Nissan Interstar

BusSeit 2024
Platzhalterbild
Neu ab
42.449 €
Gebraucht ab
17.950 €
Fahrzeugeinordnung

Der Nissan Interstar gehört zur Klasse der großen Transporter und ist vor allem für Gewerbebetriebe, Handwerker und Flotten ausgelegt. 2021 kehrte die Modellbezeichnung zurück, nachdem der Transporter zuvor als Nissan NV400 angeboten worden war. Seit Ende 2024 ist eine neue Generation erhältlich.

Der aktuelle Nissan Interstar teilt sich die technische Basis mit dem Renault Master und läuft im französischen Batilly vom Band. Die überarbeitete Karosserie senkt den Luftwiderstand und schafft die Grundlage für effiziente Diesel- und Elektroantriebe. Erhältlich ist die Generation unter anderem als Kastenwagen, Doppelkabine, Kipper und Pritschenwagen. Damit tritt der Nissan Interstar gegen Modelle wie den Mercedes-Benz Sprinter und den Ford Transit an.

Stärken
  • Euro NCAP bewertet Sicherheit mit Platin
  • Elektrovariante bietet bis zu 460 Kilometer Reichweite
  • Viele Aufbauvarianten decken unterschiedliche Einsatzfelder ab
Schwächen
  • Dieselverbrauch erreicht bis zu 8,5 l/100 km
  • Elektrovariante mit 87 kWh ist kostenintensiv
  • Kofferraum-Volumen variiert stark zwischen den Varianten
Beta
Fragen zu Nissan Interstar? Dein KI-Assistent hilft dir bei Modellen und Angeboten.

Aktuelle Angebote

Leistung
110 kW / 150 PS
0 - 100 km/h
-
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
-
Energieeffizienzklasse*
-

Motoren

Der Nissan Interstar ist mit Diesel- oder Elektroantrieb erhältlich. Die Dieselmodelle nutzen einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader.

Er leistet je nach Ausführung 77 kW (105 PS), 96 kW (130 PS), 110 kW (150 PS) oder 125 kW (170 PS). Serienmäßig überträgt ein Sechsgang-Schaltgetriebe die Kraft auf die Vorderräder.

Für ausgewählte Motorisierungen ist eine Neungang-Automatik verfügbar, die selbstständig schaltet und vor allem im Stadtverkehr entlastet. Abhängig von Motor, Fahrzeuglänge und Aufbau liegt der Verbrauch zwischen 7,4 und 8,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer.

Der elektrische Nissan Interstar fährt ebenfalls mit Frontantrieb. Zur Wahl stehen Batterien mit 40 kWh oder 87 kWh.

Die kleinere Batterie ermöglicht rund 200 Kilometer Reichweite und eignet sich vor allem für kurze Strecken. Mit der größeren Batterie sind nach WLTP bis zu 460 Kilometer möglich.

An einer passenden Gleichstrom-Schnellladestation lädt der Interstar mit bis zu 130 kW. Innerhalb von etwa 30 Minuten lässt sich Energie für rund 250 Kilometer nachladen.


Motordetails anzeigen

Sicherheit

Der Interstar erhielt bei der Euro-NCAP-Sicherheitsbewertung für Transporter das Platinum-Rating mit 84 Prozent. Die stabile Stahlkabine, der Fahrerairbag und die Trennwand zum Laderaum schützen die Insassen bei einem Unfall. Der Notbremsassistent erkennt Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer und kann bei Kollisionsgefahr selbstständig bremsen.

Der Spurhalteassistent warnt akustisch und optisch vor einem unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur. Bei nachlassender Aufmerksamkeit weist der Müdigkeitswarner frühzeitig auf eine Pause hin. Der Seitenwindassistent stabilisiert das hohe Fahrzeug bei Böen, während die Anhängerstabilisierung einem schwankenden Gespann entgegenwirkt.

Das integrierte Bremssystem gewährleistet unabhängig von der Beladung eine gleichmäßige Bremsleistung. Gegenüber dem Vorgänger reagiert es bei einer Notbremsung doppelt so schnell. Optional erleichtert ein 360-Grad-Kamerasystem das Rangieren und verbessert besonders im Anhängerbetrieb die Sicht auf den unmittelbaren Fahrzeugbereich.

Ausstattung

Der Nissan Interstar ist in den Ausstattungslinien Visia, Acenta, N-Connecta und Tekna erhältlich. Bereits die Basisausstattung umfasst elektrische Fensterheber und beheizbare Außenspiegel. Das erleichtert die Bedienung im Arbeitsalltag und verbessert bei niedrigen Temperaturen die Sicht.

Ein Tempomat entlastet auf längeren Autobahnfahrten. Je nach Ausstattung bietet der Fahrgastraum bis zu 135 Liter Stauraum für Dokumente und kleinere Arbeitsutensilien.

Ab der Ausstattungslinie N-Connecta ergänzt ein Multimediasystem die Serienausstattung. Apple CarPlay und Android Auto binden kompatible Smartphones ein und ermöglichen den Zugriff auf ausgewählte Anwendungen. Höhere Ausstattungslinien umfassen außerdem beheizbare Sitze und eine beheizbare Windschutzscheibe.

Beide Funktionen erhöhen den Komfort und verkürzen bei winterlichen Bedingungen die Zeit bis zur freien Sicht. Optional stehen ein Winter-Paket und ein Komfort-Paket zur Wahl. Sie bündeln zusätzliche Ausstattungen für kalte Witterung oder häufige Langstreckenfahrten. Für den Nissan Interstar gilt eine Herstellergarantie von fünf Jahren beziehungsweise bis zu einer Laufleistung von 160.000 Kilometern.

