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Suzuki Swace (AMZ)

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26.580 €
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12.999 €
Leasing ab
188 €
Fahrzeugeinordnung

Seit 2020 steht der Suzuki Swace (AMZ) als kompakter Kombi der unteren Mittelklasse im Programm. Technisch eng mit dem Toyota Corolla Touring Sports verwandt, setzt er auf einen effizienten Vollhybrid-Antrieb und viel Kofferraum, was ihn besonders für pragmatische Familien, Vielfahrer und Flottenbetreiber interessant macht.

Im Suzuki Angebot ergänzt der Swace das Modellprogramm unterhalb des größeren SUV Across als Hybrid ohne Steckdosen-Lademöglichkeit. Mit der Modellpflege zum Modelljahr 2023 steigen Systemleistung und Anzeigequalität der Instrumente, zugleich wächst die Sicherheitsausstattung. Im Wettbewerbsumfeld tritt der Kombi vor allem gegen den Toyota Corolla Touring Sports und den Hyundai i30 Kombi an.

Stärken
  • Sehr niedriger Verbrauch für einen Kompaktkombi
  • Umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung serienmäßig
  • Großer Kofferraum mit alltagstauglicher Variabilität
Schwächen
  • Stufenloses Getriebe unter Last deutlich hörbar
  • Bremsweg mit Energiesparreifen vergleichsweise lang
  • Kaum Individualisierung
  • kein integriertes Navigationssystem
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Motoren

Im Suzuki Swace (AMZ) arbeitet ein Vollhybridantrieb mit 1,8 Liter großem Vierzylinder-Benziner und Elektromotor. Die Systemleistung von 103 kW (140 PS) reicht für zügige Alltagsfahrten, die Beschleunigung bleibt dabei eher gelassen. Ein stufenlos arbeitendes CVT-Getriebe überträgt die Leistung auf die Vorderräder und hält den Motor unter Last lange in höheren Drehzahlen, was beim starken Beschleunigen auffällt, im gleichmäßigen Gleiten aber kaum stört.

In der Stadt setzt der Hybrid häufig rein elektrisch an, senkt so Verbrauch und Geräuschpegel und fährt angenehm unaufgeregt. Im WLTP-Zyklus liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,5 Liter je 100 Kilometer, im Alltag bewegt er sich meist in der Nähe von fünf Litern. Mit dem 43 Liter großen Tank gelingen lange Etappen ohne Tankstopp. Die fein regelnden Stabilitätssysteme unterstützen gemeinsam mit dem Vorderradantrieb ein sicheres, gut beherrschbares Fahrverhalten.

Sicherheit

In Vergleichstests erhält die Sicherheitsausstattung des Swace die Note 1,5. Das Modell nutzt die Sicherheitsstruktur des technischen Schwestermodells von Toyota und verbindet eine steife Fahrgastzelle mit moderner Rückhaltesystemtechnik. Mehrere Airbags einschließlich Kopfairbags schützen die Insassen, Isofix-Halterungen ermöglichen eine stabile Befestigung von Kindersitzen auf der Rückbank. Ein Notbremssystem mit Fußgängererkennung bremst bei Gefahr automatisch und mindert so Unfälle in Stadtverkehr und auf der Landstraße. Ein adaptiver Abstandsregeltempomat hält Abstand und Tempo und entlastet besonders auf langen Autobahnstrecken. Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Totwinkelwarner und Querverkehrassistent hinten überwachen die Umgebung und greifen im Bedarfsfall ein. Müdigkeitserkennung, Verkehrsschilderkennung und Fernlichtassistent unterstützen zusätzlich im Alltag und bei Nachtfahrten. Frühere Baujahre litten unter einem Softwareproblem im eCall-System, das ein Update behob. Insgesamt wirkt der Kombi im Familienalltag solide abgesichert und langstreckentauglich.

Ausstattung

Der Suzuki Swace (AMZ) bietet in der Ausführung des Modelljahrs 2023 eine umfangreiche Serienausstattung. Die Klimaautomatik hält den Innenraum auf konstanter Temperatur, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad erhöhen den Komfort an kalten Tagen. Ein zentraler Touchscreen steuert das Infotainmentsystem und ermöglicht digitalen Radioempfang über Digitalradio DAB. Apple CarPlay und Android Auto binden ein Mobiltelefon ein und übernehmen die Navigation, ein fest eingebautes Navigationssystem ist nicht vorgesehen. Die Routenführung erfolgt daher über entsprechende Anwendungen. Die volldigitale Instrumentenanzeige des Facelifts zeigt die wichtigsten Fahrdaten übersichtlich an. Beim Rangieren unterstützen eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorn und hinten. Serienmäßige LED-Scheinwerfer verbessern die Ausleuchtung der Fahrbahn bei Nacht und prägen den sachlichen Gesamteindruck. Aluminiumräder und eine funktionale Dachreling erleichtern den Transport von Dachbox oder Fahrrädern und erhöhen die Alltagstauglichkeit. Die Auswahl an Individualisierungsoptionen bleibt überschaubar und hält die Konfiguration klar.

