Peugeot 207 Sport 120 Automatik

Peugeot 207
Peugeot 207 Sport 120 Automatik

Peugeot 207 Sport 120 Automatik

Jüngstes Mitglied in der PEUGEOT Kleinwagen -Familie ist der PEUGEOT 207 Sport 120 Automatik. Wie beim PEUGEOT 207 THP steckt beim 207 Sport 120 ein neuer, zusammen mit BMW entwickelter 1,6-Liter-Vierzylindermotor unter der Haube. Ausgerüstet mit der sequenziellen Viergang-Automatik – ein manuelles Getriebe ist nicht lieferbar – soll der französische Kleinwagen eine weitere attraktive Alternative für jene Kunden bieten, die besonders komfortabel und gleichzeitig wirtschaftlich unterwegs sein wollen. Der Normverbrauch des PEUGEOT 207 Sport 120 liegt bei 7,0 Litern auf 100 Kilometern. Die neue Motoren-Automatik-Kombination wird ausschließlich in der Version Sport angeboten und ist mit dem dreitürigen und fünftürigen PEUGEOT 207 kombinierbar. Serienmäßig gehören zur Ausstattung Sport unter anderem ESP, Sportsitze vorn, Leichtmetallräder, ein Lederlenkrad sowie Nebelscheinwerfer. Darüber hinaus verfügt der PEUGEOT 207 Sport 120 Automatik wie alle Kleinwagen der PEUGEOT 207-Reihe über Front- und Seitenairbags, ABS, Notbremsassistent, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber vorn. Einen Kleinwagen finden Sie neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, mit Automatik oder Handschaltung günstig bei mobile.de.

19 ANGEBOTE FÜR Peugeot 207 Sport 120 Automatik GEBRAUCHT ODER NEU



















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der 207 hat ein größeres Problem in der Baugruppe Motor/Umwelt. Fehler der Motorsteuerung machen manchmal Probleme, genauso wie verölte Motoren und gerissene Auspuffhalterungen. Bei der Besichtigung sollte auch auf gebrochene Fahrwerksfedern sowie den Zustand von Bremsscheiben/-belägen geachtet werden. Insgesamt erweisen sich Fahrwerk, Lenkung, Karosserie und Rahmen auch bei fortgeschrittenem Tachostand als sehr robust.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA