Peugeot e-Rifter (Serie)

Der Peugeot e-Rifter ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der 100 kW (136 PS) leistet und in Verbindung mit einem 50-kWh-Akku eine Reichweite von bis zu 280 Kilometern (WLTP) ermöglicht. Die Energieübertragung erfolgt über ein einstufiges Getriebe, das speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert ist. Der e-Rifter ist mit einem Frontantrieb ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Die kompakten Maße mit einer Länge von 4,40 Metern in der Standardversion und 4,75 Metern in der Langversion bieten Flexibilität in städtischen Gebieten, ohne dass das Platzangebot im Innenraum darunter leidet. Das zulässige Gesamtgewicht liegt je nach Variante bei bis zu 2.370 kg, und die maximale Anhängelast beträgt 750 kg.

• Gute Alltagsreichweite
• Großzügiges Platzangebot im Innenraum (bis zu 7 Sitze)
• Geringe maximale Anhängelast

Im Segment der kompakten Hochdachkombis zählt der Peugeot e-Rifter zu den flexiblen Modellen, die eine familienfreundliche Innenraumgestaltung bieten. Das Fahrzeug besitzt ein stabiles Fahrverhalten mit guter Übersichtlichkeit. Das Fahrverhalten des e-Rifter zeichnet sich durch ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis aus. Im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen im Segment wirkt der e-Rifter durch die E-Antriebstechnik besonders leise und vibrationsarm.

Auch die Platzverhältnisse sind für die Passagiere in beiden Sitzreihen großzügig. Ein Nachteil des e-Rifter liegt jedoch in der Reichweite, die für längere Strecken, insbesondere bei voller Beladung oder Nutzung im Anhängerbetrieb, eingeschränkt sein kann. Insgesamt ist der Peugeot e-Rifter eine praktische Option für den täglichen Einsatz oder für mittlere Distanzen mit einem Fokus auf leichten und komfortablen Transport.

• Schnellladefunktion (bis zu 80 % in ca. 30 Minuten bei 100 kW DC)
• Hohe Flexibilität und variabler Innenraum (Standard- und Langversion verfügbar)
• Lange Ladezeiten an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose (ca. 24 Stunden für eine volle Ladung)

Der Peugeot e-Rifter startet bei einem Basispreis von etwa 38.440 Euro (Stand: März 2024), was ihn in einem mittleren Preissegment für vollelektrische Hochdachkombis ansiedelt. Optional bietet Peugeot verschiedene Ausstattungspakete und Komfortfeatures, die gegen Aufpreis hinzugebucht werden können. Zu den beliebten Extras gehören etwa ein umfangreiches Fahrerassistenzpaket sowie eine 3D-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen.

Die höheren Ausstattungslinien beinhalten zusätzlich Komfortfeatures wie beheizbare Vordersitze und ein Panorama-Glasdach. Im Vergleich zu ähnlich ausgestatteten Konkurrenten, wie dem Citroën ë-Berlingo oder dem Opel Combo-e Life, bietet der e-Rifter vergleichbare Preisstrukturen. Die Option auf eine Langversion ist ebenfalls ein Vorteil für größere Familien oder Nutzer mit erhöhtem Platzbedarf, allerdings schlägt diese Version mit einem zusätzlichen Aufpreis von etwa 1.500 Euro zu Buche.

• Basispreis: ca. 39.000 Euro
• Fahrerassistenzpaket: Aufpreis ca. 1.200 Euro
• Panorama-Glasdach: Aufpreis ca. 900 Euro