Modellpalette
Der Leapmotor T03 ist ein kompakter Elektro‑Kleinwagen für den Stadtverkehr. Mit seinen geringen Abmessungen, einem sparsamen Antrieb und einer Reichweite von bis zu rund 265 Kilometern nach WLTP richtet er sich vor allem an urbane Fahrer. Trotz seiner kompakten Größe verfügt der T03 über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung und ein modernes Infotainment‑System mit großem Touchscreen.
Das SUV‑Modell Leapmotor C10 stellt den Einstieg in die Mittelklasse dar. Es bietet ein geräumiges Interieur und eine Batteriegröße von rund 69 Kilowattstunden, was Reichweiten von über 400 Kilometern ermöglicht. Das Fahrzeug basiert auf der von Leapmotor entwickelten LEAP‑3.0‑Plattform und ist für den europäischen Markt mit umfangreicher Serienausstattung, Fahrerassistenzsystemen und Komfortmerkmalen angepasst worden.
Der Leapmotor B10 ist ein kompaktes Elektro‑SUV im C‑Segment und bildet den bezahlbaren Einstieg in die Mittelklasse unterhalb des C10. Er bietet ein modernes Interieur, flexible Sitzkonfigurationen und wahlweise eine 56‑ oder 67‑kWh‑Batterie, die Reichweiten von bis zu rund 430 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Der B10 basiert auf der neuen LEAP‑3.5‑Plattform und wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt – mit umfangreicher Serienausstattung, 17 Assistenzsystemen und moderner Konnektivität inklusive OTA‑Updates.
Technik und Antriebe
Leapmotor setzt auf eine eigene Fahrzeugarchitektur, die zentrale Antriebskomponenten integriert. Batterie, Motor und Steuerung stammen weitgehend aus eigener Entwicklung. Diese vertikale Integration ermöglicht eine hohe Fertigungstiefe, senkt Kosten und erleichtert die Qualitätskontrolle. Die Plattform LEAP 3.0 ist auf hohe Effizienz und modulare Nutzung ausgelegt.
Beim Antrieb kommen Permanentmagnet‑Synchronmotoren zum Einsatz, die in unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten werden. Die Batterien basieren auf Lithium‑Eisenphosphat‑Technologie, die für hohe Zyklenfestigkeit und geringe Brandgefahr bekannt ist. Der C11 nutzt zudem eine effiziente Wärmepumpen‑Technologie und ein integriertes Batteriemanagement‑System, um Reichweite und Effizienz auch bei niedrigen Temperaturen zu verbessern.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Die Sicherheitsausstattung hat bei Leapmotor einen hohen Stellenwert. Alle Modelle verfügen über mehrere Airbags, Reifendruckkontrollsystem, automatisch aktiviertes Bremslicht und eine stabile Fahrwerksabstimmung. Hinzu kommen moderne Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Die Fahrzeuge sind für den europäischen Markt entsprechend homologiert. Beim C10 ist zusätzlich eine 360‑Grad‑Kamera, Querverkehrswarnung und Müdigkeitserkennung erhältlich. Die Systeme arbeiten kamerabasiert und nutzen Radar‑ und Ultraschallsensoren, um den Fahrer zu unterstützen.
Die Struktur der Karosserie wird nach europäischen Sicherheitsnormen entwickelt und durch hochfeste Stähle verstärkt. Auch das Batteriegehäuse ist crashsicher ausgelegt und schützt die Zellen bei einem Aufprall.
Ausstattung und Komfort
Leapmotor legt Wert auf moderne Innenraumgestaltung und hohe Funktionalität. Der T03 bietet ein digitales Cockpit, Klimaanlage und App‑Integration. Über die Leapmotor‑App können Ladevorgänge, Klimatisierung und Fahrzeugstatus fernbedient werden.
Der C10 bieten zusätzlich Panoramadach, elektrische Sitze, Ambientebeleuchtung und erweiterte Sprachsteuerung.
Materialanmutung und Verarbeitung liegen über dem Klassendurchschnitt, auch wenn der Fokus auf Effizienz und Preisbewusstsein bleibt. Die Geräuschdämmung ist solide, und der Fahrkomfort profitiert von der Batterieplatzierung im Fahrzeugboden, die den Schwerpunkt absenkt.
Verbrauch, Wartung und Unterhalt
Die Reichweiten der Leapmotor‑Modelle bewegen sich im Bereich von rund 250 Kilometern (T03) bis etwa über 400 Kilometern (C10). Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt je nach Modell zwischen etwa 15 und 19 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
Als Elektrofahrzeuge profitieren Leapmotor‑Modelle von geringen Betriebskosten. Der Wartungsaufwand ist niedrig, da kein Ölwechsel oder komplexe Abgasreinigung nötig ist. Batterie und Antriebseinheit sind wartungsarm konstruiert. In Deutschland gilt die gesetzliche Neuwagengarantie; zusätzlich gewährt Leapmotor acht Jahre oder bis zu 160.000 Kilometer Garantie auf die Hochvoltbatterie.
Über Stellantis wird der Werkstatt‑ und Servicezugang schrittweise über bestehende Partnerbetriebe organisiert, sodass Ersatzteilversorgung und Software‑Updates gewährleistet sind. Letztere erfolgen „over the air“ und können neue Funktionen sowie Verbesserungen bereitstellen, ohne dass ein Werkstattbesuch nötig ist.
Zielgruppen und Marktposition
Leapmotor richtet sich an Kunden, die ein vollelektrisches Fahrzeug mit moderner Ausstattung und einem attraktiven Preis suchen. Die Marke tritt im Umfeld anderer chinesischer Anbieter wie BYD, MG oder Aiways an, positioniert sich aber stärker im Einstiegssegment. Besonders der T03 konkurriert direkt mit Modellen wie dem Dacia Spring oder dem Fiat 500e, während der C10 das Mittelklasse‑SUV‑Segment adressiert.
Auf dem deutschen Markt profitiert Leapmotor vom Vertrauensvorschuss durch die Stellantis‑Partnerschaft, die Vertrieb, Garantie und Teileverfügbarkeit absichert. Das Markenimage ist jung, technikaffin und pragmatisch – eine Alternative für Käufer, die kein Statussymbol, sondern ein funktionales Elektroauto suchen.
Fazit
Leapmotor kombiniert chinesische Entwicklungsdynamik mit europäischer Vertriebsstruktur. Die Modelle T03 und C10 zeigen, dass Elektromobilität auch im unteren Preisbereich modern, sicher und alltagstauglich sein kann. Auf dem deutschen Markt dürfte Leapmotor vor allem für preisbewusste E‑Auto‑Interessierte eine neue und praktische Option darstellen.
