Fiat Bravo II

Der Fiat Bravo der zweiten Generation, wurde als Nachfolger des Fiat Stilo im Januar 2007 der Weltöffentlichkeit präsentiert. Im März 2010 erhielt der VW Golf und Opel Astra Konkurrent ein erstes Facelift, das neue Hauptscheinwerfer sowie einen Kühlergrill in Metalloptik beinhaltete. Ebenso wird der Fiat Bravo seitdem in den Linien Dynamic, Sport und Active angeboten, die allesamt ESP, 7 Airbags und eine Klimaanlage aufbieten. Der Fiat Bravo ist ausschließlich als Fünftürer lieferbar und soll durch sein italienisches Design zukünftig wieder mehr spontane Sympathien bei den Kunden wecken. Bei einer Länge von 4,34 Metern und einem langen Radstand von 2,60 Metern soll der Fiat Bravo Neuwagen , trotz kompakter Außenmaße, einen großzügigen Innenraum offerieren. Das Kofferraumvolumen von 400 Litern gehört zu den größten im Kompaktwagen-Segment. Für die Fahrt im Fiat Bravo stehen neben drei Multijet-Dieselmotoren auch drei Benziner zur Auswahl. Die Basismotorisierung wird vom 1,4-Liter-Benziner mit 90 PS übernommen. Der drehfreudige Vierzylinder erlaubt mit der Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12,5 Sekunden eine zügige Fahrweise auch auf der Autobahn. Der Verbrauch liegt kombiniert bei 6,7 Litern auf 100 km, was angesichts der komplexen Konstruktion als 5-Türer ein guter Wert ist. Für sportlich ambitionierte Fahrer sind die neuen Turbo-Benziner, T-Jet genannt, die bis zu 150 PS leisten und sich durch einen niedrigen Verbrauch auszeichnen eine gute Alternative zum Basismotor, da sie mehr Drehfreude und bessere Fahrleistungen an den Tag legen. Die 1,9-Liter-Multijet-Diesel des Fiat Bravo leisten 120 bzw. 150 PS. Seit Dezember 2010 ist auch ein 1.6 16V Selbstzünder mit 105 PS im Modellprogramm, der den neuen Basisdiesel des Kompakten bildet. Entdecken Sie eine Vielzahl günstiger Neuwagen bei mobile.de. Ob Limousine, Kombi , Cabrio oder Coupé , hier finden Sie garantiert den passenden Fiat Bravo Gebrauchtwagen oder auch einen Lancia oder Alfa-Romeo !