Mercedes-Benz SLK 32 AMG

Mercedes SLK
Mercedes-Benz SLK 32 AMG

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Der Mercedes-Benz SLK 32 AMG Roadster dokumentiert mit seinem eigenständigen und ausdrucksstarken Design auf den ersten Blick seine Verwandtschaft zu den anderen Hochleistungs-Fahrzeugen der Mercedes-AMG GmbH. Die kraftvoll konturierte Frontschürze des Mercedes SLK 32 AMG mit integrierten Nebelscheinwerfern, spezielle Seitenschwellerverkleidungen und die bullige Heckschürze betonen die dynamischen Qualitäten. Abgerundet wird dieses Bild von den typischen, ovalen Doppelendrohren der AMG-Abgasanlage. Die neu entwickelte, dezent integrierte Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel des Mercedes-Benz SLK 32 AMG verringert den Auftrieb der Hinterachse um über 50 Prozent. Der auf dem vorderen Kotflügel angeordnete Schriftzug “V6 Kompressor” deutet dezent aber unmissverständlich auf die Potenz des AMG-Roadsters hin. Auch die neuen, in Sterlingsilber lackierten 17-Zoll-Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design mit 225/45er-Bereifung vorn und 245/40er-Pneus hinten prägen den athletischen Auftritt des Mercedes SLK 32 AMG. Der AMG-V6-Motor leistet dank Kompressor-Aufladung 354 PS bei einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der Mercedes-Benz SLK 32 AMG nur 5,2 Sekunden. Sie möchten einen Roadster kaufen oder verkaufen? Nutzen Sie mobile.de, den großen Online-Marktplatz für Fahrzeuge aller Art.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Bei dem SLK der zweiten Generation kann es durch eine sportliche Fahrweise zu ausgeschlagenen Trag-/Führungsgelenken kommen. Dazu gesellen sich gelegentlich Federbrüche sowie defekte Abschlussscheiben der Nebellichter und beschädigte Abgasrohre. Tipp: Leuchtweiteneinstellung auf Funktion prüfen.
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