Modellbeschreibung

Suzuki führte den Suzuki Swace (AMZ) als kompakten Kombi in Kooperation mit Toyota ein und ergänzte damit das Modellprogramm um einen Vollhybriden. Im Modelljahr 2023 tritt der Wagen als effizienter Alltagsbegleiter auf. Der Hybridantrieb zielt auf niedrigen Verbrauch. Ein großer Kofferraum und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung stehen im Mittelpunkt, während Motor- und Ausstattungsvielfalt begrenzt bleiben.


Hybrid-Kombi fährt vernünftig und zeigt wenig Schwächen

Einordnung und Konzept

Der Suzuki Swace der Baureihe AMZ ist ein Kombi der Kompaktklasse aus der Kooperation mit Toyota. Technische Basis bleibt der Corolla Touring Sports, Suzuki positioniert den Swace als pragmatische Alternative mit Fokus auf Effizienz und klare Ausstattung. Im Markenportfolio schließt der Kombi die Lücke zwischen den kleineren Kompaktmodellen und dem größeren Across mit Plug-in-Hybrid. Frühe Jahrgänge leisten 90 kW (122 PS), das Facelift erhöht die Systemleistung des Vollhybrids auf 103 kW (140 PS) und bringt ein moderneres Cockpit.

Design und Karosserie

Optisch orientiert sich der Swace eng am Toyota, zeigt jedoch ein eigenständiges Markengesicht. Die Karosserie misst 4.655 mm in der Länge und bietet damit gute Platzverhältnisse bei noch handlichen Außenmaßen. Das Facelift bringt modifizierte LED-Leuchten vorn und hinten, die den Auftritt etwas frischer wirken lassen. Der Kofferraum fasst 596 Liter und wächst bei umgelegter Rückbank auf bis zu 1.606 Liter. Die ebene Ladefläche erleichtert das Verstauen von Gepäck und Freizeitgerät. Die gebremste Anhängelast von 750 kg reicht für kleinere Anhänger, bleibt aber deutlich unter typischen Werten größerer Kombis.

Innenraum und Bedienung

Im Innenraum wirkt der Suzuki Swace sachlich und funktional. Sichtbare Hartkunststoffe fühlen sich robust an und sitzen passgenau. Die Sitze bieten ordentliche Kontur und ausreichend Komfort auf langen Strecken. Vorn steht viel Platz zur Verfügung, im Fond reisen zwei Erwachsene bequem, zu dritt wird es spürbar enger. Die volldigitale Instrumenteneinheit des Facelifts zeigt die Fahrdaten klar an und ergänzt den zentralen Touchscreen. Dieser setzt auf die Einbindung des Smartphones. Ein integriertes Navigationssystem gibt es nicht, die Routenführung läuft über Apps, was vielen Nutzern genügt, aber nicht jede Zielgruppe zufriedenstellt. Die von Toyota übernommene Bedienlogik wirkt nach kurzer Eingewöhnung übersichtlich und gut beherrschbar.

Antrieb und Fahrverhalten

Der 1,8 Liter Vollhybrid mit 103 kW (140 PS) Systemleistung arbeitet im Alltag harmonisch und unaufgeregt. In der Stadt fährt der Swace oft elektrisch an, was den Verbrauch und das Geräuschniveau senkt. Das stufenlose CVT-Getriebe unterstützt einen gleichmäßigen, komfortorientierten Fahrstil, lässt den Benziner bei kräftigem Beschleunigen jedoch lange hoch drehen und damit akustisch angestrengt wirken. Gegenüber der früheren Ausbaustufe mit 90 kW (122 PS) spricht der Kombi spürbar besser an, die Beschleunigung auf 100 km/h fällt kürzer aus. Der Kraftstoffverbrauch liegt in der Praxis meist um fünf Liter auf 100 Kilometer und damit für einen Kombi dieser Größe niedrig. Das Fahrwerk wirkt eher komfortbetont abgestimmt und filtert Schlaglöcher sauber weg, die Lenkung arbeitet leichtgängig und ausreichend präzise. Kritisch bleibt der vergleichsweise lange Bremsweg, der vor allem den montierten Energiesparreifen zugeschrieben wird.

Sicherheit und Alltagstauglichkeit

Die Sicherheitsausstattung des Suzuki Swace fällt umfangreich aus. Ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, ein adaptiver Abstandsregeltempomat sowie verschiedene Spurassistenzsysteme decken zentrale Alltagssituationen ab. Totwinkelwarner und Querverkehrassistent hinten erleichtern Spurwechsel und Rückwärtsausparken, besonders in dicht bebauten Stadtvierteln. In Vergleichstests erhält die Sicherheitsausstattung die Note 1,5. Praktische Details wie die serienmäßige Dachreling und das große Ladeabteil erhöhen den Nutzwert für Familien und Freizeitnutzer. Ein früher Rückruf wegen eines Softwarefehlers im eCall-System betraf Fahrzeuge bis Ende 2022 und wurde per Update behoben.

Fazit

Der Suzuki Swace der Baureihe AMZ tritt als nüchterner, effizienter Hybrid-Kombi auf, der vor allem mit niedrigem Verbrauch, großer Alltagstauglichkeit und breiter Assistenztechnik überzeugt. Der geräumige Kofferraum und die gute Sicherheitsausstattung stehen einem akustisch auffälligen CVT unter Last, einem langen Bremsweg und begrenzten Individualisierungsmöglichkeiten gegenüber. Insgesamt bietet der Swace einen wirtschaftlichen und zuverlässigen Begleiter für Alltag und lange Strecken.

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