Alpina B6 (F06)

Gebraucht ab

21.999 €

Fahrzeugeinordnung

Der Alpina B6 Biturbo (F06) basiert auf dem viertürigen BMW 6er Gran Coupé der Oberklasse und legt den Schwerpunkt auf lange Strecken. Die F06-Variante verbindet hohe Leistung mit zurückhaltendem Auftritt und spricht Fahrer an, die ein schnelles, kultiviertes Gran Coupé bevorzugen.

Im Modellprogramm von Alpina ordnet sich der Alpina B6 Biturbo (F06) zwischen dem BMW M6 und den seriennahen Sechszylindermodellen ein. Ziel sind komfortorientierte Sportfahrer, für die exklusive Verarbeitung, eigenständiges Design und Alltagstauglichkeit zählen. Als Alternativen gelten Modelle wie Mercedes-AMG S-Klasse Coupé oder Porsche 911, bei denen Reisekomfort im Vordergrund steht.

Stärken

Kräftiger V8 mit hohem Durchzug
Hoher Langstreckenkomfort trotz sportlicher Abstimmung
Hochwertige Verarbeitung und eigenständiges Konzept

Schwächen

Hoher Verbrauch bei dynamischer Fahrweise
Anschaffung und Unterhalt auf sehr hohem Niveau
Fond und Kofferraum im Coupé eingeschränkt

Aktuelle Angebote

Motoren

Im Alpina B6 Biturbo Gran Coupé (F06) arbeitet ein 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der je nach Ausführung 397 kW (540 PS) oder 441 kW (600 PS) leistet. Das hohe Drehmoment von 730 bis 800 Nm liegt früh und über einen breiten Bereich an, sodass die knapp zwei Tonnen Gewicht sehr leichtfüßig wirken. Eine 8-Gang-Automatik mit Wandler arbeitet schnell und weich, schaltet auf Wunsch per Schaltwippen und hält auf der Autobahn bei Reisetempo die Drehzahl niedrig. Die Kraft geht je nach Version an die Hinterräder oder über einen Allradantrieb an alle vier Räder, was die Traktion beim starken Beschleunigen spürbar verbessert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt deutlich über 300 km/h und macht das Gran Coupé zu einem der schnelleren viertürigen Gran Tourer. Der Normverbrauch bewegt sich um die 10 Liter Super Plus je 100 Kilometer, im Alltag fließt je nach Fahrweise meist etwas mehr durch die Einspritzdüsen.

Sicherheit

Die Sicherheit orientiert sich am technischen Stand des BMW 6er, auf dem der B6 aufbaut. Eine steife Fahrgastzelle mit definierten Knautschzonen bildet die Basis, mehrere Front-, Seiten- und Kopfairbags sollen Insassen im Kollisionsfall schützen. Die Hochgeschwindigkeitsbremsanlage ist großzügig dimensioniert und arbeitet mit Systemen wie Antiblockiersystem und Stabilitätsregelung zusammen, um das schwere Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten beherrschbar zu halten.

Je nach Ausstattung stehen ein Notbremsassistent und ein adaptiver Abstandsregeltempomat zur Verfügung, die im dichten Verkehr Auffahrunfälle vermeiden helfen. Spurverlassenswarnung und Totwinkelüberwachung unterstützen auf der Autobahn beim Spurwechsel. Optional sind Assistenzsysteme wie Fernlichtassistent oder Nachtsichtsystem erhältlich, die bei Nachtfahrten die Sicht verbessern. Parkhilfen mit Kamera machen das Manövrieren trotz der Länge einfacher. Insgesamt eignet sich der B6 damit auch für Vielfahrer und Familien, die Wert auf hohe Sicherheitsreserven legen.

Ausstattung

Der Alpina B6 (F06, Baujahre 2011 bis 2018) orientiert sich bei der Ausstattung am Niveau des BMW 6er Gran Coupé und bleibt klar auf lange Strecken ausgelegt. Serienmäßig kommen Ledersitze und eine Klimaautomatik zum Einsatz, was den Innenraum auch bei wechselnden Außentemperaturen angenehm hält. Ein großes Infotainmentsystem mit Navigationsfunktion prägt das Cockpit und lässt sich über einen zentralen Dreh-Drück-Steller bedienen. Optional bietet der Alpina B6 (F06) Komfortsitze mit Memoryfunktion und Belüftung, die den Sitzkomfort auf langen Fahrten erhöhen. Das adaptive Fahrwerk lässt sich in mehreren Stufen einstellen und erlaubt eine deutliche Bandbreite zwischen straffer und komfortabler Abstimmung. Ergänzend stehen ein Head-up-Display und aufwendigere Audiosysteme zur Verfügung, die Information und Unterhaltung bündeln. Typische Alpina-Dekorelemente, spezielle Instrumente und eigene Leichtmetallräder verändern das Erscheinungsbild dezent gegenüber dem Serienmodell. Insgesamt erreicht der Alpina B6 (F06) ein dem Segment entsprechendes, umfangreiches Ausstattungsniveau.

