Hyundai IONIQ 5 (NE)

Design und Auftritt

Der Hyundai IONIQ 5 hebt sich durch sein markantes, kantiges Design mit einzigartigen Pixel-LED-Scheinwerfern und einer an Retro-Konzepte angelehnten Formensprache deutlich von der Konkurrenz ab. Das Facelift 2024 verfeinert die V-förmige Zierleiste, überarbeitet die vorderen und hinteren Stoßfänger und verlängert den Heckspoiler um 50 mm für bessere Aerodynamik. Dadurch wächst die Fahrzeuglänge leicht auf 4,655 Meter, während Breite (1,89 m), Höhe (1,61 m) und Radstand (3,00 m) unverändert bleiben. Optional sind Matrix-LED-Scheinwerfer mit adaptiven Lichtfunktionen erhältlich.

Innenraum und Platzangebot

Ein besonderer Vorteil des Hyundai IONIQ 5 ist das großzügige Platzangebot. Der lange Radstand von 3.000 mm sorgt für viel Beinfreiheit auf den Rücksitzen. Das Interieur bietet hochwertige Materialien und eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Das Facelift 2024 bringt einen zusätzlichen Drehregler für Infotainment-Einstellungen sowie eine frei belegbare Schnelltaste. Der Kofferraum fasst 527 bis 1.587 Liter, dazu kommt ein Frunk unter der Fronthaube. Die optionale Relax-Funktion der Vordersitze erlaubt eine nahezu liegende Position – ideal für Ladepausen.

Antrieb und Laden

Hyundai IONIQ 5 ist in drei Motorisierungsvarianten erhältlich: Die Basisversion verfügt über eine 63 kWh-Batterie (zuvor 58 kWh) und 125 kW (170 PS) mit Heckantrieb sowie 440 km Reichweite (WLTP). Darüber stehen 168 kW (229 PS) mit Heckantrieb und 84 kWh-Batterie für bis zu 570 km zur Wahl. Die stärkste Variante leistet 239 kW (325 PS) mit Allradantrieb und 84 kWh-Batterie. Die 800-Volt-Technologie ermöglicht eine DC-Ladeleistung von bis zu 260 kW; von 10 auf 80 Prozent vergehen unter optimalen Bedingungen nur 18 Minuten. Seit dem Facelift lässt sich die Batterie-Vorkonditionierung für maximale Ladeleistung nun auch manuell aktivieren. Serienmäßig unterstützt der Hyundai IONIQ 5 Plug&Charge, das automatische Authentifizierung an kompatiblen Ladesäulen ermöglicht.

Sicherheit

Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte der Hyundai IONIQ 5 fünf Sterne mit besonders guten Ergebnissen bei der Insassensicherheit (88 %). Serienmäßig sind ein Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Spurhalteassistent und ein Totwinkelwarner mit Ausparkassistent an Bord. Der Autobahnassistent 2.0 mit automatischem Spurwechsel und ein Kreuzungsassistent sind in höheren Ausstattungen erhältlich. Das Facelift 2024 ergänzt serienmäßig einen kamerabasierten Aufmerksamkeitsassistenten.

Fazit

Hyundai IONIQ 5 ist eines der überzeugendsten Elektrofahrzeuge seiner Klasse. Das Facelift 2024 beseitigt den wichtigsten Kritikpunkt – die vergleichsweise geringe Reichweite – und ergänzt das Modell um sinnvolle technische Verbesserungen und neue Ausstattungsoptionen. Die 800-Volt-Ladetechnik bleibt ein echter Alleinstellungsvorteil im Segment. Einschränkungen bleiben der hohe Preis und die durch breite Dachsäulen begrenzte Rundumsicht.