Modellbeschreibung

Der Nissan Interstar ist der größte Transporter im Nutzfahrzeugprogramm des japanischen Herstellers. Er richtet sich vor allem an Gewerbebetriebe mit hohem Transportbedarf. Verschiedene Aufbauten eignen sich für unterschiedliche Einsatzzwecke. Je nach Ausführung fährt der Nissan Interstar mit Diesel- oder Elektroantrieb und tritt im Segment der großen Kastenwagen an.


Großer Transporter bietet Platin-Sicherheit und optionalen Elektroantrieb

Design und Karosserie

Der Nissan Interstar gehört zum Segment der großen Transporter und richtet sich vor allem an Gewerbebetriebe, Handwerker und Flottenkunden. Sein überarbeitetes Exterieur prägt eine J-förmige Lichtsignatur an Front und Heck. Gegenüber dem Vorgänger sank der Luftwiderstand um rund 20 Prozent. Davon profitieren sowohl der Kraftstoffverbrauch der Dieselversionen als auch die Reichweite der Elektrovariante.

Das Modell ist in zwei Höhen und bis zu drei Längen erhältlich. Als Kastenwagen, Doppelkabine, Kipper oder Pritsche deckt es unterschiedliche gewerbliche Anforderungen ab. Damit tritt der Nissan Interstar unter anderem gegen den Mercedes-Benz Sprinter und den Ford Transit an.

Innenraum und Arbeitsumgebung

Der Innenraum wirkt funktional und aufgeräumt. Bei Varianten mit Automatikgetriebe sitzt der Gangwahlhebel an der Lenksäule. Dadurch bietet die Mittelkonsole zusätzliche Ablagefläche. Je nach Ausstattung stehen im Fahrgastraum bis zu 135 Liter zusätzlicher Stauraum bereit.

Strapazierfähige Sitzbezüge eignen sich für den täglichen Arbeitseinsatz. In der Ausstattung Tekna gehört eine beheizbare Windschutzscheibe zum Umfang. Sie erleichtert das Enteisen und verbessert bei niedrigen Temperaturen schnell die Sicht.

Antrieb und Verbrauch

Für den Nissan Interstar stehen Dieselmotoren mit 77 kW (105 PS), 96 kW (130 PS), 110 kW (150 PS) und 125 kW (170 PS) zur Wahl. Die Variante mit 110 kW (150 PS) lässt sich mit einem Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe kombinieren. Je nach Motorisierung und Aufbau verbrauchen die Dieselmodelle bis zu 8,5 l/100 km. Dieser Wert ist für einen großen Transporter nicht ungewöhnlich, fällt im gewerblichen Dauerbetrieb aber ins Gewicht.

Die Elektrovariante erweitert das Angebot um einen lokal emissionsfreien Antrieb. Mit der 87-kWh-Batterie erreicht sie nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Fahrzeuge eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern. Damit eignet sie sich auch für längere Tagesrouten. Der höhere Anschaffungspreis bleibt jedoch ein Nachteil gegenüber den Dieselversionen.

Sicherheit und Assistenz

Euro NCAP bewertete den Nissan Interstar mit Platin und einer Gesamtwertung von 84 Prozent. Zur Sicherheitsausstattung gehören ein Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein Seitenwindassistent. Letzterer stabilisiert das hoch aufbauende Fahrzeug bei starken Böen.

Das 1-Box-Bremssystem liefert unabhängig vom Beladungszustand eine gleichbleibende Bremsleistung. Besonders bei wechselnder Zuladung unterstützt es ein berechenbares Fahrverhalten und erhöht die Sicherheit im Arbeitsalltag.

Fazit

Der Nissan Interstar verbindet ein breites Karosserieangebot mit einem funktionalen Innenraum und umfangreicher Sicherheitsausstattung. Die Dieselversionen eignen sich für klassische Transportaufgaben, verursachen aber einen spürbaren Kraftstoffverbrauch. Die Elektrovariante bietet bis zu 460 Kilometer Reichweite, kostet jedoch mehr. Insgesamt ist der Nissan Interstar ein vielseitiger großer Transporter für unterschiedliche gewerbliche Einsatzbereiche.

Aktuelle Angebote

Rückrufinformationen

Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
  • 096801.01.2008Ein unzureichendes Anzugsmoment der Lenkradbefestigungsschraube kann zum Lösen des Lenkrades führen.2003, 2004
    Identifikationsnummer
    0968
    Hersteller-Rückrufcode
    ST-X70/04
    Betroffene Einheiten
    216
    Ein unzureichendes Anzugsmoment der Lenkradbefestigungsschraube kann zum Lösen des Lenkrades führen.
  • 1361214.05.2024Nicht der Spezifikation entsprechender Ladeluftkühler kann zu Warnmeldungen, Ausfall der Klimaanlage und Reduzierung der Motorleistung führen.2023
    Identifikationsnummer
    13612
    Hersteller-Rückrufcode
    PN3C4
    Betroffene Einheiten
    3
    Nicht der Spezifikation entsprechender Ladeluftkühler kann zu Warnmeldungen, Ausfall der Klimaanlage und Reduzierung der Motorleistung führen.
  • 158201.01.2008Betätigungshebel der hinteren Bremssättel können brechen und zum Lösen der Feststellbremse führen2005, 2006
    Identifikationsnummer
    1582
    Hersteller-Rückrufcode
    PN6A3
    Betroffene Einheiten
    80
    Betätigungshebel der hinteren Bremssättel können brechen und zum Lösen der Feststellbremse führen

Entdecke aktuelle Nissan Angebote

Entdecke weitere Inhalte