KIA EV3 (SV1)

Der 2024 eingeführte Kia EV3 (SV1) ist ausschließlich als Elektrofahrzeug erhältlich und nutzt die E-GMP-Plattform mit 400-Volt-Architektur. In beiden Varianten leistet der Frontmotor 150 kW (204 PS) bei einem Drehmoment von 283 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,5 Sekunden bei der Standard Range und 7,7 Sekunden bei der Long Range, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h.

Die Standard Range kommt mit einer Nettobatterie von 58,3 kWh auf bis zu 429 Kilometer nach WLTP, die Long Range mit 81,4 kWh auf bis zu 605 Kilometer. Im realen Betrieb sind im Sommer kombiniert rund 480 Kilometer mit der großen Batterie möglich, im Winter reduziert sich der Wert spürbar. Der Durchschnittsverbrauch liegt herstellerseitig bei 17 kWh auf 100 Kilometer. Die Standard Range lädt mit bis zu 100 kW Gleichstrom, die Long Range mit bis zu 135 kW, wodurch sich der Akku in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lässt. Zusätzlich steht eine Allradvariante mit 195 kW (265 PS) Systemleistung zur Verfügung, die bis zu 1.500 kg Anhängelast erlaubt.

Im Euro-NCAP-Test 2025 erreicht der EV3 in der Serienausstattung vier Sterne, mit dem optionalen DriveWise-Sicherheitspaket steigen die Assistenzwerte auf ein Niveau, das fünf Sterne ermöglicht. Käufer, die die Höchstwertung anstreben, sollten das Paket daher gezielt einplanen.

Passivseitig schützt ein umfassendes Airbagsystem aus Front-, Seiten- und durchgehenden Kopfairbags alle Insassen. Ein zusätzlicher Mittelairbag zwischen den Vordersitzen mindert das Verletzungsrisiko bei seitlichen Aufprällen, die Vordersitze verfügen über Dreipunktgurte mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern. Isofix- und i-Size-Kindersitzbefestigungen auf den äußeren Rücksitzen sowie ein abschaltbarer Beifahrerairbag erhöhen den Schutz für die jüngsten Mitfahrer.

Aktiv greift ein automatischer Notbremsassistent mit Kollisionswarnung ein, der sowohl auf vorausfahrende Fahrzeuge als auch auf Querverkehr reagiert. Der Spurhalteassistent mit Notfallfunktion hält die Fahrspur, während ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent erkannte Tempolimits auf Wunsch automatisch umsetzt. Der adaptive Tempomat passt die Geschwindigkeit situationsabhängig an Kurven und Streckenverhältnisse an und trägt so zur Entlastung bei Langstreckenfahrten bei.

Der 2024 eingeführte Kia EV3 (SV1) ist serienmäßig mit einem volldigitalen Cockpit ausgestattet, das aus zwei 12,3-Zoll-Displays und einem 5,3-Zoll-Touchscreen besteht und damit eine breite Informationsfläche für Fahrer und Beifahrer schafft. Serienmäßig sind zudem eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorne und hinten an Bord. Das Navigationssystem mit Kia Connect ist ebenfalls im Serienumfang enthalten und ermöglicht Over-the-Air-Updates.

Optional steht ein Head-up-Display zur Verfügung, das fahrtrelevante Informationen ins Sichtfeld projiziert. Die multifunktionale Mittelkonsole enthält je nach Ausstattungslinie einen ausziehbaren Tisch, der Ladepausen produktiver macht. Gegen Aufpreis ist die Vehicle-to-Load-Funktion erhältlich, die den Akku als externe Stromquelle nutzbar macht. Die Innenraummaterialien setzen auf recycelte Stoffe, darunter veganes Leder und Teppiche aus recycelten Fischernetzen. Der Kofferraum fasst 460 bis 1.251 Liter, ein 25-Liter-Frunk bietet zusätzlichen Platz für das Ladekabel.