Nissan Ariya (FE0)

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Fahrzeugeinordnung

Seit Juni 2022 ist der Nissan Ariya (FE0) als elektrisches SUV in Deutschland erhältlich. Als kompaktes Elektro-SUV ordnet er sich im Modellprogramm oberhalb des Leaf und unterhalb größerer Familien-SUV wie dem X-Trail ein und richtet sich an Fahrer mit Komfortfokus. Der Ariya (FE0) gehört zur ersten Ariya-Generation und bündelt mehrere Antriebs- und Batterievarianten.

Das Design des Nissan Ariya (FE0) orientiert sich an einer japanischen Studie von 2019 und setzt auf eine flache, coupéartige Silhouette. Je nach Variante stehen Frontantrieb oder der Allradantrieb e-4ORCE sowie zwei Batteriegrößen zur Verfügung, wodurch der Einsatz vom täglichen Pendeln bis zur Urlaubsfahrt möglich ist. Wichtige Wettbewerber sind VW ID.4, Skoda Enyaq und Volvo XC40 Recharge.

Stärken

Kräftige Elektroantriebe mit souveränem Durchzug
Angenehmer Fahrkomfort und gute Geräuschdämmung
Umfangreiche Assistenzsysteme auf hohem Sicherheitsniveau

Schwächen

Schnellladeleistung bleibt nur im Segmentdurchschnitt
Hohes Fahrzeuggewicht schmälert etwas die Effizienz
Kofferraum kleiner als bei einigen Konkurrenten

Aktuelle Angebote

Motoren

Beim Nissan Ariya (FE0) stehen mehrere rein elektrische Antriebsvarianten mit Front- oder Allradantrieb zur Wahl. Die Einstiegsmodelle leisten 160 kW (218 PS) und nutzen eine Batterie mit rund 63 kWh, die je nach Fahrprofil Reichweiten von etwa 300 bis 400 Kilometer ermöglicht. Die größere Batterie mit etwa 87 kWh versorgt entweder einen 178 kW (242 PS) starken Frontantrieb oder ein 225 kW (306 PS) starkes Allradsystem, das nach WLTP bis zu rund 500 Kilometer Reichweite schafft. Beim Frontantrieb treibt ein Elektromotor die Vorderräder an, beim Allrad arbeiten zwei Motoren an Vorder- und Hinterachse. Die Allradvarianten mit dem Kürzel e-4ORCE setzen mit bis zu 600 Nm Drehmoment auf sehr gleichmäßige Traktion und bleiben trotz der hohen Masse klar komfortorientiert. Je nach Ausstattung verbraucht der Ariya kombiniert ungefähr 17 bis gut 21 kWh Strom pro 100 Kilometer. Ein einstufiges Automatikgetriebe mit fester Übersetzung überträgt die Kraft ohne Schaltvorgänge und unterstützt das leise, entspannte Fahrgefühl.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte der Ariya fünf Sterne und hohe Teilwertungen bei Erwachsenenschutz, Kindersicherheit und Assistenzsystemen, was das insgesamt hohe Sicherheitsniveau unterstreicht. Eine steife Karosseriestruktur mit definierten Deformationszonen und mehrere Airbags schützen die Insassen bei Frontal- und Seitenkollisionen. Eine aktive Motorhaube und speziell gestaltete Stoßfänger verbessern den Fußgängerschutz im Stadtverkehr. Ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie ein aktiver Spurhalteassistent greifen früh ein und korrigieren, wenn der Fahrer zu spät reagiert oder von der Linie abkommt. Müdigkeitserkennung und Verkehrszeichenerkennung entlasten auf langen Etappen, indem sie nachlassende Aufmerksamkeit melden und Tempolimits deutlich anzeigen. Mit dem Assistenzpaket ProPilot mit Navi-Link hält der Wagen auf Autobahnen Spur und Abstand und passt die Geschwindigkeit an Kurven oder Ausfahrten an. Eine 360-Grad-Kamera mit Around-View-Monitor erleichtert Rangiermanöver, während ein optionales Head-up-Display wichtige Fahrdaten ins Sichtfeld legt und so Ablenkung verringert.

Ausstattung

Im Nissan Ariya (FE0) der seit 2022 angebotenen Generation wirkt der Innenraum ruhig, aufgeräumt und klar digital geprägt. Ein Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Displays gehört zur Serienausstattung, zeigt Instrumente und Infotainment an und bindet über Apple CarPlay oder Android Auto Smartphones ein. Die Klimaautomatik hält die Temperatur konstant. Eine Wärmepumpe senkt den Energiebedarf beim Heizen und entlastet so die Reichweite im Alltag. Beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad stehen in vielen Ausstattungen bereit und erleichtern den Alltag im Winter. Optional kommen ein Panorama-Glasschiebedach und eine elektrisch öffnende Heckklappe mit Sensorsteuerung hinzu, was den Einstieg von Licht und das Beladen vereinfacht. LED-Scheinwerfer und getönte Scheiben ab der B-Säule sorgen für eine gleichmäßige Ausleuchtung und mehr Abschirmung im Innenraum. Der Kofferraum bietet je nach Antrieb 415 bis 468 Liter Volumen. Eine im Verhältnis 60 zu 40 teilbare Rückenlehne vergrößert den Stauraum und ermöglicht den Transport von Kinderwagen oder Gepäck.

