenraum nutzt der Suzuki SX4 S-Cross (JY) die gewachsene Karosserie gut aus. Vorn finden auch große Personen bequem Platz, hinten reicht die Beinfreiheit für zwei Erwachsene. Der Kofferraum bietet 440 Liter Volumen und wächst bei umgeklappter Rücksitzlehne auf bis zu 1.269 Liter.
Die geteilte Sitzbank lässt sich leicht umlegen, der Ladeboden bleibt dabei relativ eben. Die Kunststoffe wirken schlicht und eher hart, die Verarbeitung fällt jedoch solide aus. Das übersichtliche Cockpit erleichtert die Bedienung, das Infotainmentsystem reagiert ausreichend schnell, zeigt grafisch aber einen einfachen Stand.
Motor und Fahrverhalten
Ein 1,4-Liter-Turbobenziner verleiht dem Suzuki SX4 S-Cross (JY) spürbar mehr Durchzug als der frühere Saugmotor. Die Leistung von 103 kW (140 PS) und 220 Nm passt gut zum Sechsgang-Schaltgetriebe, das sich präzise schalten lässt. Ein elektronisch geregelter Allradantrieb verteilt die Kraft variabel und verbessert die Traktion auf nasser Fahrbahn oder losem Untergrund.
Das eher komfortabel abgestimmte Fahrwerk bügelt Schlaglöcher wirkungsvoll glatt, in schnellen Kurven neigt sich die Karosserie jedoch merklich. Die Lenkung reagiert ausreichend direkt, vermittelt um die Mittellage aber wenig Gefühl. Auf der Autobahn steigen Wind- und Motorgeräusche bei hoher Geschwindigkeit deutlich an. Der reale Verbrauch liegt mit deutlich über 6,0 l/100 km im Klassenschnitt, jedoch nicht auf Sparniveau.
Alltag, Kosten und Konkurrenz
Im Alltag hilft der Suzuki SX4 S-Cross (JY) mit guter Übersicht und erhöhter Sitzposition. Die umfangreiche Ausstattung lässt nur wenige Extras offen, was die Konfiguration vereinfacht, den Listenpreis aber in Bereiche rückt, in denen Konkurrenzmodelle wie Renault Kadjar oder Kia Sportage mit meist hochwertiger wirkenden Innenräumen auftreten. Im Gegenzug gehören Allradantrieb sowie eine breite Sicherheits- und Komfortausstattung in dieser Version zur Serie.
Insgesamt wirkt der Crossover als sachlicher Begleiter mit kräftigem Antrieb und guter Traktion, der vor allem praktisch orientierte Kundschaft anspricht und bei Materialanmutung, Feinschliff der Lenkung und Emissionswerten Schwächen zeigt. Damit präsentiert sich der Suzuki SX4 S-Cross (JY) als pragmatisches Kompakt-SUV mit viel Nutzwert und ausgewogenen, wenn auch nicht in allen Details feinen Eigenschaften.
