Toyota Prius

Der Toyota Prius war bei seinem Produktionsbeginn 1997, als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftürige Kompaktlimousine, das erste umfangreiche Serienfahrzeug mit einem Hybridantrieb. Mittlerweile wird das Fahrzeug der Kompaktklasse seit 2009 in dritter Generation als Toyota Prius II und Toyota Prius PHD angeboten. Die größten Veränderungen gegenüber den beiden Vorgängergenerationen, die man zusammen als Toyota Prius I bezeichnet, wurden insbesondere am Design, aber auch an der Technik vorgenommen. Erkennbar ist der neue Prius vor allem an den längeren und nach oben gezogenen Scheinwerfern. Hinsichtlich der Motorisierung im Toyota Prius 1.8 kommt es dank des Elektromotors zu einer großen Schadstoffreduzierung und zu einem geringeren Benzinverbrauch. Der Toyota Prius 1.8 Hybrid-Antrieb mit 136 PS verbraucht im Schnitt weniger als vier Liter Super auf 100 Kilometer, was für diese Modell-Klasse ein wahrer Topwert ist. Der 500-Volt-Elektromotor in einem Toyota Prius- Neuwagen unterscheidet sich sehr von den Elektromotoren anderer Hersteller, da er seine Energie direkt aus dem Generator des Ottomotors bezieht und nicht aus der Steckdose. Der Nachteil dabei ist die sehr kleine Strecke, die man mit dem Elektromotor alleine zurücklegen kann; bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h liegt sie bei nur 1,5 Kilometern. Dies konnte ab Ende 2009 mit der Plug-in Variante als Toyota Prius PHD ausgemerzt werden, der im reinen Elektrobetrieb bis zu 100 km/h erreicht und rund 20 Kilometer rein per Strom fahren kann. Hinsichtlich des Komforts und der Ausstattung bietet ein Toyota Prius einiges auf. Serienmäßig sind u. a. Airbags, Kopfairbags und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, ABS, Schutzleisten an allen Türen, Lederlenkrad, Multifunktionsdisplay, Audiosystem mit CD-Player. Die mittlere Ausstattungsvariante Toyota Prius Sol beinhaltet zudem u. a. das Smart -Key-System, eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage und optional ein Navigationssystem. In der gehobenen Variante Toyota Prius Executive kann sich der Fahrer zudem an neun Lautsprechern, einem Sechsfach-CD-Wechsler und einem DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Farbdisplay, TMC und Bluetooth-Freisprecheinrichtung erfreuen. Zur IAA 2011 wurde mit der dritten Generation des Hybridfahrzeugs unter dem Label Toyota Prius PHEV ein Auto verfügbar, das im Drittelmix nur 2,2 Liter pro 100 Kilometer, sowie nur 49 g/km an CO² emitiert. Parallel wurde der Prius+ als Van vorgestellt, der als Siebensitzer den Wettbewerb mit VW Touran und Opel Zafira Tourer sucht. Zum Modelljahr 2012 wurde das Hybridauto modellgepflegt: Neben einem markanterem Außendesign wurden neue Verstrebungen in die Karosserie integriert, welche die Steifigkeit und somit die Straßenlage des Toyota Prius Neuwagen verbessern sollen. Abdichtungen und Dämmelemente sollen das Geräuschniveau im Innenraum merklich minimieren. Des Weiteren wurde der Innenraum und die Instrumentierung des Hybriden überarbeitet und optisch aufgefrischt. Trotz des ganzen Komforts, der hochwertigen Technik und der Sicherheitsausstattung liegt der Toyota Prius Preis für einen Neuwagen unter 30.000 Euro. Suchen Sie gerade ein umweltfreundliches Fahrzeug? Finden Sie Ihren Toyota Prius Gebrauchtwagen , Neuwagen oder Jahreswagen zu einem günstigen Preis bequem online bei mobile.de!