Fiat 500 Elektro (F1A)

Neu ab
19.950 €
Gebraucht ab
6.900 €
Leasing ab
220 €
Fahrzeugeinordnung

Der Fiat 500 ist ein echter Klassiker und die Italiener legten den kleinen Flitzer 2007 neu auf. 13 Jahre später brachten die Turiner 2020 mit dem Fiat 500 Elektro ihr erstes rein elektrisches Auto auf den Markt. Am beliebten Retro-Design wurde nichts geändert. Den Elektro-Kleinwagen gibt es weiterhin als Limousine, 3+1 und Faltdach-Cabrio.

Stärken
  • Retro-Design
  • Bis zu 320 Kilometer Reichweite
  • Schnellladefunktion via CCS-Stecker serienmäßig
Schwächen
  • Schwammige Lenkung
  • Wenig Platz auf der Rückbank
  • Ungenügender Diebstahlschutz
Beta
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Aktuelle Angebote

Leistung
87 kW / 118 PS
0 - 100 km/h
9 s
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
-
Energieeffizienzklasse*
A+

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testergebnis vom 1. August 2023
500e (42 kWh) La Prima(42 kWh)
Testbericht lesen
  • ADAC Urteil Autotest
    rating
    2,4
  • Autokosten
    rating
    2,3
Karosserie/Kofferraum 3,4
Innenraum 3,2
Komfort 3,4
Motor/Antrieb 1,3
Fahreigenschaften 2,9
Sicherheit 2,6
Umwelt/EcoTest 1
ADAC-Urteil Technik/Umwelt 2,4
ADAC-Urteil Autokosten 2,3

Motoren

Zwei Motorleistungen stehen beim Fiat 500 Elektro zur Auswahl. Der schwächere Motor hat eine Leistung von 70 kW (95 PS). Diesen gab es bis 2024 nur bei der Limousinen-Variante des Elektroflitzers. Mittlerweile steckt er auch in den anderen Versionen – Cabrio und 3+1. Alle Ausführungen des Fiat 500 Elektro gibt es außerdem mit 87 kW (118 PS). Unabhängig vom Aggregat haben alle Modelle 220 Newtonmeter Drehmoment und einen Frontantrieb.

Die Limousine, das Cabrio sowie die 3+1-Version gibt es mit einer 42-kWh-Batterie. Der schwächere Motor hat nur einen Akku mit 23,8 kWh. Die Reichweiten liegen laut Hersteller zwischen 190 und 330 Kilometern. Wie weit es der kleine E-Flitzer mit einer Akkuladung wirklich schafft, hängt stark von der Fahrweise ab. In der Stadt lässt sich die Herstellerangabe einfacher erreichen als bei Fahrten über Land oder gar Autobahn.

  • Reichweiten von bis zu 330 Kilometern
  • Von 0 auf 80 Prozent in rund 25 Minuten geladen
  • Zwei Motorisierungen mit wenigen Unterschieden

Motordetails anzeigen
FIAT 500e Motor
FIAT 500e Innenansicht Sitze vorn

Sicherheit

Die vollen fünf Sterne beim NCAP-Crashtest schafft der Fiat 500 Elektro nicht. Aber seine Sicherheitsausstattung verschafft dem kleinen Italiener immerhin vier Sterne. Dabei erzielt der Kleinwagen beim Insassenschutz nur ein ausreichend. Das Verletzungsrisiko für Erwachsene wird mit sehr gering bis mittel eingestuft. Bei Kindern ist es sehr gering bis sehr hoch. Abgesehen davon kommt der Fiat 500 Elektro serienmäßig mit einem autonomen Notbremsassistenten, aktivem Spurhaltesystem, Geschwindigkeitsassistenten und Aufmerksamkeitsassistenten daher.

  • Guter Schutz für Erwachsene
  • Viele Assistenzsysteme serienmäßig
  • Isofix-Halter

Ausstattung

Mit dem Fiat 500 Elektro setzen die Italiener auf ein modernes Auto für Stadt und Land. Das zeigt sich auch im Innenraum. Die Sitzbezüge sind zum Teil aus recyceltem Kunststoff aus dem Meer gefertigt. Eine Verbindung mit dem Smartphone darf ebenfalls nicht fehlen – Apple CarPlay oder Android Auto. Über eine App lässt sich der Ladezustand des E-Autos abfragen. Über diese kann der Fiat 500 Elektro melden, dass er gestohlen wurde. Das ist ganz praktisch, da das schlüssellose Zugangssystem nicht ausreichend vor Diebstahl schützt – ein Problem, das fast alle Fahrzeuge ohne Schlüssel betrifft.

