Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

Honda e

Schrägheck20202023
Gebraucht ab
21.951 €
Fahrzeugeinordnung

Der Honda e wurde erstmals im Jahr 2020 auf den Markt gebracht und war bis 2023 erhältlich. Der kompakte Elektro-Kleinwagen zeichnet sich durch sein unverwechselbares Retro-Design mit modernen Akzenten aus. Honda positionierte das Modell als urbanen Stromer, der eine kompakte Größe und hohe Wendigkeit bietet. Die direkte Konkurrenz des Honda e umfasst Fahrzeuge wie den BMW i3, den Opel Corsa-e und den Renault Zoe, wobei der Honda vor allem durch sein futuristisches Innenraumkonzept auffällt. Der Honda e wurde in verschiedenen Versionen angeboten, darunter die „Advance“-Variante mit einer stärkeren Motorisierung und erweiterten Ausstattungsmerkmalen. Technische Highlights des Honda e umfassen unter anderem den Einsatz von Kameras anstelle herkömmlicher Außenspiegel, ein 360°-Kamerasystem sowie ein auffällig breites Display im Cockpit.

Stärken
  • Futuristisches Design mit innovativer Technik (Kameras statt Spiegel)
  • Gute Serienausstattung
  • Sehr geringer Wendekreis
Schwächen
  • Geringe Reichweite im Vergleich zur Konkurrenz
  • Begrenztes Platzangebot im Kofferraum
  • Eingeschränkte Langstreckentauglichkeit
Leistung
100 kW / 136 PS
0 - 100 km/h
9 s
Höchstgeschwindigkeit
145 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
17,2 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
-

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. Dezember 2021
Honda eAdvance
Testbericht lesen
  • Autotest
    rating
    2,2
  • Autokosten
    rating
    2,2
Karosserie/Kofferraum 2,8
Innenraum 2,4
Komfort 3
Motor/Antrieb 1,2
Fahreigenschaften 2,1
Sicherheit 2,3
Umwelt/Ecotest 1,9

Communitybewertungen

5 Sterne
0
4 Sterne
0
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Sterne
0
Karosserie
Antrieb
Fahrdynamik
Komfort
Emotion

Motoren

Der Honda e ist ausschließlich als Elektrofahrzeug erhältlich und verfügt über eine 35,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Die Leistung variiert je nach Ausführung: In der Basisversion leistet der Motor 100 kW (136 PS), während die „Advance“-Version mit 113 kW (154 PS) etwas mehr Leistung bietet. Beide Varianten verfügen über ein maximales Drehmoment von 315 Nm. Der Honda e ist mit einem Hinterradantrieb ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 8,3 Sekunden (Advance-Version) bzw. 9,0 Sekunden (Basisversion). Der kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 17,2 bis 17,8 kWh pro 100 Kilometer (WLTP), was eine Reichweite von etwa 210 bis 222 Kilometern ermöglicht. Bei Autobahngeschwindigkeiten und kälteren Temperaturen sinkt die reale Reichweite allerdings auf unter 200 Kilometer.

  • Angenehmes Fahrgefühl dank Hinterradantrieb
  • Gute Beschleunigungswerte für einen Kleinwagen
  • Begrenzte Reichweite (realistisch ca. 180 km)

Motordetails anzeigen
Startknopf des Honda e
Vordersitze des Honda e

Sicherheit

Der Honda e ist mit einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme ausgestattet, die in der Basis- und Advance-Version zur Standardausstattung gehören. Dazu zählen unter anderem ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Notbremsassistent sowie eine automatische Abstandsregelung. Zudem verfügt der Honda e über einen City-Notbremsassistenten und eine Fußgängererkennung. Beim Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Honda e eine Gesamtbewertung von vier Sternen, wobei die Kindersicherheit mit 82 % und die Insassensicherheit mit 76 % positiv bewertet wurden. Ein besonderes Highlight ist das 360°-Kamerasystem, das in engen Stadtbereichen eine erhebliche Erleichterung beim Einparken bietet. Der Honda e verfügt zudem serienmäßig über ISOFIX-Halterungen auf den Rücksitzen.

