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Honda Accord 2.4 Executive

 Honda Accord 2.4 i Executive *NAVI+/XENON/SSD* 9.450 EUR
Honda Accord 2.4 i Executive *VOLLAUSSTATTUNG-TRAUM* 9.900 EUR
Honda Accord Tourer 2.4 i Executive 9.490 EUR
Honda Accord Tourer 2.4 i Executive Gasanlage Navi 10.990 EUR

Honda Accord 2.4 Executive als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Honda Accord 2.4 Executive ist das Topmodell der Mittelklasse-Baureihe und leistet 190 PS. Der Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung reagiert spritzig auf Gasbefehle, braucht zur vollen Leistungsentfaltung hohe Drehzahlen und fleißiges Schalten, was mit dem gut gestuften und präzisen Sechsgang-Getriebe durchaus Freude bereitet. Drei Jahre nach der Markteinführung haben die Japaner den Honda Accord nun überarbeitet. Während sich die optischen Retuschen auf neue Stoßfänger an Frontpartie und Heck sowie den vermehrten Einsatz von Chromelementen beschränken, fallen die technischen Modifikationen deutlich umfassender aus. So präsentiert sich der Honda Accord innen nun hochwertiger. Hierzu zählen ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad nebst feinerem Schalt- beziehungsweise Wählhebel für die Automatik-Version. Zudem leuchten die Instrumente des Honda Accord nun, je nach Ausstattungsvariante, in weiß-rotem oder weiß-blauem Licht. Das optional erhältliche DVD-Navigationssystem verfügt im Honda Accord 2.4 Executive nun über eine Sprachsteuerung. Als neues Extra ist für den Honda Accord 2.4 Executive auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC erhältlich. Das Abstandswarnsystem fordert den Fahrer in gefährlichen Situationen durch akustische und optische Hinweise zum Bremsen auf. Geschieht dies nicht, bremst ACC den Honda Accord von selbst ab. Ein günstiges neues oder gebrauchtes Auto finden Sie schnell und bequem bei mobile.de.

 
 
 
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173 Angebote für Honda Accord 2.4 Executive gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8,6 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 199 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 865 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 69 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 14HF/23TK/26VK
KFZ-Steuer 206 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der seit Jahren etablierte, ausgereifte Accord verwöhnt seinen Fahrer in nahezu allen Bereichen mit einem geringen Problemaufkommen. Lediglich im Bereich der On-Board-Diagnose verzeichnen die Sachverständigen von DEKRA leicht über dem Durchschnitt liegende Mängelquoten. Das trifft auch für den Verschleiß an der Bremsanlage bei den jüngeren Modellen zu.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.