  • Moderne und nachhaltige Materialien
  • Gute Konnektivität
  • Schlüssellos
FIAT 500e Innenansicht Lenkrad

Modellbeschreibung

Mit dem Fiat 500 Elektro bringen die Italiener einen echten Klassiker der Automobilgeschichte in das elektrische Zeitalter. Neben seinem bekannten Retro-Design überzeugt der Elektroflitzer mit seiner alltagstauglichen Reichweite.


Fiat 500e Freisteller vorne schräg
Auf Basis von 63 Jahren Historie verkörpert der neue Fiat 500 ein modernes und ikonisches Citycar.
Fiat 500e Freisteller Seite

Den Fiat 500 als erstes Modell zu elektrifizieren ist aus Sicht von Fiat ein cleverer Schachzug. Der kleine Flitzer kommt vorwiegend in Städten zum Einsatz, wo die Reichweite nur eine untergeordnete Rolle spielt, denn eine Ladesäule ist schnell gefunden. Dabei überzeugt die Reichweite von mehr als 300 Kilometern durchaus. Ein weiterer Pluspunkt für die Beliebtheit des Fiat 500 Elektro bei Stadtbewohnern: Mit einer Länge von 3,63 Metern findet man so gut wie immer ein Plätzchen zum Abstellen.

Der 87 kW starke Motor ist dabei ein willkommenes Add-on. Aus dem Stand schafft es der Fiat 500 Elektro in 9 Sekunden auf 100 km/h. Schluss ist bei dem kleinen Italiener bei 150 km/h, was absolut ausreicht für einen Kleinstwagen. Um das richtige Gleichgewicht von Geschwindigkeit und Reichweite zu erzielen, bietet der Fiat 500 Elektro drei Fahrstufen: Normal, Range und Sherpa.

Bei Letzterem spart das E-Auto am meisten Energie, fährt dann aber nur noch maximal 80 km/h. Mit Range gewinnt der Fiat 500 Elektro beim Abbremsen mehr Energie als in der Fahrstufe Normal. Zu bemängeln ist die schwammige Lenkung, die sich primär bei niedrigen Geschwindigkeiten zeigt.

Zur Auswahl steht der Fiat 500 Elektro in drei Versionen: als dreitüriges Coupé – von Fiat als Limousine bezeichnet –, als Cabrio mit Faltdach und als 3+1-Version. Bei Letzterer handelt es sich wie bei den beiden anderen um einen Viersitzer, der aber nicht drei, sondern vier Türen hat. Vier? Ja, auf der Beifahrerseite gibt es zwei Türen, wobei die hintere deutlich kleiner ausfällt. Diese Variante bietet sich vordergründig für Familien mit kleinen Kindern an, denn mit der zusätzlichen Türe fällt das Einsteigen auf die Rückbank deutlich leichter.

Fazit zum Fiat 500 Elektro

Elektroautos haben ihren Preis. Da ist der Fiat 500 Elektro keine Ausnahme. Für das Elektroauto aus Italien werden als Neuwagen 2024 mindestens 30.000 Euro fällig. Wer sich den kleinen Flitzer zulegt, erhält eine durchaus brauchbare Reichweite in Kombination mit einer guten Motorleistung und einem eleganten Innenraum-Design.

