Hyundai SANTA FE Hybrid / Plug-in-Hybrid (MX5)

Seit 2024

Hyundai SANTA FE Hybrid / Plug-in-Hybrid (MX5) side

Hyundai SANTA FE Hybrid / Plug-in-Hybrid (MX5) angular rear

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Fahrzeugeinordnung

Der Hyundai SANTA FE ist ein großes SUV der oberen Mittelklasse, das sich vor allem an Familien und Personen mit hohem Platzbedarf richtet. Die seit 2024 erhältliche Generation präsentiert sich mit einem kantigen, eigenständigen Design und bietet bis zu sieben Sitzplätze. Das Modell setzt ausschließlich auf Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe und verzichtet auf Dieselmotoren.

Der Hyundai SANTA FE überzeugt durch ein großzügiges Raumangebot, eine umfangreiche Serienausstattung und moderne Sicherheits- sowie Komfortfunktionen. Im Segment der großen Familien-SUV trifft er auf Wettbewerber wie Toyota Highlander, Kia Sorento und Ford Explorer. Der Vollhybrid (HEV) und der Plug-in-Hybrid (PHEV) sind auf derselben Seite zusammengefasst, da sie dieselbe Karosserie, denselben Innenraum und dieselbe Ausstattungsstruktur teilen.

Stärken

Sehr viel Platz für bis zu sieben Passagiere und viel Gepäck
Umfangreiche Serienausstattung und moderne Assistenzsysteme
Wahl zwischen effizientem Vollhybrid (HEV) und lokal emissionsfreiem Plug-in-Hybrid (PHEV)

Schwächen

Hohes Leergewicht und große Außenmaße erschweren das Handling in engen Städten
PHEV-Effizienz bei entladener Batterie und auf der Autobahn eingeschränkt
Anhängelast des PHEV (1.700 kg) geringer als beim HEV (bis 2.000 kg)

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Motoren

Der Hyundai SANTA FE ist mit zwei Hybridantrieben auf Basis eines 1,6-Liter-Turbobenziner erhältlich. Der Vollhybrid (HEV) leistet 176 kW (239 PS), beschleunigt in 9,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 196 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 6,6 bis 6,8 l/100 km, der CO₂-Ausstoß bei 150 bis 155 g/km (Effizienzklasse E). Der HEV ist als Front- und Allradantrieb mit 6-Gang-Automatik erhältlich. Der Plug-in-Hybrid (PHEV) steigert die Systemleistung auf 212 kW (288 PS), sprintet in 8,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 206 km/h. Sein gewichteter kombinierter CO₂-Ausstoß beträgt 87 g/km (Effizienzklasse B), bei entladener Batterie 162 g/km (Effizienzklasse F). Der gewichtete Energieverbrauch liegt bei 3,8 l/100 km und 11,4 kWh/100 km Strom; bei entladener Batterie 7,1 l/100 km. Der PHEV ist stets mit Allradantrieb und 6-Gang-Automatik ausgestattet.

Sicherheit

Hyundai SANTA FE bietet zahlreiche moderne Sicherheits- und Assistenzsysteme serienmäßig. Dazu zählen ein Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Querverkehrswarner hinten und ein adaptiver Tempomat. Die passive Sicherheit ist dank stabiler Karosserie und umfangreicher Airbagausstattung hoch. Im Euro-NCAP-Crashtest erreicht der Hyundai SANTA FE Bestnoten. Der ADAC Autotest bewertet das Modell mit 2,3 (Autotest) und 1,8 (Sicherheit), was die hohe Sicherheitskompetenz des Modells unterstreicht. Beide Antriebsvarianten – HEV und PHEV – verfügen über identische Sicherheitsausstattung.

Ausstattung

Die Serienausstattung des Hyundai SANTA FE ist bereits in der Einstiegsvariante umfangreich: Zwei-Zonen-Klimaautomatik, großes Infotainmentsystem mit Touchscreen, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorne und zahlreiche Konnektivitätsfunktionen gehören ab Werk dazu. In höheren Ausstattungslinien ergänzen Ledersitze, Panorama-Glasdach, Head-up-Display und ein BOSE-Soundsystem das Angebot. Wer bis zu sieben Personen transportieren möchte, wählt die entsprechende Sitzplatzkonfiguration. HEV und PHEV sind in denselben Ausstattungslinien erhältlich; der PHEV bringt zusätzlich Ladetechnik und E-Kennzeichen-Berechtigung mit.

