Mercedes-Benz EQS SUV (X294)

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Fahrzeugeinordnung

Der 2022 eingeführte Mercedes-Benz EQS SUV (X296) ist das elektrische Oberklasse-SUV der Marke und nutzt die EVA2-Plattform der großen EQ-Limousinen. Mit gut fünf Metern Länge und optional sieben Sitzen richtet sich das Modell an komfortorientierte Kundschaft mit viel Platz- und Repräsentationsbedarf.

Als Flaggschiff der elektrischen SUV-Palette steht der EQS SUV oberhalb von EQA, EQB und EQE SUV und übernimmt funktional die Rolle des GLS im Verbrennerprogramm. Der Fokus liegt auf leiser Fortbewegung, hoher Reichweite und luxuriösem Innenraum. Typische Wettbewerber sind BMW iX, Audi Q8 e-tron und Tesla Model X.

Stärken

Fährt komfortabel und mit leisem Antrieb
Bietet viel Platz und flexible Sitze
Bietet gute Reichweite und moderne Assistenzsysteme

Schwächen

Hoher Kaufpreis im Segment
Große Abmessungen erschweren Parken und Stadtverkehr
Bedienkonzept und Software gelegentlich komplex

Aktuelle Angebote

Motoren

Im Mercedes-Benz EQS SUV arbeiten ausschließlich Elektromotoren, die ihre Kraft über ein 1-Gang-Reduktionsgetriebe an die Räder schicken. Diese Technik kommt ohne Schaltvorgänge aus und sorgt für gleichmäßige, spontane Beschleunigung. Den Einstieg bildet der heckgetriebene EQS 450+ mit 265 kW (360 PS). Darüber liegen der EQS 580 mit 400 kW (544 PS) und die stärkere Maybach-Version, beide mit zwei E-Motoren und elektrischem Allradantrieb für mehr Traktion und höhere Anhängelast.

Alle Varianten nutzen eine Lithium-Ionen-Batterie mit rund 118 kWh nutzbarer Kapazität. Je nach Motorisierung ergeben sich nach WLTP zwischen etwa 560 und über 700 Kilometern Reichweite, in der Praxis meist etwas weniger, abhängig von Beladung und Tempo. Der WLTP-Verbrauch bleibt mit unter 23 kWh je 100 Kilometer niedrig, besonders günstig fällt er beim 450+ aus. An Schnellladesäulen lädt der EQS SUV mit bis zu 200 kW Gleichstrom, was die Pausen verkürzt.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erreicht der EQS SUV die Höchstwertung von fünf Sternen und zeigt damit ein hohes Sicherheitsniveau. Eine steife Fahrgastzelle, mehrere Airbags inklusive Mittelairbag zwischen den Vordersitzen und gezielte Maßnahmen zum Fußgängerschutz mindern Unfallfolgen für Insassen und Menschen außerhalb des Fahrzeugs. Gurtstraffer und Isofix-Befestigungen auf den äußeren Rücksitzen sichern Kindersitze zuverlässig, was längere Fahrten mit der Familie erleichtert.

Zahlreiche Assistenzsysteme entlasten im Alltag: Ein aktiver Notbremsassistent überwacht den Bereich vor dem Fahrzeug, ein Spurhalteassistent korrigiert bei drohendem Spurverlassen und ein Totwinkelassistent warnt vor seitlichen Kollisionen beim Spurwechsel. Ein adaptiver Abstandsregeltempomat mit Staufunktion hält auf der Autobahn automatisch Abstand, während eine 360-Grad-Kamera das Rangieren trotz der großen Abmessungen vereinfacht. Optional unterstützt ein System für hochautomatisiertes Fahren im Kolonnenverkehr zeitweise Funktionen nahe Level 3. Notruf-Funktion und automatische Unfallbenachrichtigung erhöhen im Ernstfall die Chance auf schnelle Hilfe.

Ausstattung

Im Jahr 2022 gestartet, bietet der Mercedes-Benz EQS SUV (X296) bereits in der Basisausstattung umfangreichen Komfort. Serienmäßig arbeitet eine Luftfederung mit adaptiven Dämpfern, die den Wagen weich über Unebenheiten führt, während LED-Scheinwerfer für gute Ausleuchtung sorgen. Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory und eine Klimaautomatik entlasten auf langen Strecken.

Der Kofferraum bietet im Fünfsitzer etwa 645 bis 2.100 Liter und nimmt viel Gepäck für Familie oder Urlaub auf, eine optionale dritte Sitzreihe erhöht die Variabilität, verringert aber das Ladevolumen. Gegen Aufpreis stehen der MBUX Hyperscreen und ein Head-up-Display bereit, die wichtige Informationen im Blickfeld halten. Ein Burmester-Soundsystem verbessert den Klang im Innenraum, ein Panorama-Glasdach und eine Vier-Zonen-Klimaautomatik erhöhen den Reisekomfort. Fond-Executive-Sitze mit Massagefunktion eignen sich für den Chauffeurbetrieb. Optional erhältliche Hinterachslenkung erleichtert das Rangieren in der Stadt, ein Offroad-Paket mit etwas mehr Bodenfreiheit hilft auf unbefestigten Wegen.