Kundenbewertungen
4.6
4.555555555555555 Sterne
(9 Bewertungen)
Sicherheit
4.444444444444445 Sterne
4.4
Verbrauch
4.555555555555555 Sterne
4.6
Preis-Leistung
3.7777777777777777 Sterne
3.8
Eugen B. am 28. August 2026
5 Sterne
Zuverlässiges, modernes Familienauto
Meine Partnerin und ich teilen uns das Auto. Sie ist viele Jahre nicht gefahren und hat mit dem Fiat 500 wieder angefangen zu fahren und ist so begeistert, dass sie jetzt sehr oft fährt und sich auch allein durch die moderne Ausstattung sehr sicher beim Fahren fühlt. Nach so langer Zeit war Parken für sie erstmal etwas, wo sie wieder reinkommen musste. Durch die optimale Größe vom Auto passt man in fast jede Parklücke und Parken ist für meine Frau mittlerweile extrem easy geworden. Daher ist das Auto für Fahranfänger und erfahrene Fahrer super geeignet.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Yvonne B. am 28. August 2026
5 Sterne
Perfekte Stadtauto, womit man jede Parklücke findet und einen langanhaltenden Akku
Ich bin absolut begeistert von meinem wunderbaren Fiat, 500 Elektroauto. Durch die optimale Größe bekomme ich überall und jederzeit einen Parkplatz selbst an den besten Ecken der Stadt, wo sonst kein Parkplatz frei ist. Der Akku hält sehr lange, was perfekt ist für viele Stadt Farten. Die Haptik von den Pedalen ist optimal eingestellt. Der Kofferraum ist überraschend geräumig, größer als gedacht. Das Auto ist perfekt für Fahranfänger oder Familien.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Charlie M. am 28. Januar 2026
4 Sterne
Toller italienischer Kleinwagen (Variante mit Faltdach/Cabrio)
Bisher hatten wir immer große PKWs, da wir Platz für Kinderwagen und Co. benötigten. Mittlerweile sind die Kinder größer und wir haben nach einem schönen Kleinwagen mit Panorama- oder Cabrio-Dach gesucht. Nach längerer Recherche ist unsere Wahl auf den Fiat 500e gefallen. Der Fiat 500e ist ein toller italienischer Elektrokleinwagen mit Fokus auf kürzere Strecken, er überzeugt durch gute Ladeleistung und agiles Handling. Nachteilig sind das begrenzte Platzangebot, besonders im hinteren Sitzbereich und im Kofferraum, sowie der hohe Anschaffungspreis. Das Cabrio-Modell punktet mit besonderem Dolce-Vita-Fahrgefühl, besonders im Sommer oder bei Sonnenschein im Frühling / Herbst ein Träumchen.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Janis P. am 15. Januar 2026
5 Sterne
Super Flitzer / Perfektes Alltagsauto
Die Reichweite ist für so ein kleines Auto sehr gut. Ebenfalls ist die Rückgewinnung in der Stadt sehr deutlich zu merken. Die Ladekosten sehr super überschaubar, wenn die Strecke sich durch die Stadt befindet oder über Teile der Landstraße. Für die Autobahn ist das Auto eher ungeeignet. Leider ist die Rückfahrkamera sehr klein gehalten von der Anzeige im Display. Dies könnte größer dargestellt sein, um es überschaubarer zu machen. Lieber ein gebrauchtes Modell kaufen, da der Neupreis von so einem 500e sehr hoch ist. Es gibt günstige gebrauchte. Ebenfalls würde ich eine Probefahrt durchführen. Da es nichts für jeden ist. Das Infotainment ist in manchen Fällen sehr unübersichtlich und braucht viel Geduld und Zeit, sich damit auseinander zusetzen. Ebenfalls ist es eine Umstellung, dass man die Gangwahl über Knöpfe bedient und nicht mehr über einen Hebel. Sehr nervig, da es über einen Hebel schneller gehen würde, besonders für die Stadt
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Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
3 Sterne
3.0
Leon L. am 11. Januar 2026
5 Sterne
Super Stadtauto mit viel Technik
Wir haben das Auto damals aus dem Leasing Vertrag gekauft weil es uns in der ganzen Zeit so super gefallen hat. Als Gelegenheit Fahrer oder auf dem Weg zur Arbeit ist das Auto super da ist vor allem im Stadtverkehr einen super geringen Verbrauch hat. Auf der Autobahn wird es dann schon mal deutlich mehr. Zu zweit hat man in dem Auto auf jeden Fall genug Platz. Wenn sich Leute noch auf die Rückbank setzen wollen, dann wird es eng. Die Ausstattung im Auto mit Apple CarPlay und den verschiedenen Displays finde ich super. Wenn man keine eigene Ladesäulen zu Hause hat, dann kann es schon etwas nervig sein, sich immer an eine Ladestation zu stellen, da das Aufladen bis 80 % um die 45 Minuten dauert.
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Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

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