Modellbeschreibung

Seit Juni 2022 positioniert sich der Nissan Ariya (FE0) als erstes vollelektrisches SUV von Nissan im kompakten Crossover-Segment. Das Modell verbindet auffälliges Design mit hohem Komfort und umfangreicher Assistenztechnik. Seine Stärken liegen bei Antrieb und Sicherheitsniveau, während Ladeleistung und Kofferraum nur durchschnittliche Werte erreichen. Der Nissan Ariya (FE0) spricht vor allem Familien und Dienstwagenkunden an.

Elektro-SUV fährt edel, bietet moderne Technik, lädt moderat

Karosserie und Raumgefühl

Der Nissan Ariya (FE0) steht seit 2022 in Europa und mit rund 4.595 mm Länge im Segment der kompakten Crossover-SUV. Etwa 1.850 mm Breite und 1.660 mm Höhe lassen die Karosserie kräftig, aber nicht wuchtig wirken. Der lange Radstand streckt die Proportionen und schafft im Innenraum spürbar Platz. Als erstes vollelektrisches SUV der Marke knüpft der Ariya an die Elektroerfahrung des Leaf an, bietet aber deutlich mehr Raumangebot. Der Kofferraum fasst je nach Antrieb 415 bis 468 Liter. Damit bleibt er knapp hinter einigen Wettbewerbern, reicht im Alltag jedoch gut für Gepäck und Kinderwagen.

Innenraum und Verarbeitung

Im Innenraum fällt die flache Bodengruppe ohne Mitteltunnel auf. Sie sorgt zusammen mit der breiten Kabine für ein offenes, loungeartiges Raumgefühl. Materialwahl und Verarbeitung liegen auf solidem Mittelklasseniveau und wirken spürbar hochwertiger als bei früheren Elektro-Modellen der Marke. Zwei 12,3-Zoll-Displays verschmelzen zu einem breiten Digitalcockpit, über das Instrumente und Infotainment laufen. Smartphones lassen sich per Apple CarPlay oder Android Auto einbinden. Eine verschiebbare Mittelkonsole und viele Ablagen erhöhen die Alltagstauglichkeit. Die berührungssensitiven Tasten erfordern jedoch etwas Eingewöhnung. Auf der Rückbank sitzen Erwachsene dank großzügiger Beinfreiheit bequem, die große C-Säule und die ansteigende Fensterlinie schränken die Sicht nach schräg hinten aber etwas ein.

Antrieb und Reichweite

Das frontgetriebene Basismodell leistet 160 kW, das Allradmodell e-4ORCE kommt auf 225 kW Systemleistung. Schon die schwächeren Varianten beschleunigen kräftig, die Topversion erreicht 100 km/h in deutlich unter sechs Sekunden und wirkt auf der Autobahn gelassen und durchzugsstark. Das hohe Leergewicht von rund 1.800 bis 2.300 kg sorgt für eine satte Straßenlage, nimmt dem SUV in engen Kurven jedoch etwas Agilität. Fahrwerk und Lenkung fallen klar komfortorientiert aus, kurze Stöße filtert das Fahrwerk sauber weg und der Wagen bleibt auch bei höherem Tempo ruhig in der Spur. Je nach Batteriegröße und Antrieb liegen die WLTP-Reichweiten zwischen etwa 420 und etwas über 500 Kilometer. In der Praxis bewegt sich der Stromverbrauch meist zwischen moderaten und leicht erhöhten Werten für diese Fahrzeugklasse. Ein AC-Lader an Bord ermöglicht an vielen Versionen 7,4 kW, ausgewählte Ausführungen laden mit 22 kW spürbar schneller an der Wallbox. An DC-Schnellladern sind bis zu 130 kW möglich, die Ladezeiten liegen damit im Klassendurchschnitt.

Sicherheit

Beim Thema Sicherheit erreicht der Nissan Ariya (FE0) im Euro-NCAP-Test eine Fünf-Sterne-Bewertung. Eine steife Fahrgastzelle und mehrere Airbags schützen Insassen bei Front- und Seitenkollisionen, konstruktive Maßnahmen an Front und Motorhaube verbessern den Fußgängerschutz. Serienmäßig unterstützen ein autonomer Notbremsassistent mit Fußgängererkennung und ein Spurhalteassistent in kritischen Situationen. Mit ProPilot inklusive Navi-Link und adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage fährt der Ariya auf Autobahnen teilautomatisiert, hält Spur und Abstand und passt das Tempo an Kurven oder Ausfahrten an. Eine 360-Grad-Rundumsichtkamera erleichtert Parkmanöver. Optional projiziert ein Head-up-Display wichtige Informationen ins Blickfeld und reduziert damit die Ablenkung vom Verkehr.

Fazit

In der Summe zeigt der Nissan Ariya (FE0) ein komfortables und sicheres Elektro-SUV mit hochwertig wirkendem Innenraum und kräftigen Antrieben. Das Modell bietet im Alltag viel Platz im Passagierbereich und gute Geräuschdämmung, bleibt beim Schnellladen und beim Kofferraumvolumen allerdings hinter einigen direkten Konkurrenten zurück und richtet sich damit vor allem an Nutzer mit Fokus auf Komfort.