Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

Peugeot e-Partner (E)

KleintransporterSeit 2021
Neu ab
23.290 €
Gebraucht ab
999 €
Fahrzeugeinordnung

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen wurde im August 2024 auf den Markt gebracht und gehört zur dritten Generation des Partner-Modells. Er ist als vollelektrisches Fahrzeug verfügbar und eignet sich besonders für den Lieferverkehr oder als Nutzfahrzeug im Handwerkssektor. Der e-Partner steht im Wettbewerb mit Fahrzeugen wie dem Opel Combo-e, Renault Kangoo E-Tech und Citroen ë-Berlingo, die ebenfalls elektrische Modelle im Segment der Kleintransporter anbieten.

Technisch basiert der e-Partner auf der EMP2-Plattform, die für verschiedene Antriebskonzepte ausgelegt ist. Er ist in zwei Längen (L1 und L2) erhältlich und mit einem 50-kWh-Akku ausgestattet. Die Reichweite beträgt bis zu 354 Kilometer nach WLTP. Peugeot bietet zudem Varianten mit Einzel- und Doppelkabine an, um unterschiedliche Transportbedarfe abzudecken.

Stärken
  • Reichweite bis zu 354 km
  • Gute Ladezeiten mit 100 kW DC-Ladung
  • Hohe Nutzlast von bis zu 781 kg (L1)
Schwächen
  • Begrenzte Höchstgeschwindigkeit (135 km/h)
  • Höherer Grundpreis im Vergleich zu einigen Mitbewerbern
  • Lange Ladezeiten an Haushaltssteckdosen
Leistung
100 kW / 136 PS
0 - 100 km/h
11,2 s
Höchstgeschwindigkeit
135 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
17,4 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Communitybewertungen

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4 Sterne
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3 Sterne
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2 Sterne
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1 Sterne
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Karosserie
Antrieb
Fahrdynamik
Komfort
Emotion

Motoren

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen wird von einem Elektromotor mit 100 kW (136 PS) Leistung und 260 Nm Drehmoment angetrieben. Diese Konfiguration ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,2 Sekunden, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 135 km/h begrenzt ist.

Der 50-kWh-Akku liefert eine Reichweite von bis zu 354 km nach WLTP, mit einer angegebenen maximalen Reichweite bis zu 499 km. Der Stromverbrauch liegt bei 17,4 kWh pro 100 km. Das Fahrzeug kann über Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) geladen werden. Mit einer 100-kW-DC-Ladesäule lässt sich der Akku in etwa 30 Minuten auf 80 % aufladen, während das Laden an einer 11-kW-Wallbox etwa 5 Stunden dauert.

  • Effizienter Verbrauch von 17,4 kWh/100 km
  • Schnelle Ladezeiten an DC-Ladesäulen
  • Lange Ladezeiten an herkömmlichen Haushaltssteckdosen

Motordetails anzeigen
Antriebsstrang des Peugeot e-Partner
Ein Peugeot e-Partner fährt durch die Stadt

Sicherheit

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen ist mit mehreren Sicherheitssystemen ausgestattet, darunter der City-Notbremsassistent und der Spurhalteassistent, die serienmäßig verfügbar sind. Eine Verkehrsschilderkennung ist serienmäßig vorhanden, optional ist ein Fernlichtassistent erhältlich. Die Basisversion enthält auch ABS und ESP und es sind ISOFIX-Befestigungen serienmäßig vorhanden. Crashtestergebnisse stehen derzeit noch nicht zur Verfügung.

  • Serienmäßiger City-Notbremsassistent und Spurhalteassistent
  • ISOFIX-Kindersitzhalterungen für sicheren Kindersitztransport
  • Noch keine Crashtestergebnisse verfügbar

Ausstattung

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf die Bedürfnisse von gewerblichen Nutzern zugeschnitten ist. Serienmäßig ist der Kastenwagen unter anderem mit einer Klimaanlage ausgestattet sowie elektrischen Fensterhebern vorn und einer Zentralverriegelung. Für die Kommunikation und Unterhaltung ist ein Radio integriert. In Bezug auf Sicherheit ist eine Notruffunktion an Bord.

Optional stehen für mehr Komfort und Funktionalität verschiedene Ausstattungsmerkmale gegen Aufpreis zur Verfügung. Dazu gehören beispielsweise ein Navigationssystem mit Farbdisplay (ca. 595 Euro), sowie eine Einparkhilfe hinten (ca. 350 Euro). Weitere Komfortoptionen sind eine Anhängerkupplung, Metallic-Lackierungen und optionale Alufelgen (ca. 690 Euro).

Im Vergleich zu ähnlichen Modellen wie dem Citroen Berlingo oder dem Opel Combo zeigt sich, dass der e-Partner eine praxisorientierte Ausstattung bietet, die mit nützlichen Extras erweitert werden kann, jedoch preislich teilweise oberhalb der Konkurrenz liegt.

Serien- und Sonderausstattungen

  • Serienausstattung: Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung
  • Metallic-Lackierung: ca. 500 Euro
  • Anhängerkupplung: ca. 300 Euro
Türen des Peugeot e-Partner

Modellbeschreibung

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen, eingeführt im August 2024, ist die elektrische Variante des bekannten Peugeot Partner. Mit einer 50-kWh-Batterie und einer Reichweite von bis zu 354 km richtet er sich an Unternehmen, die auf Elektromobilität setzen und dabei auf einen bewährten Kleintransporter nicht verzichten möchten.


Peugeot e-Partner Ansicht vorne schräg
Der Peugeot e-Partner ist in der 3. Generation ab 2021 auf dem Markt.
Peugeot e-Partner Ansicht seitlich

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Im Vergleich zu seinen Wettbewerbern, wie dem Opel Combo-e oder dem Renault Kangoo E-Tech, bietet der Peugeot e-Partner eine ähnliche Reichweite und Leistung. Er ist in verschiedenen Längen (L1 und L2) sowie als Einzel- oder Doppelkabine erhältlich. Die Zuladung von bis zu 781 kg (L1) fällt im Vergleich zu einigen Konkurrenzmodellen etwas höher aus.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Ein Highlight des e-Partner ist die Option auf eine 100-kW-Schnellladung, die es ermöglicht, den Akku in nur 30 Minuten auf 80 % aufzuladen.

Fahrgefühl

Der Elektromotor mit 100 kW (136 PS) und 260 Nm Drehmoment sorgt für eine direkte Beschleunigung. Trotz seiner Nutzfahrzeugklasse fährt sich der e-Partner leicht und wendig. Die einphasige Lenkung unterstützt dies zusätzlich. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 135 km/h begrenzt.

Besondere Sicherheitsmerkmale

Der e-Partner verfügt über eine Vielzahl von Sicherheitsfeatures, darunter der City-Notbremsassistent und der Spurhalteassistent. Zudem erkennt das Fahrzeug Verkehrszeichen und hilft dem Fahrer, sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten. Er bietet zudem die Möglichkeit, Kindersitze per ISOFIX-Halterungen zu montieren.

Fazit

Der Peugeot e-Partner Kastenwagen kombiniert eine solide Reichweite, eine hohe Nutzlast und verschiedene Karosserieoptionen. Die verschiedenen Lademöglichkeiten und Sicherheitsausstattungen machen ihn zu einer praktikablen Option für Unternehmen, die auf eine elektrische Flotte umsteigen möchten.

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