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Peugeot e-3008 (K)

SUVSeit 2024
Neu ab
30.990 €
Gebraucht ab
2.890 €
Leasing ab
226 €
Fahrzeugeinordnung

Der Peugeot e-3008 markiert eine bedeutende Weiterentwicklung der beliebten 3008-Baureihe und präsentiert sich seit Juni 2024 in einer rein elektrischen Variante. Mit seiner neuen STLA-Medium-Plattform von Stellantis und der verfügbaren Reichweite von bis zu 700 Kilometern hebt er sich von vielen Konkurrenzmodellen, wie dem VW ID.4 und Renault Mégane E-Tech, ab. In der Kompakt-SUV-Klasse ist der e-3008 eine Alternative, vor allem für Käufer, die großen Wert auf Reichweite und modernes Design legen. Auch im Innenraum zeigt sich Peugeot innovativ: Ein durchgängiger 21-Zoll-Panoramabildschirm prägt das Cockpit und schafft ein futuristisches Fahrerlebnis. Die e-3008-Serie umfasst verschiedene Antriebsvarianten, vom Electric 210 bis zum leistungsstärkeren Electric 230 Long Range.

Stärken
  • Hohe Reichweite bis zu 700 km
  • Modernes Cockpit mit großem Panoramabildschirm
  • Geringe Verbrauchswerte (ab 16,8 kWh/100 km)
Schwächen
  • Hoher Grundpreis ab 48.650 Euro
  • Teilweise leichte Lenkung und synthetisches Fahrgefühl
  • Eingeschränkte Ladeoptionen (22-kW-Lader nur gegen Aufpreis)
Leistung
170 kW / 231 PS
0 - 100 km/h
8,7 s
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
17,2 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Communitybewertungen

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4 Sterne
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1 Sterne
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Karosserie
Antrieb
Fahrdynamik
Komfort
Emotion

Motoren

Der Peugeot e-3008 bietet zwei Hauptantriebsvarianten: die Basisversion Electric 210 und die Long Range Electric 230. Der Electric 210 verfügt über eine 73-kWh-Batterie und leistet bis zu 157 kW (213 PS), was eine Reichweite von etwa 526 Kilometern ermöglicht. Das Modell Electric 230 Long Range ist mit einer größeren 96,9-kWh-Batterie ausgestattet und erreicht eine Systemleistung von 170 kW (231 PS), was Fahrten bis zu 698 Kilometer unterstützt. Beide Modelle verwenden ein einphasiges oder dreiphasiges Wechselstrom-Ladesystem mit einer Ladeleistung bis zu 11 kW und einer maximalen DC-Schnellladeleistung von 160 kW. Dabei lässt sich die Batterie in rund 27 Minuten auf 80 % laden.

  • Lange Reichweite durch große Batteriekapazitäten
  • Schnelles Laden an DC-Säulen bis 160 kW
  • Begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h

Motordetails anzeigen
Peugeot e-3008 an der Ladestation
Interieur des Peugeot e-3008

Sicherheit

Der Peugeot e-3008 ist mit soliden Sicherheitsfeatures ausgestattet. Neben serienmäßigen Fahrer- und Beifahrerairbags, Seitenairbags sowie Kopfairbags vorne und hinten gehört auch das ISOFIX-Kindersitzsystem zur Grundausstattung. Für zusätzliche Sicherheit sorgen ein City-Notbremsassistent und ein Spurhalteassistent. Das Fahrzeug bietet auch fortgeschrittene Fahrassistenzsysteme wie eine adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine Müdigkeitserkennung. Im Euro-NCAP-Crashtest wird der e-3008 voraussichtlich eine gute Bewertung erzielen.

  • Umfangreiche Airbag-Ausstattung
  • Gute Fußgängererkennung und Kollisionswarnsysteme
  • Einfache Lenkung bietet bei sportlichem Fahrstil weniger Rückmeldung

Ausstattung

Die Serienausstattung des Peugeot e-3008 umfasst unter anderem ein modernes Infotainmentsystem mit DAB-Radio, eine Smartphone-Integration sowie eine Klimaanlage und eine elektrische Heckklappe (abhängig vom Modell). Der Panoramabildschirm ist serienmäßig und die optionalen Extras wie eine induktive Smartphone-Ladeeinrichtung und ein 22-kW-Lader sind gegen Aufpreis erhältlich. Der e-3008 bietet zudem ein großzügiges Platzangebot im Innenraum, ohne die Lademöglichkeiten im Kofferraum zu beeinträchtigen.

