Honda Jazz 1.2

Honda Jazz
Honda Jazz 1.2

Honda Jazz 1.2

Der Honda Jazz 1.2 kommt im November 2008 in der dritten Generation auf den Markt. Der 2008 Honda Jazz ist mit 3,90 Metern Länge und 1,70 Metern Breite gegenüber seinem Vorgänger deutlich gewachsen. Lediglich die Höhe ist mit 1,50 Metern unverändert. Ein großer Unterschied liegt insbesondere beim Verbrauch. Obwohl bereits in der zweiten Generation der Honda Jazz 1.2 und der Honda Jazz 1.2 Cool mit 5,5 Litern relativ genügsam sind, optimierten die japanischen Ingenieure den neuen Motor dahingehend, dass dieser nun mehr Leistung bringt, gleichzeitig aber sparsamer ist. Satte 90 PS – das sind 12 PS mehr gegenüber einem Honda Jazz 2007 – bringt der neue Honda Jazz 1.2 auf die Straße.

Optisch ist der vielseitige Japaner nur wenig anders als sein Vorgänger. Lediglich die Windschutzscheiben und die Außenspiegel sind beim neuen Honda Jazz 1.2 größer geworden, damit der Fahrer eine bessere Rundumsicht genießen kann. Im Interieur wurde vor allem an der Sicherheit gearbeitet: Sechs Airbags, ESP und aktive Kopfstützen sind neu. Die Ausstattungsvarianten LS, ES und Honda Jazz Sport sind gleich geblieben. Insbesondere in Japan wird der Kleinwagen durch ein Tuning oft verbessert. Durch ein Honda Jazz Body Kit und spezielle Honda-Accessoires kann man seinen Honda Jazz in Spezialwerkstätten zu einem richtigen Powerwagen umstylen lassen. Haben Sie Interesse an einem neuen Honda Jazz 1.2? Bei mobile.de können Sie diesen bereits jetzt vorab bestellen und ab November fahren oder sofort einen schönen Honda Jazz- Jahreswagen kaufen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am ab 2001 gebauten Honda Jazz werden häufig Probleme an der Bremsanlage festgestellt. Bereits Fahrzeuge mit relativ wenig gefahrenen Kilometern können schwergängige Bremssättel aufweisen, dadurch entsteht ein erhöhter Verschleiß an Belägen und Scheiben. Im Laufe der Nutzung können auch noch stark verrostete Bremsleitungen hinzukommen.
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