Peugeot 206 SW

Speziell in Frankreich werden Kleinwagen gerne als Familienfahrzeuge genutzt. So war es auch keine Überraschung, als Peugeot im Jahr 2000 und damit zwei Jahre nach dem Debüt der 206-Baureihe einen kleinen Kombi nachlegte. Der Peugeot 206 SW – das SW steht für Station Wagon – ist gegenüber der drei- und fünftürigen Limousine zwar rund 20 Zentimeter länger, übertrifft jedoch erstaunlicherweise die Kofferraumkapazität der Limousinen mit insgesamt 1.136 Litern nur minimal. Dafür präsentierte sich der 206 SW keineswegs als profaner Transporter und gefiel mit seiner eleganten Linienführung.

Kleiner Kombi mit Fahrspaß

Die Technik des 206 SW unterscheidet sich kaum von den übrigen 206-Limousinen. Angeboten wurden Benzinmotoren von 60 PS bis 136 PS und Diesel von 68 PS bis 109 PS. Damit ist der flinke 206 SW gut motorisiert und bietet viel Fahrspaß für einen kleinen Transporter. Mit drei bis vier Ausstattungslinien und zahlreichen einzelnen Extras konnte man ihn als minimalistischen Kleinwagen, aber auch als Komfortkombi mit einer Portion Savoir Vivre fahren.

Ein allzu großer Verkaufserfolg wurde er hierzulande dennoch nicht. Den Peugeot 206 mochte man als schicken Kleinwagen oder als Zweitwagen für die Familie. Im Marktsegment der kleinen Kombis gab es auch nur wenig Konkurrenz. Dazu zählten der Škoda Fabia und der Toyota Yaris Verso.

Ein schicker Kombi mit Launen

Bis 2006 wurde der Peugeot 206 SW produziert. Dann kam das Nachfolgemodell 207. Im Jahr 2018 gibt es gebrauchte Kombis von einigen hundert Euro bis rund 4.000 Euro. Allerdings gelten vor allem die Baujahre bis zur Modellpflege 2003 als besonders defektanfällig. Wer einen gebrauchte 206 SW sucht, sollte wie bei allen 206 sehr auf das Baujahr und den Pflegezustand achten.

Fazit zum Peugeot 206 SW

Im Jahr 2000 gab es viele Kleinwagen auf den Markt, aber darunter kaum Kombis. Eine seltene Ausnahme war der Peugeot 206 SW. Der schicke Fünftürer mit dem langen, eleganten Heck übertrumpfte die Limousine um rund 20 Zentimeter, bot aber erstaunlicherweise mit maximal 1.136 Litern nur wenig mehr Kofferraumkapazität. Praktisch ist er trotzdem, etwa durch die geteilte Heckklappe, bei der sich das Fenster separat öffnen lässt.

Trotz seiner Qualitäten blieb der 206 SW hierzulande eher ein Außenseiter, gefiel wie alle 206 mit viel Fahrspaß und einfacher Bedienung, wenn auch weniger durch die gleichen Verarbeitungsmängel und Defekte.