Porsche Cayenne Coupé (9YB)

Im Porsche Cayenne Coupé (9YB) arbeiten ausschließlich aufgeladene Benzinmotoren, je nach Ausführung als V6 oder V8, in den Plug-in-Hybriden zusätzlich mit einem Elektromotor kombiniert. Die Leistungsspanne reicht von rund 250 kW (340 PS) bis über 540 kW (739 PS) im Turbo E Hybrid und deckt damit den Bereich vom schnellen Reisewagen bis zum sehr sportlichen SUV-Coupé ab. Eine Achtstufen-Automatik als klassische Wandlerautomatik übernimmt die Gangwechsel und hält den Motor im passenden Drehzahlbereich, der permanente Allradantrieb verteilt die Kraft variabel an alle vier Räder und sorgt so für gute Traktion und Stabilität auch bei höherem Tempo. Die reinen Benziner kommen im Normzyklus auf etwa 9 bis deutlich über 13 Liter Super Plus je 100 Kilometer, was Gewicht und Leistung widerspiegelt. Die Plug-in-Hybride ermöglichen elektrische Teilstrecken von rund 60 bis 80 Kilometer und senken den offiziellen Verbrauch spürbar, reagieren im Alltag aber stark auf Fahrprofil und Ladeverhalten.

Beim Cayenne steht ein umfassendes Sicherheitskonzept im Mittelpunkt, das die hohe Masse des SUV gut beherrschbar macht. Eine steife Fahrgastzelle, definierte Knautschzonen und mehrere Airbags für Front, Seite und Kopf schützen die Insassen bei einem Unfall. Ergänzend regelt eine Fahrdynamikregelung das Antiblockiersystem ABS und das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP feinfühlig und erhält so auch bei schnellen Richtungswechseln die Stabilität.

Aktive Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent und Notbremsassistent überwachen den Verkehr und können in kritischen Situationen leicht gegenlenken oder verzögern. Je nach Ausstattung kommen ein Abstandsregeltempomat und ein Müdigkeitswarner hinzu, die auf längeren Autobahnfahrten spürbar entlasten. Optional bietet der Cayenne einen Nachtsichtassistenten oder eine Rundumkamera, die bei Dunkelheit und beim Rangieren zusätzliche Sicherheit geben. Die hohe Sitzposition, die großzügige Verglasung und auf Wunsch Matrix-LED-Scheinwerfer verbessern die Übersicht und erleichtern den Alltag vor allem im Stadtverkehr und auf engen Parkplätzen.

Im 2019 vorgestellten Porsche Cayenne Coupé (9YB) prägen das großflächige Panorama-Glasdach und vier Einzelsitze den Innenraum. Sie lassen ihn hell wirken und unterstreichen den sportlichen Zuschnitt des Modells. Die flacher verlaufende Dachlinie reduziert zwar das Kofferraumvolumen im Vergleich zum klassischen Cayenne, der Laderaum bleibt jedoch alltagstauglich und vergrößert sich bei umgeklappten Rücksitzlehnen deutlich. Gegen Aufpreis steht eine durchgehende Fondsitzbank mit drei Plätzen zur Verfügung, die die Nutzung als Familienfahrzeug erleichtert.

Im Cockpit dominieren ein großes Zentraldisplay und sauber verarbeitete Materialien. Eine Klimaautomatik und Sportsitze gehören zur Serienausstattung und entlasten auf längeren Strecken. Optional kommen unter anderem lederbezogene Interieurs, ein aufgewertetes Audiosystem oder ein Head-up-Display hinzu, die Bedienkomfort und Informationsangebot erweitern. Fahrwerksoptionen wie Luftfederung oder eine aktive Wankstabilisierung verändern die Abstimmung je nach Wahl hin zu mehr Langstreckenkomfort oder strafferer Fahrdynamik. Die Aufpreise für diese Sonderausstattungen bewegen sich im Rahmen vergleichbarer SUV wie BMW X6 oder Mercedes GLE Coupé.