Bentley Flying Spur (ZG2)

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Fahrzeugeinordnung

Der Bentley Flying Spur (ZG2) ist die Luxuslimousine der Marke im Oberklasse-Segment und tritt als viertürige Ergänzung zum Bentley Continental GT an. Gegenüber dem früheren Continental Flying Spur zeigt diese Generation ein moderneres Konzept, ist stärker auf komfortorientierte Langstrecken ausgelegt und akustisch besser isoliert.

Mit über 5.200 mm Länge richtet sich der Bentley Flying Spur (ZG2) an Kundschaft, die Chauffeurskomfort mit hoher Motorleistung verbinden möchte. Typische Wettbewerber sind die Mercedes S-Klasse, der BMW 7er und der Rolls-Royce Ghost. Im Modellprogramm positioniert sich der ZG2 zwischen sportlichem Gran-Turismo-Charakter und repräsentativer Limousine und bietet sowohl Selbstfahrern als auch Fondpassagieren hohen Komfort, viel Raum und viele Möglichkeiten zur Individualisierung.

Stärken

Kraftvolle Motoren mit hohem Langstreckenkomfort
Hochwertiger
individuell gestaltbarer Innenraum
Stabile Straßenlage und niedriges Geräuschniveau

Schwächen

Sehr hoher Kauf- und Unterhaltspreis
Deutlich erhöhter Verbrauch bei Benzinvarianten
Kofferraumvolumen relativ gering im Klassenvergleich

Aktuelle Angebote

Motoren

Im Bentley Flying Spur (ZG2) stehen kräftige Benzinmotoren im Mittelpunkt. Der V8 leistet rund 404 kW (550 PS), der W12 bringt es auf etwa 467 kW (635 PS) und hält damit selbst bei hohen Geschwindigkeiten deutliche Leistungsreserven bereit. Eine Plug-in-Hybrid-Variante ergänzt das Angebot. Sie koppelt einen Benziner mit einem Elektromotor, der kurze Strecken im Stadtverkehr lokal emissionsfrei ermöglicht und den Verbrauch im Alltag spürbar senken kann, wenn die Batterie regelmäßig geladen wird.

Die Motoren arbeiten mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, das je nach Version als Doppelkupplungsgetriebe ausgelegt ist und die Gänge nahezu unmerklich wechselt. Über den permanenten Allradantrieb gelangt die Kraft an alle vier Räder, was dem schweren Wagen viel Traktion und Stabilität gibt. So beschleunigt der Flying Spur je nach Motorisierung in deutlich unter fünf Sekunden auf 100 km/h. Im Gegenzug liegen die Normverbräuche der reinen Benziner meist bei deutlich über 10 Liter je 100 Kilometer, während der Hybrid auf dem Papier deutlich sparsamer erscheint.

Sicherheit

Der Flying Spur bietet einen hohen Insassenschutz: Eine steife Karosseriestruktur und mehrere Airbags schützen Front, Seiten und Kopfbereich. Isofix-Halterungen an den Rücksitzen erleichtern die Montage von Kindersitzen und machen das Auto alltagstauglich für Familien.

Aktive Assistenzsysteme greifen früh ein und mindern Unfallrisiken. Der Notbremsassistent mit Fußgängererkennung verzögert bei Gefahr automatisch, der Spurhalteassistent korrigiert bei Bedarf die Lenkung. Auf der Autobahn hält der Abstandsregeltempomat das Tempo konstant und wahrt den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, was die Fahrt entspannter macht. Verkehrszeichenerkennung und ein System zur Meldung örtlicher Gefahren unterstützen dabei, Tempolimits und Gefahrenstellen im Blick zu behalten. Optional verbessern Nachtsichtsystem und Rundumkamera die Übersicht, besonders in engen Situationen und bei Nacht. Insgesamt wirkt das Sicherheitsniveau der Limousine ausgewogen und eignet sich sowohl für lange Geschäftsreisen als auch den Einsatz als Chauffeursfahrzeug.

Ausstattung

Im Bentley Flying Spur (ZG2) liegt der Schwerpunkt auf komfortorientierter Ausstattung und vielfältiger Konfiguration. Bereits serienmäßig prägen Ledersitze und sichtbare Holz- oder Metalloberflächen den Innenraum und betonen die Ausrichtung als Reiselimousine. Eine Klimaautomatik hält die Temperatur konstant, Sitzheizung und je nach Ausführung verfügbare Massagefunktionen erhöhen den Komfort auf langen Etappen.

Das Infotainmentsystem mit großem Touchscreen bündelt die Bedienung von Navigation, Audio und Fahrzeugeinstellungen. Eine Smartphone-Integration ermöglicht die Nutzung vertrauter Anwendungen und aktueller Verkehrsdaten. Im Fond stehen je nach Ausstattung separate Bedieneinheiten oder Bildschirme bereit, damit Fondpassagiere Klima, Multimedia und Sitzfunktionen selbst steuern können.

Panoramadach und verschiedene Surround-Soundsysteme erweitern optional Licht- und Klangerlebnis im Innenraum. Mit Mulliner-Paketen lässt sich der Bentley Flying Spur (ZG2) zusätzlich individualisieren, etwa durch spezielle Lackierungen, besondere Bezüge oder eigene Ziermuster. Die Kombination aus umfangreicher Serien- und Sonderausstattung ordnet das Modell klar im Luxussegment ein.

Modellbeschreibung

Der Bentley Flying Spur (ZG2) positioniert sich bei Bentley als moderne Luxuslimousine oberhalb des Continental GT. Er verbindet eine klare, repräsentative Form mit einem aufwendig verarbeiteten Innenraum. Starke V8-, W12- und Hybridantriebe sorgen für souveränen Vortrieb. Komfortorientierte Abstimmung und hochwertige Materialien prägen den Reisecharakter.

Luxuslimousine fährt sportlich und betont den Komfort im Fond

Position im Portfolio

Der Bentley Flying Spur (ZG2) tritt als klassische Luxuslimousine der Marke neben dem eher sportlich ausgelegten Coupé Continental GT an. Er löst den Continental Flying Spur ab, der technisch noch eng mit dem VW Phaeton verwandt war, und wirkt deutlich eigenständiger. Im Wettbewerbsumfeld steht der Bentley Flying Spur (ZG2) zwischen dynamischen Oberklasse-Limousinen wie BMW 7er oder Porsche Panamera und deutlich teureren Modellen wie dem Rolls-Royce Ghost. Die Auslegung zielt auf hohen Reisekomfort, einen repräsentativen Auftritt und eine Motorenpalette mit spürbaren Reserven auch bei voller Beladung.

Design und Außenauftritt

Mit rund 5.300 mm Länge wirkt der Bentley Flying Spur (ZG2) sehr präsent, bleibt aber bewusster gestaltet als viele klassische Chauffeurslimousinen. Ein aufrecht stehender Kühlergrill mit vertikalen Lamellen prägt die Front. Die lang gestreckte Motorhaube und die markante Schulterlinie knüpfen an die Tradition der Marke an, ohne nostalgisch zu erscheinen. Je nach Ausstattung unterstreichen 21-Zoll- oder größere Räder sowie Details der Mulliner-Pakete den individuellen Charakter. Im Vergleich zum Continental Flying Spur fällt die Silhouette gestreckter aus, der Radstand wächst und der Auftritt wirkt moderner. Umfangreiche Möglichkeiten bei Lacken und Zierleisten erlauben eine Konfiguration von dezent bis sehr auffällig.

Innenraum und Platzangebot

Im Innenraum setzt der Bentley Flying Spur (ZG2) stark auf handwerkliche Verarbeitung. Weiches Leder, offenporige oder hochglänzende Hölzer und sauber gearbeitete Metalldetails bestimmen das Ambiente. Vorn bieten elektrisch einstellbare Sitze mit Heizung und Massage hohen Langstreckenkomfort. Im Fond stehen je nach Konfiguration eine durchgehende Mittelkonsole oder eine dreisitzige Rückbank zur Verfügung. Die Generation ab 2019 mit verlängertem Radstand verbessert die Beinfreiheit im Fond deutlich und richtet sich klar an mitfahrende Passagiere. Das Kofferraum-Volumen liegt bei den V8- und W12-Versionen bei rund 420 Liter, der Hybrid bietet durch den untergebrachten Akku etwa 351 Liter. Für eine über fünf Meter lange Limousine wirkt das praktisch, im Klassenvergleich jedoch eher knapp.

Antrieb und Fahrverhalten

Die Motorenpalette des Bentley Flying Spur (ZG2) umfasst V8, W12 und Plug-in-Hybrid und prägt den Charakter der Limousine deutlich. V8 und W12 liefern hohe Leistung und beschleunigen den Bentley Flying Spur (ZG2) sehr souverän, akustisch bleiben sie vergleichsweise zurückhaltend. Der Hybrid kombiniert Verbrennungsmotor und Elektromotor und eignet sich besonders für Kurzstrecken in der Stadt, auf denen sich ein Teil der Fahrten elektrisch absolvieren lässt. Alle Varianten verfügen über Allradantrieb, was die Traktion bei schlechtem Wetter verbessert. Eine Luftfederung mit adaptiven Dämpfern beruhigt die Karosserie und filtert viele Unebenheiten, sportliche Fahrprogramme spannen das Fahrwerk spürbar an. Das hohe Gewicht macht sich in engen Kurven bemerkbar, doch Abstimmung und optionale Fahrwerksfunktionen kaschieren diesen Effekt weitgehend.

Alltag, Kosten und Fazit

Im Alltag überzeugt der Bentley Flying Spur (ZG2) mit hohem Geräuschkomfort, wirkungsvoller Klimatisierung und einer breiten Auswahl an Assistenzsystemen, die vom Abstandsregeltempomat bis zum Nachtsichtsystem reicht. Die großen Abmessungen erschweren das Rangieren in engen Parkhäusern, auch wenn Kamerasysteme und Parkhilfen unterstützen. Offizielle Verbrauchswerte, die je nach Variante von vergleichsweise sparsamen Hybridangaben bis zu deutlich über 17 l/100km bei den starken Benzinern reichen, zeigen den energieintensiven Charakter des Fahrzeugs. Kaufpreis und Unterhalt bewegen sich klar im Luxusbereich und verlangen ein entsprechendes Budget. Im Gegenzug bietet der Bentley Flying Spur (ZG2) eine luxuriöse Limousine mit hohem Langstreckenkomfort, starken Leistungsreserven und einem Innenraum, der sich weitreichend personalisieren lässt. Damit positioniert sich das Modell als repräsentatives Geschäftsfahrzeug und als komfortbetonte Alternative zu sportlichen Oberklasse-Limousinen.