Peugeot e-2008 (U)

Neu ab
19.995 €
Gebraucht ab
10.353 €
Leasing ab
147 €
Fahrzeugeinordnung

Der Peugeot e-2008 ist ein kompaktes Elektro-SUV, das in der zweiten Generation seit 2023 auf dem Markt ist und als elektrifizierte Variante des erfolgreichen Peugeot 2008 auftritt. Diese Modellreihe richtet sich an Nutzer, die eine alltagstaugliche elektrische Mobilität suchen. Die Modelle 136 und 156 GT und Style bieten verschiedene Leistungsstufen sowie unterschiedliche Reichweiten, um verschiedenen Fahrprofilen gerecht zu werden.

Das Design des e-2008 orientiert sich an Peugeot's modernem Look, mit markanten LED-Lichtern und einer sportlichen Silhouette, die ihn im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Opel Mokka-e oder dem Hyundai Kona Elektro hervorhebt. Die Einführung einer größeren Batterie in der 156-PS-Version verspricht eine Reichweite von bis zu 406 km (WLTP) und adressiert damit die wachsende Nachfrage nach leistungsstärkeren Elektrofahrzeugen mit erweiterten Reichweiten.

Stärken
  • Gute Reichweite, besonders in der 156-PS-Variante mit bis zu 406 km
  • Umfangreiche Serienausstattung, z. B. Peugeot i-Connect, LED-Scheinwerfer
  • Effizienter Energieverbrauch (15,5 bis 15,9 kWh/100 km)
Schwächen
  • Lange Ladezeiten an der Haushaltssteckdose (über 30 Stunden bei Schuko-Anschluss)
  • Eingeschränkte Höchstgeschwindigkeit auf 150 km/h
  • Begrenzte Dachlast von 70 kg
Beta
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Aktuelle Angebote

Leistung
100 kW / 136 PS
0 - 100 km/h
9 s
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
-
Energieeffizienzklasse*
-

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testbericht lesen
e-2008 156 GT
Testergebnis vom 1. Mai 2024
  • ADAC-Urteil Technik/Umwelt
    rating
    2,3
  • ADAC-Urteil Autokosten
    rating
    2,8
Karosserie 3,1
Innenraum 2,9
Komfort 2,9
Antrieb 1,4
Fahreigenschaften 2,6
Sicherheit 2,6
Umwelt 1,2

Motoren

Der Peugeot e-2008 wird in zwei Motorvarianten angeboten: mit 100 kW (136 PS) und 115 kW (156 PS). Beide Motoren sind als permanentmagneterregte Synchronmaschinen ausgelegt und treiben die Vorderachse an. Die Motorisierung in der 156-PS-Variante verspricht eine spürbare Verbesserung gegenüber dem Basismodell, besonders in der Beschleunigung und Reichweite. Das Modell mit 100 kW erreicht eine maximale Reichweite von 343 km, während das leistungsstärkere 156-PS-Modell eine Reichweite von bis zu 406 km bietet.

Die Batteriekapazität variiert leicht je nach Modell: Die 156-PS-Variante nutzt eine Netto-Kapazität von 51 kWh, während das Basismodell mit 46 kWh auskommt. Die durchschnittlichen Verbrauchswerte (WLTP) liegen zwischen 15,5 und 16 kWh/100 km, was den e-2008 im Segment der effizienten Elektro-SUVs einordnet. Geladen wird das Fahrzeug entweder per Typ-2- oder CCS-Anschluss, wobei mit Gleichstrom eine 80%-Ladung in nur 30-35 Minuten möglich ist.

Stärken und Schwächen der Motoren

  • Zwei leistungsstarke Optionen mit bis zu 156 PS
  • Schnelles DC-Laden mit 100 kW
  • Hoher Energieverbrauch im Vergleich zu einigen Wettbewerbern

Motordetails anzeigen
Peugeot e-2008
Peugeot e-2008 Vordersitze

Sicherheit

Der Peugeot e-2008 ist mit zahlreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Serienmäßig verfügt er über einen Spurhalteassistenten, eine Müdigkeitserkennung und eine Verkehrsschilderkennung. Für die GT-Ausstattung sind zusätzliche Assistenzsysteme, wie ein automatischer Abstandsregeltempomat, erhältlich. Der e-2008 bietet auch spezielle Sicherheitsmerkmale für die Insassen, wie umfassende Airbag-Schutzsysteme und ISOFIX-Befestigungen für Kindersitze im Fond.

