Für das Sportcoupé der Mercedes-Benz C-Klasse gab es zur Einführung vier Benzinmotoren und einen Diesel, drei Vierzylinder und ein Sechszylinder in einem Leistungsspektrum von 129 PS bis 218 PS. Später kam noch der C 200 CDI als Basisaggregat mit 122 PS hinzu. Mit den Modellpflegemaßnahmen 2004 und 2008 wurde die Motorenpalette aktualisiert und erweitert. Die stärkste Version war der C 32 AMG mit einem 354 PS starken Sechszylinder, der aber nur kurz verkauft wurde. Später war dann der C 350 mit einem 272 PS starken Sechszylinder das Topmodell.
Dezent verändert wurde das Sportcoupé ab 2008 auch in die neue Baureihe 204 übernommen. Dazu gesellten sich weitere Motoren wie etwa der CLC 160 Blue Efficiency mit 129 PS. Serienmäßig hatten die meisten Versionen ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Gegen Aufpreis gab es auch 5-Gang- und 7-Gang-Automatikgetriebe.
Die Normverbräuche der Benzinversionen reichten von 8,0 Litern beim C 180 Kompressor bis zu 10,0 Litern beim Topmodell C 350. Die Emissionswerte lagen zwischen 191 g/km CO2 beim C 180 Kompressor und 239 g/km CO2 beim C 350. Bei den Dieseln glänzte der C 200 CDI mit 6,5 Litern als niedrigsten Verbrauchswert. Doch selbst die höchsten Werte im C 220 CDI lagen mit 7,0 Litern noch weit unter den Benzinern. Die entsprechenden Emissionen bei den Selbstzündern rangierten zwischen 172 g/km CO2 und 185 g/km CO2 nach Norm (Stand 2006).