  • Umfassende Sicherheitsausstattung serienmäßig
  • 360°-Kamerasystem und virtuelle Rückspiegel
  • Kein Kurven- oder Abbiegelicht

Ausstattung

Die Serienausstattung des Honda e ist sowohl in der Basis- als auch in der Advance-Version umfangreich. Serienmäßig sind unter anderem ein Panoramadach, ein digitales Cockpit mit mehreren Bildschirmen, eine Klimaautomatik sowie eine Smartphone-Integration (Android Auto und Apple CarPlay) an Bord. Zudem gehören LED-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera und beheizbare Vordersitze zur Grundausstattung. Die Advance-Version erweitert die Ausstattung um ein kamerabasiertes Außenspiegel-System, ein noch breiteres Display und ein hochwertiges Soundsystem. Optional kann der Honda e mit Lederausstattung und Metallic-Lackierungen ausgestattet werden. Hinsichtlich der Konkurrenz bietet der Honda e eine sehr moderne und umfangreiche Ausstattung, die bei vielen Wettbewerbern nur gegen Aufpreis verfügbar ist.

  • Serienausstattung: Panoramadach, LED-Scheinwerfer, Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
  • Lederausstattung: ca. 1.750 Euro
  • Metallic-Lackierung: ca. 660 Euro
Armaturenbrett und Lenkrad des Honda e
Alternativen
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Modellbeschreibung

Der Honda e, seit 2020 auf dem Markt, markiert Hondas ersten vollelektrischen Kleinwagen. Zwei Alleinstellungsmerkmale sind das futuristische Design, das stark an den ersten Honda Civic erinnert, und das kamerabasierte Außenspiegel-System, das den Luftwiderstand verringert und den toten Winkel reduziert.


Honda e Ansicht vorne schräg
Der Honda e ist Hondas erstes reinelektrisches Fahrzeug.
Honda e Ansicht seitlich

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Im Vergleich zu anderen Elektro-Kleinwagen hebt sich der Honda e vor allem durch sein innovatives Außendesign und die hochwertige Ausstattung ab. Während Konkurrenten wie der Opel Corsa-e oder der Peugeot e-208 auf größere Batteriekapazitäten setzen, bleibt der Honda e mit seiner 35,5-kWh-Batterie hinter diesen Modellen zurück, was die Reichweite angeht. Allerdings bietet der Honda e im Gegenzug ein sehr angenehmes Fahrgefühl dank seines Hinterradantriebs, was ihn besonders für dynamische Fahrten prädestiniert. Die kompakte Größe des Fahrzeugs von knapp 3,90 Metern und ein außergewöhnlich kleiner Wendekreis von nur 9,2 Metern machen den Honda e ideal für enge städtische Straßen und Parklücken.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Das Innenraumkonzept des Honda e ist eines der herausragenden Merkmale des Modells. Fünf Bildschirme erstrecken sich über das gesamte Armaturenbrett und bieten neben den Standardinformationen wie Geschwindigkeit und Navigation auch eine visuelle Darstellung des kamerabasierten Rückspiegelsystems. Der Innenraum wirkt dank des Panoramadachs und der fehlenden Mittelkonsole sehr geräumig.

Fahrgefühl

Das Fahrgefühl im Honda e ist aufgrund des tiefen Schwerpunkts und der 50:50-Gewichtsverteilung sehr ausgewogen. Dies verleiht dem Fahrzeug eine hohe Agilität, die besonders auf kurvigen Landstraßen zur Geltung kommt. Die Kombination aus einem sofort ansprechenden Elektromotor und der präzisen Lenkung macht den Honda e zu einem echten Kurvenkünstler.

Besondere Sicherheitsmerkmale

Zu den innovativen Sicherheitsfeatures gehört das kamerabasierte Außenspiegel-System, das den toten Winkel reduziert und die Sicht verbessert. Ebenfalls serienmäß sind Fahrerassistenzsystemen wie Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.

Positive und negative Eigenschaften

Zu den Nachteilen des Honda e gehört die geringe Reichweite, die eine gute Streckenkalkulation voraussetzt. Auf längeren Strecken und bei Autobahnfahrten sinkt die Reichweite spürbar, vor allem bei niedrigen Temperaturen. Der kleine Kofferraum von nur 171 Litern ist ein weiterer Aspekt, der die Alltagstauglichkeit des Honda e einschränkt.

Fazit

Der Honda e bietet eine kompakte Bauweise und innovatives Retro-Design. Dank des Hinterradantriebs und des agilen Fahrverhaltens bietet er viel Fahrspaß, insbesondere auf kurvigen Straßen. Die relativ geringe Reichweite und der kleine Kofferraum schränken ihn allerdings für längere Fahrten oder größere Transporte ein. 

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