Hyundai i20 (BC)

Design und Karosserie

Der 2020 eingeführte Hyundai i20 (BC) zeigt schärfere Linien als der Vorgänger und wirkt damit erwachsener als viele Kleinwagen. Ein breiter Kühlergrill und seitlich hochgezogene Heckleuchten betonen die Wagenbreite, ohne überladen zu erscheinen. Der leicht gewachsene Radstand verbessert die Proportionen und erhöht die Stabilität bei höherem Tempo auf der Autobahn. Da Hyundai den i20 nur noch als Fünftürer anbietet, rückt der Alltagseinsatz mit guter Zugänglichkeit für Passagiere und Gepäck in den Vordergrund, frühere Coupé und Crossover Ableger entfallen.

Innenraum und Platzangebot

Im Innenraum tritt der i20 sachlich und funktional auf. Das horizontal gestaltete Armaturenbrett verschafft einen klaren Blick auf Anzeigen und Bedienfelder. In höher ausgestatteten Versionen sorgen digitales Kombiinstrument und großer Touchscreen für ein modernes Ambiente mit zeitgemäßer Bedienlogik. Die überwiegend harten Kunststoffe fühlen sich schlicht an, wirken aber sauber verarbeitet und bleiben weitgehend klapperfrei. Vorn finden auch große Personen eine bequeme Sitzposition, im Fond profitieren Mitfahrer von spürbar mehr Beinfreiheit. Der Kofferraum fasst rund 350 Liter und bietet damit ein alltagstaugliches Volumen, die geteilt klappbare Rückbank erweitert den Stauraum für größere Transporte.

Antrieb und Fahrverhalten

Im täglichen Einsatz dominieren die 1,0 Liter T-GDI Motoren, die deutlich lebhafter beschleunigen als der 1,2 Liter Einstieg. Der Dreizylinder läuft nicht völlig vibrationsfrei und klingt bei hoher Drehzahl präsenter, liefert dafür bereits aus niedrigen Drehzahlen ordentlichen Durchzug. Mit 6 Gang Schaltgetriebe wirkt der i20 leichtfüßig, das 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe steigert den Komfort vor allem im Stadtverkehr. Das eher straffe Fahrwerk ermöglicht präzises Einlenken auf der Landstraße, lässt kurze Kanten in der Stadt jedoch spürbar an die Insassen durch. Das N Modell mit 1,6 Liter Turbomotor und Sportfahrwerk spricht stärker dynamisch orientierte Fahrer an und nimmt einen höheren Kraftstoffverbrauch in Kauf.

Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit

Im Stadtverkehr helfen die kompakten Außenabmessungen und die gute Übersicht. Lenkung und Bremsen reagieren berechenbar, sodass auch weniger routinierte Fahrer schnell Vertrauen aufbauen. Spurhalteassistent und Notbremsfunktion erhöhen die Sicherheit im dichten Verkehr und entlasten im Alltag. Konnektivität mit Smartphone Einbindung unterstützt Navigation und Musiksteuerung und macht das Auto für technikaffine Kunden attraktiv. Mit den 1,0 Liter Motoren liegt der Verbrauch im üblichen Rahmen der Klasse, während der 1,2 Liter Motor eher unauffällig agiert. In der Anschaffung positioniert sich der i20 meist etwas unter vielen europäischen Wettbewerbern, üppig ausgestattete oder sportliche Varianten erreichen jedoch Preisniveaus aus dem Kompaktsegment.

Fazit

Der Hyundai i20 präsentiert sich als ausgewogener Kleinwagen mit moderner Sicherheitsausstattung, zeitgemäßer Konnektivität und vernünftigem Platzangebot. Vor allem die Assistenzsysteme und die optional kräftigen Motoren werten das Modell im Alltag und auf längeren Strecken spürbar auf. Der präsente Dreizylinderklang und die sachlichen Kunststoffe im Innenraum erfordern Kompromisse, schmälern den Nutzwert jedoch kaum. Insgesamt eignet sich der i20 als vielseitiges Auto für Stadt, Pendelstrecke und Urlaubsfahrt und trifft damit die Bedürfnisse vieler Kunden im Kleinwagensegment.