Ein dynamisches Bremslicht sowie City-Notbremsassistenz tragen zur Sicherheit im Stadtverkehr bei. In Crashtests erzielt der e-2008 gute Ergebnisse im Segment der kompakten E-SUVs. Fußgängerschutz und Kollisionswarnsysteme unterstützen zudem die Unfallvermeidung.

  • Umfangreiche Sicherheitsausstattung, besonders in der GT-Variante
  • Zahlreiche serienmäßige Assistenzsysteme
  • Spurhalteassistent könnte empfindlich reagieren

Ausstattung

Die Ausstattung des Peugeot e-2008 ist umfassend und richtet sich an ein modernes und komfortables Fahrerlebnis. In der Serienausstattung sind LED-Scheinwerfer, eine digitale Radioempfangseinheit (DAB) sowie eine Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) enthalten. Besonders die GT-Version wartet mit hochwertigen Details wie dem Peugeot i-Connect und optionalen Ledersitzen auf. Gegen Aufpreis sind in allen Ausstattungsvarianten eine 3-Phasen-AC-Ladung mit bis zu 11 kW sowie eine induktive Smartphone-Ladeeinrichtung erhältlich.

Verglichen mit Konkurrenten wie dem Kia Soul und dem Jeep Avenger bietet der e-2008 eine konkurrenzfähige Ausstattung, auch wenn einige Komfortmerkmale extra berechnet werden.

  • Serienausstattung: LED-Scheinwerfer, Peugeot i-Connect, DAB-Radio
  • Automatische Abstandsregelung (ca. 800 Euro)
  • Metallic-Lackierung (ca. 600 Euro)
Peugeot e-2008 Lenkrad und Armaturenbrett

Modellbeschreibung

Der Peugeot e-2008, der seit 2023 auf dem Markt ist, steht für Peugeot's Engagement im Segment der elektrischen Kompakt-SUVs. Durch zwei Leistungsstufen und eine hohe Alltagstauglichkeit bietet er eine ansprechende Alternative für Stadt- und Langstreckenfahrer.


Peugeot e-2008 Ansicht vorne schräg
Der Peugeot e-2008 ist als Verbrenner mit Benzin- und Dieselmotoren erhältlich.
Peugeot e-2008 Ansicht seitlich

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Der Peugeot e-2008 konkurriert unter anderem mit dem Opel Mokka-e und dem Hyundai Kona Elektro, wobei er sich durch das markante Peugeot-Design und eine solide Serienausstattung auszeichnet. Gegenüber dem Mokka-e punktet der e-2008 mit einer höheren Reichweite in der 156-PS-Version und einer schnelleren DC-Ladeoption mit 100 kW. Auch der Hyundai Kona bietet ähnliche Leistungswerte, wobei den e-2008 vor allem Peugeot’s charakteristisches Design und Komfortdetails auszeichnen.

Besondere Ausstattungsmerkmale

Zur besonderen Ausstattung des e-2008 gehören der digitale Bordcomputer "Peugeot i-Connect" und eine umfassende Smartphone-Integration. Optional sind zudem ein 3-phasiger AC-Lader und ein induktives Ladesystem erhältlich.

Fahrgefühl

Der e-2008 ist in erster Linie auf komfortables Fahren ausgelegt. Durch die vordere Federung und die solide Straßenlage bietet er eine stabile und ruhige Fahrt. Die direkte Lenkung und das agile Ansprechverhalten des Elektromotors tragen ebenfalls zu einem angenehmen Fahrgefühl bei.

Besondere Sicherheitsmerkmale

Neben gängigen Airbags und ISOFIX-Kindersitzhalterungen bietet der e-2008 ein erweitertes Sicherheitspaket in der GT-Ausstattung, das unter anderem City-Notbremsassistenz und eine Fußgängererkennung umfasst. Diese Systeme tragen zur hohen Sicherheit des Modells bei und runden das Sicherheitsangebot ab.

Ein Fakt, der dieses Auto besonders macht

Ein besonderes Merkmal des e-2008 ist seine Reichweite von bis zu 406 km in der 156-PS-Variante.

Positive und negative Eigenschaften im Fließtext

Der Peugeot e-2008 überzeugt durch eine gut durchdachte Ausstattung und ein komfortables Fahrgefühl. Mit einer hohen Reichweite und einer Auswahl an leistungsstarken Elektromotoren erfüllt er die Anforderungen vieler Alltagsfahrer. Dennoch fallen einige Ladezeiten im Vergleich zum Wettbewerb eher lang aus, und das Modell zeigt seine Stärken vor allem im städtischen Umfeld.

