Rolls-Royce Dawn (RR6)

Gebraucht ab

269.000 €

Leasing ab

6.790 €

Fahrzeugeinordnung

Im April 2016 kam der Rolls-Royce Dawn (RR6) als großes, viersitziges Luxus-Cabrio der Oberklasse auf den Markt. Technisch eng mit der Limousine Ghost verwandt, ordnet sich diese Baureihe unterhalb des Phantom Drophead Coupé ein, aber oberhalb klassischer Oberklasse-Cabrios wie Mercedes S-Klasse Cabrio und Bentley Continental GTC.

Als einziges viersitziges Cabrio der Marke zielt der Rolls-Royce Dawn (RR6) vor allem auf wohlhabende Selbstfahrer, die komfortorientiertes Reisen mit offenem Fahren verbinden möchten. Während der gesamten Bauzeit bis Anfang 2023 blieb das Modell weitgehend unverändert und wurde lediglich um die leistungsstärkere Black-Badge-Variante ergänzt, die mit betont dynamischer Ausrichtung eine sportlichere Klientel adressiert.

Stärken

Sehr hoher Fahrkomfort im offenen Cabrio
Souveräner V12 mit gelassener Leistungsentfaltung
Markantes Design mit hohem Prestige-Faktor

Schwächen

Hoher Kaufpreis und hohe Unterhaltskosten
Hoher Verbrauch und deutliche CO2-Emissionen
Große Abmessungen erschweren enge Parkräume

Aktuelle Angebote

Motoren

Im Rolls-Royce Dawn (RR6) arbeitet ein 6,6 Liter großer V12-Biturbo, der 420 kW (571 PS) leistet und den schweren Wagen schon aus niedrigen Drehzahlen mühelos in Fahrt bringt. Der Dawn beschleunigt in etwa fünf Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, wodurch das Cabrio auch bei höherem Tempo gelassen bleibt. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF überträgt die Kraft an die Hinterräder und nutzt Navigationsdaten für vorausschauende Schaltvorgänge, was Drehzahlspitzen reduziert und den Motor ruhig arbeiten lässt. Der Hinterradantrieb unterstreicht den entspannten, heckbetonten Charakter, bietet aber gleichzeitig ausreichend Traktion. Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei ungefähr 14 bis 17 Liter Super auf 100 Kilometer und passt damit zum hohen Gewicht und zur Motorleistung des Modells.

Sicherheit

Die Karosserie des Dawn nutzt eine steife Aluminium- und Stahlstruktur, die bei einem Unfall viel Energie abbaut und den Innenraum schützt. Mehrere Front-, Seiten- und Kopf-Airbags schützen alle Sitzplätze und arbeiten mit integrierten, im Cabrio kaum sichtbaren Überrollsystemen zusammen. Elektronische Fahrstabilitätsprogramme überwachen ständig Traktion und Fahrdynamik, damit sich das Gewicht des Fahrzeugs auch bei höherem Tempo gut kontrollieren lässt. Ein Notbremsassistent erkennt Hindernisse und bremst bei Bedarf selbstständig, ein Abstandsregeltempomat hält den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Spurverlassenswarnung und Totwinkelüberwachung senken das Risiko seitlicher Kollisionen, besonders im dichten Stadtverkehr. Parksensoren und Kameras erleichtern das Rangieren, auf Wunsch auch mit Rundumsicht. Eine optionale Nachtsichtfunktion verbessert auf dunklen Landstraßen die Erkennung von Fußgängern. Insgesamt erreicht der Viersitzer ein hohes Sicherheitsniveau und entlastet Fahrer und Insassen vor allem auf langen Reisen.

Ausstattung

Der 2016 eingeführte Rolls-Royce Dawn (RR6) legt den Schwerpunkt auf komfortables Reisen zu viert. Hochwertiges Leder, offenporige Hölzer und metallische Bedienelemente prägen den Innenraum und erzeugen eine ruhige, handwerklich wirkende Atmosphäre. Eine serienmäßige Klimaautomatik hält die Temperatur auf allen Plätzen konstant, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion nehmen auf langen Strecken Ermüdung aus dem Fahren. Optional kühlen Sitzbelüftung und Massagefunktion den Körper und steigern so den Langstreckenkomfort.

Das mehrlagig isolierte Stoffverdeck dämpft Wind- und Fahrgeräusche deutlich und schirmt den Innenraum akustisch fast wie ein Coupé ab, was Gespräche und Musik bei höheren Geschwindigkeiten erleichtert. Ein Infotainmentsystem mit Navigation nutzt die bekannte BMW-Bedienlogik und bindet mobile Geräte ein, ein aufpreispflichtiges hochwertiges Soundsystem verbessert die Musikwiedergabe. Weitere Extras wie Head-up-Display, individualisierte Zierleisten oder ein Teak-Holzdeck im Fondbereich sowie das Bespoke-Programm ermöglichen weitgehende Individualisierung.