Modellbeschreibung

Der 2011 eingeführte Alpina B6 Biturbo Gran Coupé (F06) basiert auf dem BMW 6er Gran Coupé. Das Modell verbindet hohe Motorleistung mit langstreckentauglichem Fahrkomfort. Die Fertigung erfolgt in vergleichsweise kleinen Stückzahlen. Der hohe Preis und die teuren Unterhaltskosten machen den Alpina B6 Biturbo Gran Coupé (F06) zu einem Nischenfahrzeug.

Reist schnell, bietet Komfort und wirkt stilvoll

Konzept und Positionierung

Die Baureihe Alpina B6 Biturbo (F12/F13/F06, Baujahre 2011 bis 2018) überträgt das Konzept des Reisecoupés in die Oberklasse und verbindet Motorleistung mit komfortabler Abstimmung, wobei hier das viertürige Gran Coupé Alpina B6 (F06) im Mittelpunkt steht. Sie schließt im Angebot der Marke die Lücke zwischen den seriennahen Modellen und kompromisslosen Sportvarianten. Gegenüber dem Vorgänger auf Basis des BMW 6er E63/64 steigt die Leistung deutlich, gleichzeitig arbeiten Motor, Getriebe und Abgasanlage kultivierter. Coupé, Cabrio und Gran Coupé sprechen unterschiedliche Käufer an, setzen aber alle auf Exklusivität und Reisetauglichkeit.

Design und Karosserie

Optisch bleibt der B6 (F06) nah am BMW 6er Gran Coupé und ergänzt ihn um mehrspeichige Leichtmetallräder, Spoilerlippen und eine Auspuffanlage. Das ergibt einen unaufdringlichen Auftritt, der zum Charakter als schneller Langstreckenwagen passt. Das Cabrio der Baureihe setzt mit Stoffverdeck stärker auf Genussfahrten, während das Gran Coupé mit vier Türen und verbessertem Einstieg im Fond die praktischste Ausführung darstellt. Die niedrige Sitzposition und die breite Karosserie lassen den Wagen satt auf der Straße wirken. Die eingeschränkte Sicht nach hinten macht eine Rückfahrkamera sinnvoll.

Innenraum und Qualität

Im Innenraum kombiniert der B6 (F06) die Grundarchitektur des BMW 6er mit eigenen Farben, Kontrastnähten und Instrumenten. Die vorderen Sitze bieten Seitenführung und Langstreckenkomfort. Im Fond fällt der Platz im Coupé und Cabrio eher knapp aus, das Gran Coupé stellt mit mehr Knieraum die praktischste Variante dar. Materialien und Verarbeitung bewegen sich auf Oberklasseniveau, lediglich einige Kunststoffbereiche im unteren Cockpit wirken einfacher. Das Infotainmentsystem lässt sich über den zentralen Drehregler präzise bedienen. Optional erhältliche Lederausstattungen und individuelle Dekorleisten betonen den Manufakturcharakter, erhöhen jedoch den Gesamtpreis.

Fahrdynamik und Komfort

Der Biturbo Achtzylinder schiebt früh und gleichmäßig an und harmoniert gut mit der schnell reagierenden Automatik. Die Beschleunigung fällt in allen Karosserieformen zügig aus, die hohe Endgeschwindigkeit spielt im Alltag kaum eine Rolle. Das adaptive Fahrwerk deckt einen weiten Bereich zwischen straffer und komfortabler Abstimmung ab und sorgt auf langen Etappen für gelassenen Abrollkomfort. Das Gewicht von deutlich über 1.900 kg macht sich in engen Kurven bemerkbar, die präzise Lenkung und die standfeste Bremsanlage kaschieren dies weitgehend. Modelle mit Allradantrieb nutzen die Leistung bei Nässe besser und vermitteln zusätzliche Sicherheit.

Alltagstauglichkeit und Kosten

Im Alltag profitieren Insassen von bequemer Sitzposition, guter Geräuschdämmung und hoher Reichweite bei zurückhaltender Fahrweise. Der Kofferraum reicht für Reisegepäck, im Cabrio der Baureihe schränkt das Verdeck die Nutzbarkeit jedoch ein. Die vier Sitzplätze machen vor allem das Gran Coupé zu einer Option für kleine Familien, auch wenn der Einstieg in den Fond weniger bequem gelingt als in einer klassischen Limousine. Verbrauch und Unterhalt fallen hoch aus, besonders bei häufiger Nutzung der Leistungsreserven. Reifen, Bremsen und Wartung kosten ähnlich viel wie bei anderen Hochleistungscoupés. Der exklusive Charakter spiegelt sich zudem im Gebrauchtmarkt wider.

Fazit

Der Alpina B6 (F06) richtet sich an Käufer, die einen leistungsstarken, komfortbetonten Oberklassewagen mit zurückhaltender Optik suchen. Stärken liegen in der Motorcharakteristik, im Langstreckenkomfort und in der hochwertigen Gesamtanmutung. Dem gegenüber stehen hohe Kosten und ein nur bedingt familientaugliches Platzangebot. Insgesamt erscheint der B6 (F06) als charakterstarkes Gran Coupé für sportlich orientierte Vielfahrer, die Wert auf Exklusivität und Reisetauglichkeit legen.