Fazit

Der Peugeot e-2008 präsentiert sich als solides Elektro-SUV für die Stadt und gelegentliche Langstreckenfahrten. Seine hohe Reichweite und umfangreiche Serienausstattung stehen im Vordergrund, allerdings könnte der hohe Einstiegspreis sowie die Ladezeiten eine Einschränkung für einige Fahrer darstellen.

Kundenbewertungen
4.3
4.333333333333333 Sterne
(3 Bewertungen)
Sicherheit
4.333333333333333 Sterne
4.3
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4.666666666666667 Sterne
4.7
Kerem D. am 22. August 2025
3 Sterne
untere Mittelklassewagen
Seit kurzem fahre ich den Peugeot Nouveau SUV 2008 (Baujahr 2025). Dieser hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein modernes Design. Dies kann aber nicht über das schlechte Infotainmentsystem im Innenraum hinwegsehen. Auch die Parkassistenz schaltet sich nicht jedes Mal ein, wenn man Parken will beziehungsweise die Außenkameras gehen nicht jedes Mal an. Außerdem gibt es im Kofferraum einen Zwischenboden, der den Kofferraum kleiner macht.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Boran Y. am 3. November 2024
5 Sterne
Peugeot 2008 Bewertung
Das Auto hat einem sehr schönen Design sowohl von innen als auch von außen. Vor allem die drei LED-Streifen vorne, die die Kralle des Peugeot Löwen darstellen sollen, sehen sehr schön aus. Außerdem lässt sich das Auto sehr gut fahren. Das Lenkrad ist direkt. Zusätzlich ist das Lenkrad klein, sodass man das Display besser sehen kann, also ist es auch sehr ergonomisch, die Rückscheibe ist etwas klein, dennoch ausreichend alles gut zu erkennen. Definitiv empfehlenswert.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
5 Sterne
5.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Johannes R. am 14. Oktober 2024
5 Sterne
Super Auto
Das Auto ist sehr angenehm zu fahren und die Lenkung funktioniert sehr entspannt. Das Cockpit ist sehr übersichtlich und man findet sich schnell sehr gut zurecht. Dieses Lenkrad ist deutlich kleiner als normale Lenkräder, dass hat sich sogar mehr als Vorteil, als Nachteil herausgestellt, dadurch ist es einfach zu lenken.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

Aktuelle Angebote

Rückrufinformationen

Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
  • 16284R31.03.2026Brandgefahr2023, 2024, 2025, 2026
    Identifikationsnummer
    16284R
    Hersteller-Rückrufcode
    M38
    Betroffene Einheiten
    21.907
    Kontakt zwischen dem Benzinpartikelfilterrohr und der Polschutzkappe des 48V-Riemenstartergenerators kann zum Eindringen von Wasser und in der Folge zu einem Brand im Motorraum führen.
  • 15751R19.01.2026Fehlerhafte/Fehlende Warnungen Reifendruckkontrollsystem2023, 2024, 2025
    Identifikationsnummer
    15751R
    Hersteller-Rückrufcode
    MZF
    Betroffene Einheiten
    1.767
    Fehlerhafte Codierung der Fahrdynamikregelung (ESC) führt zu einer falschen Reifendruckmeldung im Kombiinstrument. Dies kann zu keinen oder verzögerten Warnungen im Kombiinstrument (20 % Reifendruckverlust) oder einer nicht erforderlichen Warnung „Reifendruckverlust" (10 % Reifendruckverlust) führen.
  • 15453R24.09.2025Eingeschränkte OBD-Funktion.2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
    Identifikationsnummer
    15453R
    Hersteller-Rückrufcode
    MYC
    Betroffene Einheiten
    36.348
    Ausbleiben der Motorkontrollleuchte bei Fehlern im Dieselpartikelfilter oder Selektive Katalytische Reduktion durch einen Fehler im OBD-System kann zu Abweichungen von Emissionsvorschriften führen.
  • 15290R17.07.2025Motorausfall2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
    Identifikationsnummer
    15290R
    Hersteller-Rückrufcode
    MXL
    Betroffene Einheiten
    7.818
    Fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben.
  • 15287R11.07.2025Vorschriftenabweichung Wegfahrsperre2023
    Identifikationsnummer
    15287R
    Hersteller-Rückrufcode
    MXA
    Betroffene Einheiten
    522
    Das Motorsteuergerät ist nicht mit dem Karrosseriesteuergerät gekoppelt. In der Folge kommt es zu Fehlfunktionen der Wegfahrsperre.