Fiat Doblo

Fiat Doblo als Gebrauchtwagen oder neuer Van

Fiat Doblo

Fiat Doblo

Seit dem Februar 2010 ist der Fiat Doblo Cargo Neuwagen in der 2.Generation als fünftüriger Minivan auf dem Automobilmarkt erhältlich. Zu den besten Eigenschaften des neuen Doblo Cargo zählen die höchste Nutzlast in der (bis zu 1.000 kg), der größte Innenraum (bis zu 4,2 m³ Ladevolumen) sowie die umweltfreundlichsten Motoren im Wettbewerbsumfeld um Opel Movano oder Iveco Daily . Für den Doblo Cargo, der als Kastenwagen ohne hintere Verglasung (Cargo) oder Kombi für Handwerker oder Kurierdienste produziert wird, stellt Fiat vier Motoren zur Verfügung. Der neue Benzinmotor im Fiat Doblo Cargo Neuwagen leistet 90 PS , die Leistungswerte der drei Dieselmotoren reichen von 90 PS bis 135 PS. Zusätzlich bietet Fiat den erdgasbetriebenen Doblo Cargo Natural Power mit einer 92 PS starken 1,6 Liter-Maschine und den Doblo BiPower mit kombiniertem Erdgas- und Benzinantrieb und einer Leistung von 103 PS an. Als Ausstattungsvarianten stehen die Linien Actual, Active, Dynamic, Family und die Sondermodelle Malibu und Trofeo zur Auswahl. Auf Wunsch bietet Fiat für den Doblo eine Klimaanlage , jedoch keine Automatik an. Mit dem neuen Fiat Doblo sind alle Modelle mit 8 Airbags, ESP , ABS mit EBD, Front- und Seitenairbags sowie Kopfstützen auf allen Sitzen ausgestattet. Und auch in Sachen Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltfreundlichkeit knüpft der neue Fiat Doblo an seinen Vorgänger an. Dies garantiert die umfangreiche Motorenpalette mit einem neuen Benziner und drei innovativen Multijet-Dieselmotoren. Sie erfüllen ausnahmslos die Abgasnorm EURO5. Sind Sie auf der Suche nach einem Familienvan oder einem Kombi als Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de finden Sie Ihr neues Auto .

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 7,4 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 172 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 548 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 44 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/16TK/14VK
KFZ-Steuer 152 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die gravierenden Schwächen im Bereich Fahrwerk, Motorsteuerung und Elektronik werfen den Doblo in der Mangelstatistik weit zurück. Einer der häufigsten erheblichen Mängel ist ein defekter Airbag. Jedes dritte Fahrzeug hat Mängel an den Fahrwerksgelenken und der Lenkung.

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