Mitsubishi Outlander (CW0)

Im Mitsubishi Outlander (CW0) reicht das Motorenangebot von einem 2,0-Liter-Benziner mit 108 kW (147 PS) über einen 2,4-Liter-Benziner mit 125 kW (170 PS) bis zu mehreren 2,0- und 2,2-Liter-Dieseln mit bis zu 130 kW (177 PS). Die Benziner laufen kultiviert, verbrauchen im Alltag jedoch meist rund acht bis neun Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Die Dieselmotoren ziehen kräftiger durch, bleiben sparsamer und eignen sich besser für lange Strecken oder häufigen Anhängerbetrieb.

Die Kraft überträgt je nach Motor ein 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, ein stufenloses Automatikgetriebe nach CVT-Prinzip oder ein automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe. Das Schaltgetriebe wirkt direkt, das CVT hält die Drehzahl möglichst gleichmäßig, während das Doppelkupplungsgetriebe schnell und mit kaum spürbarer Zugkraftunterbrechung schaltet. Bei schwächeren Benzinern treibt Frontantrieb die Vorderräder an. Viele stärkere Motorisierungen kombinieren den Motor mit zuschaltbarem Allradantrieb, der bei Bedarf auch die Hinterräder einbindet und so auf rutschigem Untergrund oder beim Ziehen eines Anhängers mehr Traktion bietet.

Die Sicherheitsausstattung des Outlander entspricht dem üblichen Niveau der Mittelklasse-SUV seiner Baujahre. Eine steife Fahrgastzelle sowie Front-, Seiten- und Kopfairbags in beiden Sitzreihen schützen die Insassen bei einem Front- oder Seitenaufprall. Gurtstraffer und Kraftbegrenzer an den Vordersitzen verringern die Belastung im Crash, ISOFIX-Halterungen auf der Rückbank ermöglichen einen stabilen Einbau von Kindersitzen.

Für die aktive Sicherheit sorgen ein Antiblockiersystem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung und eine elektronische Stabilitätskontrolle, die bei Nässe oder schnellen Ausweichmanövern eingreift. Eine Traktionskontrolle und eine Berganfahrhilfe unterstützen auf rutschiger Fahrbahn oder mit Anhänger. Auch bei voller Beladung bleibt das Fahrzeug dadurch gut kontrollierbar. Je nach Ausstattung verbessern Licht- und Regensensor, Xenonscheinwerfer und Nebelscheinwerfer die Sicht. Insgesamt erreicht der Outlander ein sachliches, alltagstaugliches Sicherheitsniveau, das die Anforderungen von Familien und Vielfahrern zuverlässig abdeckt.

Der ab 2007 angebotene Mitsubishi Outlander (CW0) wirkt eher funktional als luxuriös, zeigt aber eine solide Verarbeitung. Bereits die einfacheren Varianten bieten eine Klimaanlage und elektrische Fensterheber, dazu ein CD-Radio. Höher ausgestattete Modelle fügen eine Klimaautomatik, Lederpolster und beheizbare Vordersitze hinzu, was längere Fahrten entspannter macht. Optional sind Xenonscheinwerfer und ein Glas-Schiebedach erhältlich, auf Wunsch kommen größere Leichtmetallräder hinzu, die den optischen Eindruck verändern und je nach Einsatzgebiet praktische Vorteile bringen.

Im Innenraum erleichtert die übersichtliche Anordnung der Bedienelemente den Umgang mit dem Fahrzeug, zahlreiche Ablagen nehmen Alltagsgegenstände auf. Die zweite Sitzreihe lässt sich verschieben und umklappen, je nach Bedarf entsteht so mehr Beinfreiheit oder zusätzlicher Stauraum. Eine optionale dritte Reihe erweitert die Sitzplatzanzahl, reduziert dafür aber das Kofferraumvolumen. Je nach Bestuhlung fasst der Kofferraum rund 540 bis etwa 1.700 Liter. Eine zweigeteilte Heckklappe erleichtert das Beladen und erweist sich im Alltag als praktisch, vor allem bei schweren oder unhandlichen Gegenständen.