Modellbeschreibung

Seit 2022 ergänzt der Mercedes-Benz EQS SUV (X296) das elektrische Oberklasseangebot der Marke. Das große SUV basiert technisch auf der EQS Limousine und bietet mehr Platz und Variabilität. Es fährt sehr komfortabel und kombiniert hohe Reichweite mit moderner Assistenztechnik. Hoher Preis, wuchtige Außenmaße und teils umständliche Bedienung mit Softwareproblemen gelten als Schwächen.

Elektrischer Luxus-SUV fährt weit und bietet viel Komfort

Design und Positionierung

Seit 2022 bietet Mercedes-Benz den EQS SUV (X294) als elektrisches Oberklasse-SUV an. Das Modell entsteht im Werk Tuscaloosa in den Vereinigten Staaten und zielt vor allem auf Märkte wie die USA und China. Mit rund 5.100 mm Länge und hohem Aufbau gehört der Wagen klar zu den großen SUV. Er richtet sich an Kundschaft, der die EQS Limousine zu flach oder zu wenig variabel erscheint. Die weich gezeichnete Karosserie mit geschlossener Front und durchgehendem Leuchtenband betont Aerodynamik statt robuster Offroad-Optik und verbessert Reichweite sowie Geräuschkomfort. Im Vergleich zum konventionell angetriebenen GLS wirkt der EQS SUV zurückhaltender, bleibt aber als Repräsentationsfahrzeug deutlich wahrnehmbar.

Raumangebot und Variabilität

Der Radstand von 3.210 mm schafft im Innenraum großzügige Platzverhältnisse. Vorne und hinten stehen viel Bein- und Kopffreiheit zur Verfügung, die erhöhte Sitzposition erleichtert das Ein- und Aussteigen. Als Fünfsitzer bietet der EQS SUV einen Kofferraum von etwa 645 bis 2.100 Liter, wenn die im Verhältnis 40:20:40 teilbare Rückbank umgelegt ist. Mit optionaler dritter Sitzreihe lässt sich der Innenraum in einen Siebensitzer verwandeln. Dann schrumpft das Kofferraum-Volumen auf rund 195 bis gut 2.050 Liter, bei aufgestellter dritter Reihe bleibt nur wenig Platz für Gepäck. Eine elektrisch verschiebbare zweite Reihe ermöglicht die Wahl zwischen mehr Beinfreiheit im Fond und zusätzlichem Stauraum.

Innenraum, Infotainment und Verarbeitung

Das Cockpit zeigt ein klar digitales Ambiente mit großem Zentralbildschirm und abgestimmter Ambientebeleuchtung. Auf Wunsch zieht sich der MBUX Hyperscreen über die gesamte Armaturentafel und fasst mehrere Displays zu einer durchgehenden Glasfläche zusammen. Das Infotainmentsystem reagiert schnell, die Sprachsteuerung arbeitet zuverlässig und die Augmented-Reality-Navigation unterstützt bei der Orientierung, kann mit der Fülle an Anzeigen und Ebenen jedoch komplex wirken. Hochwertige Leder- und Holzoberflächen prägen den ersten Eindruck, in tieferen Bereichen fallen einige Kunststoffe einfacher aus. Nutzer berichten vereinzelt von Softwarehakeleien, leichten Navigationsungenauigkeiten und dezenten hochfrequenten Antriebsgeräuschen, die sich durch Softwareaktualisierungen teilweise mindern lassen.

Antrieb, Fahrverhalten und Reichweite

Die Antriebe decken ein Spektrum vom effizienzorientierten Modell mit Hinterradantrieb bis zu kräftigen Allradvarianten und der Maybach-Ausführung ab. Der Charakter bleibt klar komfortbetont. Die serienmäßige Luftfederung mit adaptiven Dämpfern glättet Unebenheiten wirksam, vor allem in Verbindung mit der optionalen Hinterachslenkung, die den großen Wagen in der Stadt spürbar handlicher macht. Das hohe Fahrzeuggewicht zeigt sich bei schneller Kurvenfahrt und im Bremsweg, die Rekuperationsbremse wirkt für manche Fahrer etwas schwer dosierbar. Im Alltag sind je nach Fahrprofil Reichweiten von deutlich über 400 Kilometer realistisch. Dank hoher Schnellladeleistung lassen sich Langstrecken mit überschaubaren Stopps planen. Je nach Motorisierung sind Anhängelasten bis 1.800 kg möglich, das heckgetriebene Einstiegsmodell liegt darunter.

Fazit

Der EQS SUV tritt als elektrisches Oberklasse-SUV mit starkem Fokus auf Komfort und Platz auf. Hohe Reichweite, leise Fortbewegung, variabler Innenraum und umfangreiche Assistenzsysteme sprechen für das Konzept und positionieren das Modell eher bei klassischem Luxus als bei ausgeprägter Sportlichkeit. Dem stehen der hohe Kaufpreis, die großen Abmessungen im Stadtverkehr und ein teilweise komplexes Bedienkonzept gegenüber. Insgesamt präsentiert sich der Mercedes-Benz EQS SUV (X294) als souveränes Elektro-SUV für Kundschaft mit ausgeprägtem Komfort- und Repräsentationsanspruch.