  • Serienausstattung: Panoramabildschirm, Klimaanlage, Rückfahrkamera
  • Lederausstattung: ca. 1.300 Euro
  • Metallic-Lackierung: ca. 700 Euro
Peugeot e-3008 Armaturenbrett und Lenkrad

Modellbeschreibung

Der Peugeot e-3008 startet ab Oktober 2024 und bietet ein innovatives Design sowie eine hohe Reichweite dank fortschrittlicher Batterietechnologie. Als erster Vertreter auf der neuen Stellantis-Plattform zeigt er, was die künftigen Elektromodelle von Peugeot auszeichnet.


Peugeot e-3008 Ansicht vorne schräg
Die Verbrennerversion Peugeot 3008 wird auch mit Mildhybridantrieben angeboten.
Peugeot e-3008 Ansicht seitlich

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Mit einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern und einer modernen Ausstattung ist der e-3008 konkurrenzfähig im Vergleich zu Modellen wie dem VW ID.4 und dem Renault Mégane E-Tech. Vor allem die Option einer 96,9-kWh-Batterie setzt den Peugeot e-3008 deutlich von anderen SUV-Modellen ab. Durch seine markante "3-Krallen"-Lichtsignatur und das "schwebende" Panoramabildschirm-Design hebt sich der e-3008 auch optisch ab.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Der Innenraum des e-3008 ist geprägt von einem modernen 21-Zoll-Panoramabildschirm, der fahrerzentriert alle wichtigen Informationen anzeigt und durch LED-Akzente optisch hervorgehoben wird. Die Ausstattung umfasst je nach Version außerdem Matrix-LED-Scheinwerfer, die die Fahrbahnausleuchtung verbessern und in der GT-Ausstattung eine 3D-Lichtsignatur.

Fahrgefühl

Der Peugeot e-3008 besitzt ein ausgewogenes Fahrwerk, das eine komfortable Fahrt auch auf längeren Strecken ermöglicht. Dank der sofort anliegenden Leistung des Elektromotors beschleunigt der e-3008 gleichmäßig und ohne Verzögerung. Das straffe Fahrwerk harmoniert dabei gut mit der Lenkung und sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis, während die Höchstgeschwindigkeit auf 170 km/h beschränkt bleibt.

Besondere Sicherheitsmerkmale

Zu den wichtigen Sicherheitsmerkmalen des e-3008 zählen ein City-Notbremsassistent und ein Fußgängererkennungssystem. Die Kombination von Kollisionswarnung und Spurhalteassistent werten das Sicherheitspaket auf. Optionale Pakete bieten zusätzliche Assistenzsysteme, darunter den Stauassistent und den Querverkehrsassistent.

Einzigartiger Fakt

Die Einführung des 21-Zoll-Panoramabildschirms, der zentral im Cockpit schwebt, ist in der Kompakt-SUV-Klasse ein Alleinstellungsmerkmal und verleiht dem Fahrzeug eine futuristische Anmutung.

Positive und negative Eigenschaften im Fließtext

Der Peugeot e-3008 zeichnet sich durch eine starke Motorleistung und lange Reichweitenoptionen aus. Er bietet ein modernes Interieur und ein komfortables Fahrgefühl mit hervorragender Straßenlage. Die serienmäßige Ausstattung ist großzügig, aber die hohe Anfangsinvestition sowie der teure Aufpreis für optionale Ladefunktionen stellen Nachteile dar. Auch die Lenkung wird bei höherem Tempo als etwas zu leicht empfunden, was dem sportlichen Fahrerlebnis Abstriche verleiht.

Fazit

Der Peugeot e-3008 bietet eine umfassende und moderne Ausstattung für Familien, die ein zuverlässiges und gut ausgestattetes Elektro-SUV suchen. Mit innovativen Technologien und hohen Reichweiten ist er ein ernstzunehmender Konkurrent in der Kompaktklasse. Allerdings ist die Einstiegspreislage hoch, was das Modell in der Anschaffung teurer macht. Die Wahl zwischen den beiden Antriebsvarianten ermöglicht jedoch Flexibilität in puncto Reichweite und Preis. Der e-3008 steht damit als zukunftsorientiertes Elektro-SUV gut im Markt und zeigt, wohin Peugeot in den kommenden Jahren steuert.

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