Renault Scenic (RFA)

Technische Daten

Familienfreundliche Autos zu bauen, war immer schon eine Stärke der Franzosen. Das unterstrich auch der Renault Scenic, der 1996 auf den Markt kam und sich als Erfinder des Kompaktvans profilierte. Die vierte Generation gibt es seit 2016 und sie ist immer noch familienfreundlich, zeigt sich aber optisch mit SUV-Ambitionen ähnlich wie der größere Bruder Espace. Auf 4,41 Meter Länge bietet der Scenic zumindest vorne gute Platzverhältnisse, während es hinten etwas enger zugeht. Im Kofferraum bietet der Scenic mit 506 Litern bis 1554 Litern Kapazität nach wie vor reichlich Platz.

Brave Benzinmotoren, starke Diesel

Angetrieben wird der Scenic wahlweise von zwei Benzin- oder drei Dieselmotoren. Dabei sind die beiden 1,2 Liter Benzinmotoren mit 115 PS und 132 PS auch wegen ihrer bescheidenen Durchzugskraft eher fürs beschauliche Fahren geeignet. Deutlich flotter unterwegs ist man mit den Dieseln und da speziell mit den beiden stärkeren Versionen mit 130 PS und 160 PS. Bei den Dieseln hat man im Gegensatz zu den Benzinmotoren auch ein Doppelkupplungsgetriebe als Alternative zum Schaltgetriebe im Angebot.

Variabler Innenraum, innovatives Design

Wie bei Renault üblich bietet der Scenic eine eigene Kombination aus Alltagstauglichkeit und innovativem Design. Auf den ersten Blick fallen die schmalen 20-Zoll-Räder auf, mit denen alle Scenic serienmäßig fahren. Das Interieur hat ebenfalls bemerkenswerte Details wie die flexible Mittelkonsole, die sich um 27 Zentimeter verschieben lässt, die vier im Boden befindlichen Ablagefächer oder das großzügige Handschuhfach, das auch gekühlt werden kann. Praktisch sind auch die rückwärtigen Lehnen, die sich per Knopfdruck versenken lassen.

Fazit zum Renault Scenic

20-Zoll-Räder serienmäßig. Das gibt es bei kompakten Vans nicht alle Tage. Der Renault Scenic fällt auf mit seinem überdimensionalen, aber recht schmalen Efficiency Wheels, mit denen Rollwiderstand und Benzinverbrauch gesenkt werden sollen. Im Vergleich zu Opel Zafira oder VW Touran ist der Renault ein Individualist, der optische Eigenheiten pflegt. Ein familienfreundliches Fahrzeug mit Sinn für französische Lebensart bleibt der Scenic trotzdem, fährt er sich doch trotz der großen Räder recht komfortabel und bietet ordentliche Sitze, die gegen Aufpreis auch noch den Rücken des Fahrers massieren.