Design und Karosserie
Der Renault Captur (RJB) repräsentiert die zweite Generation des kleinen SUV und wirkt deutlich erwachsener als der erste Captur. Mit 4.227 mm Länge und der breiteren Spur steht das Modell satt auf der Straße, bleibt aber gut einzuparken. Die erhöhte Bodenfreiheit und die markante Front sorgen für einen typischen Crossover-Auftritt, ohne übertrieben robust zu wirken. Im Vergleich zum Vorgänger wächst vor allem der Kofferraum, was den Alltag mit Kinderwagen oder Reisegepäck spürbar erleichtert.
Innenraum und Variabilität
Im Innenraum zeigt der Renault Captur (RJB) eine deutlich verbesserte Materialanmutung mit weicheren Oberflächen im Blickfeld und einer übersichtlichen Bedienstruktur. Die erhöhte Sitzposition schafft einen guten Überblick, die breite C-Säule schränkt jedoch die Sicht schräg nach hinten ein. Vorn sitzen Erwachsene bequem, im Fond reicht der Platz für zwei Personen, die Kopffreiheit fällt dort jedoch etwas knapp aus. Die verschiebbare Rückbank erlaubt es, je nach Bedarf mehr Beinfreiheit oder zusätzliches Kofferraum-Volumen zu gewinnen. Das Ladeabteil fasst 406 Liter und wächst bei umgelegter Rückbank auf bis zu 1.275 Liter, ein variabler Boden ermöglicht dabei eine nahezu ebene Ladefläche.
Antrieb und Fahrverhalten
Der 1,5-Liter-Diesel mit 85 kW (115 PS) legt den Schwerpunkt klar auf Effizienz. Sein Drehmoment von 260 Nm steht früh zur Verfügung und erlaubt entspanntes Fahren mit niedrigen Drehzahlen. Das siebengängige Doppelkupplungsgetriebe wechselt die Gänge meist zügig und hält den Motor im sparsamen Bereich, im Stop-and-go-Verkehr reagiert es gelegentlich etwas verhalten. Fahrleistungen und Höchstgeschwindigkeit bewegen sich auf klassenüblichem Niveau, der Charakter bleibt betont gelassen statt dynamisch. Die komfortorientierte Federung bügelt typische Alltagsunebenheiten wirkungsvoll weg, nur grobe Schlaglöcher dringen deutlicher zu den Insassen durch.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Die Sicherheitsausstattung des Renault Captur (RJB) umfasst eine steife Karosseriestruktur, mehrere Airbags und Isofix-Halterungen vorn und hinten. Im Euro-NCAP-Crashtest von 2019 erreichte das Modell fünf Sterne. City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent, Kollisionswarner und Geschwindigkeitsbegrenzer unterstützen im täglichen Einsatz. LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent verbessern die Sicht bei Nacht, optional erleichtern Spurwechselassistent und Querverkehrwarner hinten Spurwechsel und Ausparken.
Fazit
Fazit: Der Renault Captur (RJB) verbindet einen sparsamen Dieselmotor, ein alltagstaugliches Platzangebot mit variabler Rückbank und einen gut nutzbaren Kofferraum mit bis zu 1.275 Liter Volumen mit moderner Sicherheits- und Assistenztechnik. Einschränkungen bei Kopffreiheit im Fond, Rundumsicht und der relativ hohen Ladekante bleiben als Schwächen. Insgesamt präsentiert sich der Captur als komfortbetontes, effizientes kompaktes SUV, das vor allem für Pendelstrecken und den Einsatz bei kleineren Familien geeignet erscheint.