Modellbeschreibung

Der 2016 vorgestellte Rolls-Royce Dawn (RR6) steht in der Tradition der offenen Rolls-Royce Modelle und richtet sich stärker an Selbstfahrer. Das große Viersitzer-Cabrio bietet eine hochwertige Verarbeitung und einen kultivierten Zwölfzylinderantrieb. Es fährt komfortabel und eignet sich gut für lange Strecken. Dem stehen hohe Anschaffungs- und Unterhaltskosten sowie ein hoher Platzbedarf im Alltag gegenüber.

Großes Luxus-Cabrio für Selbstfahrer mit souveränem V12

Design und Auftritt

Der 2016 eingeführte Rolls-Royce Dawn (RR6) übersetzt die klassische Formensprache der Marke in ein großes Stoffdach-Cabrio mit zwei Türen. Die lange Motorhaube, der steile Kühlergrill und die hinten angeschlagenen Türen erzeugen einen sehr präsenten Auftritt. Im Vergleich zum früheren Phantom Drophead Coupé wirkt der Dawn etwas kompakter und damit für Selbstfahrer handlicher, ohne an Präsenz zu verlieren. Das Stoffverdeck legt sich sauber hinter die Rücksitze und lässt die klare Schulterlinie nahezu unverändert, was dem Profil eine ruhige, elegante Note gibt.

Innenraum und Platzangebot

Im Innenraum dominiert das Zusammenspiel aus weichem Leder, sorgfältig gearbeiteten Metallteilen und großflächigen Echtholz-Paneelen. Fahrer und Beifahrer sitzen auf sehr großzügig geschnittenen Sesseln, die sich vielfältig elektrisch einstellen lassen und auf langen Etappen angenehm entlasten. Im Fond stehen zwei vollwertige Plätze bereit, auf denen Erwachsene bequem reisen können, solange der Gepäckbedarf moderat bleibt. Der Kofferraum fasst je nach Stellung des Verdecks zwischen 244 und 295 Liter und nimmt damit Wochenendgepäck oder zwei große Reisetaschen auf. Die Verarbeitung wirkt in allen Bereichen sehr sorgfältig, die Bedienung orientiert sich weitgehend an der bekannten BMW-Logik.

Antrieb und Fahrkomfort

Der Zwölfzylinder mit Biturbo-Aufladung liefert schon bei niedrigen Drehzahlen viel Kraft und beschleunigt das schwere Cabrio sehr gelassen. Die Automatik schaltet früh hoch und hält die Drehzahl niedrig, was zum ruhigen Charakter passt und die Geräuschkulisse im Innenraum deutlich senkt. Das Luftfahrwerk filtert Querfugen und grobe Wellen weitgehend heraus und sorgt auch auf schlechten Straßen für weichen Abrollkomfort. Lenkung und Bremsen bleiben komfortabel abgestimmt, vermitteln aber genügend Rückmeldung, um die Fahrzeuggröße gut einzuschätzen.

Alltag, Kosten und Einordnung

Mit über 5.000 mm Länge und großer Breite verlangt der Dawn in Städten viel Aufmerksamkeit und großzügig bemessene Parkbuchten. Der Wendekreis fällt entsprechend groß aus, dafür erleichtern Kamerasysteme und Sensoren das Rangieren. Der Normverbrauch liegt deutlich im zweistelligen Bereich, in der Praxis steigen die Werte je nach Fahrweise häufig weiter an. Anschaffungs- und Wartungskosten bewegen sich klar im Luxussegment und übertreffen viele andere Oberklasse-Cabrios. Dafür bietet der Dawn ein eigenständiges Design und mit geschlossenem Verdeck einen hohen Geräuschkomfort. Die Auslegung richtet sich klar an Selbstfahrer, die offen reisen möchten. Im Vergleich zu Rivalen wie Bentley Continental GTC oder Mercedes S-Klasse Cabrio wirkt der Dawn weniger sportlich und setzt stärker auf Gelassenheit und Exklusivität.

Fazit

Der Rolls-Royce Dawn (RR6) tritt als großes Luxus-Cabrio mit sehr hohem Reisekomfort und viel Platz für vier Personen auf. Der auf Ruhe ausgelegte Zwölfzylinder, das weiche Fahrwerk und der sorgfältig verarbeitete Innenraum schaffen eine entspannte Atmosphäre, die lange Strecken angenehm wirken lässt. Größe, Verbrauch und Kosten schränken die Alltagstauglichkeit ein, dafür bleibt der Dawn ein sehr exklusives Angebot für wenige Kunden, die ein besonders komfortorientiertes Cabrio mit hohem Prestigewert suchen.