Modellbeschreibung

Hyundai SANTA FE vereint ein geräumiges Interieur für bis zu sieben Personen mit modernen Hybridantrieben und einer umfangreichen Serienausstattung. Der Vollhybrid (HEV) leistet 176 kW (239 PS) und verbraucht 6,6 bis 6,8 l/100 km, der Plug-in-Hybrid (PHEV) steigert die Leistung auf 212 kW (288 PS) mit einem gewichteten Verbrauch von 3,8 l/100 km und 11,4 kWh/100 km. Hohes Leergewicht und die im Segment üblichen großen Außenmaße sind die Kehrseiten des geräumigen Familien-SUV.

Geräumiges Familien-SUV mit Vollhybrid oder Plug-in-Hybrid – 176 bis 212 kW Systemleistung

Design und Raumangebot

Die aktuelle Generation des Hyundai SANTA FE fällt durch ihr kantiges, eigenständiges Design auf. Der Wagen misst 4,83 Meter in der Länge und 1,90 Meter in der Breite. Die aufrechte Kastenform sorgt für ein sehr großzügiges Raumangebot. Im Innenraum finden je nach Konfiguration fünf, sechs oder sieben Personen bequem Platz. Die zweite Sitzreihe ist längs verschiebbar, was den Einstieg in die dritte Reihe erleichtert. Auch große Personen haben in allen Sitzreihen ausreichend Kopf- und Beinfreiheit. Das Kofferraumvolumen liegt je nach Sitzstellung zwischen 628 und über 2.000 Litern.

Antrieb: Vollhybrid (HEV)

Der Vollhybrid kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor zu 176 kW (239 PS) Systemleistung. Er beschleunigt in 9,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 196 km/h. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 6,6 bis 6,8 l/100 km, der CO₂-Ausstoß bei 150 bis 155 g/km (Effizienzklasse E). Der HEV ist als Front- und Allradantrieb erhältlich und eignet sich besonders für Vielfahrer, die auf niedrige Betriebskosten ohne Ladeinfrastruktur setzen. Die 6-Gang-Automatik schaltet sanft und unauffällig.

Antrieb: Plug-in-Hybrid (PHEV)

Der Plug-in-Hybrid steigert die Systemleistung auf 212 kW (288 PS) und verbindet elektrisches Fahren im Alltag mit voller Flexibilität auf langen Strecken. Er beschleunigt in 8,0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 206 km/h. Der gewichtete kombinierte CO₂-Ausstoß liegt bei 87 g/km (Effizienzklasse B); bei entladener Batterie steigt er auf 162 g/km (Effizienzklasse F). Der gewichtete Energieverbrauch beträgt 3,8 l/100 km und 11,4 kWh/100 km Strom; bei entladener Batterie 7,1 l/100 km. Der PHEV ist stets mit Allradantrieb und 6-Gang-Automatik ausgestattet.

Fahrverhalten

Beide Varianten fahren sich komfortabel und ruhig. Die Federung ist weich abgestimmt und gleicht Unebenheiten souverän aus, was besonders auf langen Strecken angenehm ist. Die Lenkung ist leichtgängig, das Rangieren fällt trotz der Größe dank guter Übersicht und Assistenzsystemen leicht. Die Fahrdynamik ist insgesamt auf entspanntes Gleiten ausgelegt. Der PHEV bietet durch den elektrischen Antrieb beim Anfahren spürbar mehr Spontaneität als der HEV.

Ausstattung und Bedienung

Die Serienausstattung ist umfangreich. Bereits ab Werk sind zahlreiche Assistenzsysteme, ein großes Infotainmentsystem mit Touchscreen, Sitzheizung und Zwei-Zonen-Klimaautomatik an Bord. In höheren Ausstattungslinien kommen Ledersitze, Panorama-Glasdach, Head-up-Display und ein BOSE-Soundsystem hinzu. Die Bedienung erfolgt über ein zentrales Display sowie zahlreiche Direktwahltasten. Materialauswahl und Verarbeitung sind hochwertig.

Sicherheit

Hyundai SANTA FE bietet eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Dazu gehören unter anderem ein Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner und ein adaptiver Tempomat. Die passive Sicherheit ist durch eine stabile Karosserie und zahlreiche Airbags gewährleistet. Im Euro-NCAP-Crashtest schneidet das Modell sehr gut ab.

Fazit

Hyundai SANTA FE ist ein komfortables, geräumiges und sicheres SUV für Familien und Vielfahrer. Der HEV empfiehlt sich für alle, die auf Ladeinfrastruktur verzichten wollen und eine hohe Anhängelast benötigen; der PHEV überzeugt Pendler mit Wallbox durch elektrisches Fahren im Alltag und steuerliche Vorteile. Beide Varianten bieten viel Platz und Komfort zu einem wettbewerbsfähigen Preis im Segment der großen Hybrid-SUV.