BMW X6 (G06)

Im BMW X6 (G06) reicht das Motorenprogramm von aufgeladenen Reihensechszylindern bis zu kraftvollen V8-Benzinern und souveränen Sechszylinder-Dieseln. In Europa decken die Reihensechszylinder-Benziner mit rund 250 kW (340 PS) den wichtigsten Bereich ab, die V8-Modelle von M Performance und M Competition liefern bis zu 460 kW (625 PS) und ermöglichen sehr hohe Fahrleistungen.

Die 3,0-Liter-Diesel mit Leistungen zwischen etwa 195 kW (265 PS) und 294 kW (400 PS) sprechen Fahrer an, die häufig lange Strecken und Anhängerbetrieb einplanen. Sie ziehen früh kräftig durch und verbinden ihre Reserven mit für diese Fahrzeugklasse moderatem Verbrauch. Eine fein schaltende Achtstufen-Automatik überträgt die Kraft, hält den Motor meist im passenden Drehzahlbereich und schaltet nahezu ohne Zugkraftunterbrechung. Je nach Version arbeitet der BMW X6 mit Hinterradantrieb oder mit einem Allradantrieb, der die Antriebskraft variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Das hohe Fahrzeuggewicht sorgt für ruhiges, stabiles Fahrverhalten, erfordert aber eine bewusste Fahrweise beim Verbrauch.

Die Sicherheitsausstattung des X6 orientiert sich an der Oberklasse und verbindet eine sehr steife Karosseriestruktur mit mehreren Airbags. Dazu gehören Kopf- und Seitenairbags, die Insassen bei einem Aufprall besser schützen. Eine optimierte Knautschzone sowie konstruktiver Fußgängerschutz reduzieren die Unfallfolgen für andere Verkehrsteilnehmer. Serienmäßig unterstützen Notbremsassistent und Spurhalteassistent, indem sie in kritischen Situationen eingreifen oder akustisch warnen.

Je nach Ausstattung kommen ein Abstandsregeltempomat mit Stop-and-go-Funktion und ein Totwinkelassistent hinzu, die vor allem auf der Autobahn für Entlastung sorgen. Ein Parkassistent mit Kamerasystem erleichtert das Rangieren trotz der Größe. Auf Wunsch erweitert eine 360-Grad-Rundumsicht die Darstellung. Leistungsstarke LED- oder Laser-Scheinwerfer verbessern die Ausleuchtung der Fahrbahn, während ein optionales Head-up-Display die Blickabwendung vom Verkehr reduziert. Insgesamt eignet sich das Sicherheitsniveau auch für Familien, die häufig längere Strecken zurücklegen und Wert auf Reserven im Alltag legen.

Im BMW X6 (G06), der seit 2019 in dritter Generation gebaut wird, gehört ein großes Infotainmentsystem mit Navigationsfunktion ebenso zur Serienausstattung wie ein volldigitales Cockpit. Beide Systeme bündeln viele Fahrzeug- und Routeninformationen und erleichtern die Bedienung im Alltag. Die serienmäßige Klimaautomatik hält den Innenraum stabil auf Temperatur. Je nach Ausstattung arbeitet sie als Drei- oder Vier-Zonen-Anlage und verbessert so den Komfort auf den Rücksitzen.

Elektrisch einstellbare Sitze mit hochwertigen Bezügen prägen den Innenraum, optional auch mit Leder und Sitzbelüftung. Als Sonderausstattung stehen das M Sportpaket und ein adaptives Fahrwerk zur Verfügung, die Karosserieoptik und Fahrverhalten spürbar sportlicher ausrichten. Ein Panorama-Glasdach mit variabler Lichtinszenierung hellt den Innenraum auf. Auf Wunsch ergänzen ein leistungsstarkes Soundsystem und ein Head-up-Display die Ausstattung und erhöhen den Nutzwert auf langen Fahrten. Insgesamt bewegt sich der BMW X6 (G06) im oberen Preissegment, bietet dafür aber hohe Alltags- und Reisetauglichkeit.