Seres verfolgt das Ziel, Elektrofahrzeuge mit modernem Design, innovativer Technik und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten. Die Modellpalette richtet sich besonders an das global stark nachgefragte SUV-Segment. Trotz ihrer jungen Präsenz in Europa gewinnt die Marke durch Modelle wie Seres 3 und Seres 5 zunehmend an Bekanntheit.
Modellpalette
Seres 3 – der kompakte Einstieg
Der Seres 3 war das erste Seres-Modell in Deutschland. Er ist ein kompakter Elektro-SUV und konkurriert unter anderem mit dem MG ZS EV oder dem Hyundai Kona Elektro.
- Leistung: 120 kW (163 PS)
- Batterie: ca. 53,6 kWh brutto (rund 52 kWh netto)
- Reichweite: etwa 329–331 km WLTP
- DC-Ladeleistung: bis ca. 80–88 kW
Das Fahrverhalten ist komfortorientiert, die Lenkung leichtgängig. Im Innenraum bietet der Seres 3 ein klar strukturiertes Cockpit, ein digitales Kombiinstrument und ein 10,25‑Zoll‑Infotainmentdisplay. Positiv ist das günstige Preisniveau. Kritikpunkte sind die begrenzte Schnellladeleistung und das nur durchschnittliche Assistenzpaket.
Seres 5 – Mittelklasse-SUV mit hochwertigem Anspruch
Der Seres 5 stellt das höher positionierte Modell der Marke dar und basiert auf dem früheren SF5. In Europa wird er als rein batterieelektrisches Allradmodell angeboten.
- Leistung: 430 kW (585 PS), Dual‑Motor AWD
- Batterie: 80 kWh brutto, rund 74,5 kWh netto
- Reichweite: bis etwa 500 km WLTP
- Beschleunigung 0–100 km/h: ca. 3,7–4,3 Sekunden
Der Seres 5 kombiniert hohe Fahrleistungen mit einem wertigen Innenraum, großem Zentraldisplay, Allradantrieb und umfangreicher Sicherheits- und Komfortausstattung. Wettbewerber sind z. B. Tesla Model Y und Ford Mustang Mach‑E. Einschränkend wirkt aktuell das noch dünne Servicenetz, das langfristig Ausbau benötigt.
Seres 7 – Oberklasse-SUV mit Fokus auf Komfort
Der Seres 7 wurde 2023 auf der IAA in München vorgestellt und basiert auf der Architektur des Aito M7, einer gemeinsamen Entwicklung mit Huawei. Das Modell ist für den oberen SUV‑Bereich vorgesehen.
- Antriebe: je nach Version zwei oder drei Elektromotoren
- Varianten: vollelektrisch oder als Range‑Extender
- Infotainment: Huawei HarmonyOS mit Sprach- und Gestensteuerung
Der Seres 7 konkurriert konzeptionell mit Modellen wie BMW X5 oder Mercedes EQE SUV. Eine offizielle Markteinführung in Deutschland steht jedoch noch aus.
Technik und Antriebe
Seres setzt auf vollelektrische Antriebe mit lithiumbasierten Batterien und Flüssigkühlung. Die Ladeleistungen variieren je nach Modell, liegen aber in der Regel zwischen 80 und 100 kW DC. Die Fahrzeuge bieten ein leises, direktes Fahrverhalten, einstellbare Rekuperation und insgesamt überzeugende Fahrleistungen. In Tests wurde stellenweise eine noch nicht ganz ausgereifte Fahrwerksabstimmung bemängelt.
Innenraum und Ausstattung
Der Innenraum der Seres-Modelle ist modern gestaltet, mit digitalen Anzeigen, klaren Linien und zeitgemäßen Konnektivitätsfunktionen. Apple CarPlay und Android Auto gehören zum Standard. Der Seres 5 bietet ein großes zentrales Display, edle Materialien wie Kunstleder und Aluminium-Akzente sowie optionale Extras wie ein Panoramadach. Einige Bedienoberflächen zeigen jedoch noch leichte Übersetzungsfehler oder uneinheitliche Symbolik.
Sicherheit
Seres-Fahrzeuge verfügen über moderne Sicherheits- und Assistenzsysteme wie Notbremsassistent, Spurhaltewarner, Tempomat und 360‑Grad‑Kamerasysteme. Vollständige Euro‑NCAP‑Crastests liegen bisher nicht für alle Modelle vor. Die Karosserie setzt auf hohe Materialsteifigkeit bei reduziertem Gewicht.
Preis, Unterhalt und Wert
Die Seres-Modelle liegen in Deutschland typischerweise im Bereich von 40.000 bis 65.000 Euro. Damit positioniert sich die Marke unterhalb vieler etablierter Anbieter. Wartungsintervalle sind großzügig, die Garantie beträgt drei Jahre auf das Fahrzeug und acht Jahre auf die Hochvoltbatterie. Die Wertstabilität ist aufgrund der kurzen Marktpräsenz noch schwer vorherzusagen. Niedrige Energiekosten und reduzierte Wartungskosten wirken positiv, das begrenzte Servicenetz dagegen aktuell noch hemmend.
Fazit
Seres hat sich als junger, ambitionierter Hersteller im europäischen E‑Auto‑Markt etabliert. Mit modern ausgestatteten, leistungsfähigen und preislich attraktiven Elektro-SUVs zeigt die Marke, dass chinesische Hersteller auch auf dem deutschen Markt zunehmend konkurrenzfähig sind. Wenn Service- und Händlernetz weiter ausgebaut werden, besitzt Seres das Potenzial, sich dauerhaft im Markt zu verankern.
