Die BMW 2er-Reihe (G43) positioniert sich als klassisches Kompaktcoupé mit Hinterradantrieb im Premiumsegment. Sie basiert technisch auf der BMW Kompaktklasse, grenzt sich mit eigenständiger Karosserie und deutlich sportlicherer Abstimmung jedoch klar von den praktischen 2er Vans ab.
Design und Karosserie
Die Proportionen mit langer Motorhaube und kurzem Heck betonen den Hinterradantrieb und erinnern an größere BMW Coupés. Gegenüber dem Vorgänger wirkt der 2er (G43) breiter und flacher, was die Straßenlage optisch unterstreicht und die Aerodynamik verbessert. Ein serienmäßiges M-Sportpaket mit eigenständigen Stoßfängern schärft den Auftritt. Markante Scheinwerfer mit prägnanter Lichtsignatur formen die Front. Breite Radhäuser verstärken den kraftbetonten Eindruck.
Innenraum und Infotainment
Im Innenraum dominieren das BMW Curved Display und das Operating System 8.5, die viele Funktionen auf Touchscreen und Sprachbedienung verlagern. Die digital ausgeführte Klimasteuerung und Sitzheizung lässt das Armaturenbrett aufgeräumt wirken, erfordert aber etwas Eingewöhnung. Materialien und Verarbeitung liegen auf hohem Niveau, die tief montierten Sitze erzeugen eine fahrorientierte Position. Vorn steht Erwachsenen viel Platz zur Verfügung, im Fond bleiben Beinfreiheit und Kopfraum spürbar eingeschränkt. Der Kofferraum eignet sich für den Wochenendtrip, erreicht aber nicht die Variabilität einer Kompaktlimousine mit großer Heckklappe.
Motoren und Fahrverhalten
Das Motorenprogramm reicht von effizienten Vierzylindern und einem Diesel bis zu drehfreudigen Sechszylindern in den M-Modellen. Alle Antriebe laufen kultiviert, die stärkeren Varianten liefern bereits aus mittleren Drehzahlen spürbaren Schub. Die Achtgangautomatik schaltet schnell und unauffällig, während der Handschalter im M2 ein klassisches Fahrerlebnis ermöglicht. Fahrwerk und Lenkung fallen straff aus und vermitteln viel Rückmeldung. Auf schlechten Straßen wirkt die Härte allerdings nachteilig. Im Vergleich zum Vorgänger zeigt der 2er (G43) mehr Stabilität bei hohem Tempo, fühlt sich jedoch etwas schwerer und weniger leichtfüßig an.
Alltagstauglichkeit und Wettbewerbsumfeld
Im Alltag profitiert der 2er (G43) von kompakten Abmessungen und guter Übersicht nach vorn, die breite C-Säule schränkt den Blick nach hinten jedoch ein. Moderne Assistenzsysteme entlasten im dichten Verkehr und auf der Autobahn und machen lange Strecken angenehmer. Der Einstieg nach hinten verlangt wegen der flachen Dachlinie etwas Beweglichkeit und richtet sich eher an gelegentliche Mitfahrer. Im Vergleich zu Audi A3 Limousine und Mercedes CLA wirkt der 2er (G43) fahraktiver, verzichtet dafür auf etwas Komfort und Platz.
Fazit
Die BMW 2er-Reihe (G43) richtet sich klar an sportlich orientierte Fahrer, die Dynamik und Design höher gewichten als Raumangebot und Komfort. Das Modell kombiniert hochwertige Verarbeitung, moderne Bedienkonzepte und präzises Fahrverhalten, fordert im Gegenzug Kompromisse bei Fondkomfort und Kofferraum. Im Wettbewerbsumfeld der kompakten Limousinen und Coupés positioniert sich der 2er (G43) als fahraktives, eigenständig gezeichnetes Angebot mit betont sportlichem Charakter.
