Kia Cee´d GT / pro_cee´d GT (JD)

Schrägheck/Kombi2012 – 2018
Platzhalterbild
Gebraucht ab
1.250 €
Leasing ab
218 €
Fahrzeugeinordnung

Im Sommer 2013 wurde die kompakte Kia Cee’d-Baureihe (JD) um eine sportliche GT-Variante erweitert, die der Konkurrenz mit einem 204 PS starken Turbo-Benzinmotor, einem neu abgestimmten Fahrwerk und einer stark verbesserten Lenkung Paroli bieten sollte. Der Wagen ist als fünftürige Limousine Cee’d GT und als Dreitürer pro_cee’d GT erhältlich. Ein Facelift von 2015 brachte für den GT nur sehr geringfügige Änderungen wie etwa neue 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, größere Bremsscheiben, mehr Ladedruck und leicht reduzierte Abgaswerte.

Konkurrenten des Kia Cee’d GT sind der VW Golf GTI, Opel Astra GTC, Ford Focus ST und SEAT Leon Cupra.

Stärken
  • gute Fahreigenschaften
  • üppige Ausstattung
  • sehr lange Garantie
Schwächen
  • hoher Verbrauch bei schneller Fahrt
  • nur mit Schaltgetriebe erhältlich
  • bei hohen Drehzahlen dröhnender Motor
Beta
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Leistung
74 kW / 100 PS
0 - 100 km/h
12,8 s
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
113 g/km
Verbrauch (komb.)*
4,9 l/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Kia Cee’d GT und pro_cee’d GT konnten sich von Beginn an im GTI-Segment durchsetzen. Verantwortlich für ihren Erfolg sind dabei weniger die Kia-typisch günstigen Preise, die gute Ausstattung oder die langen Garantiezeit. Die knackigen GT überzeugen vielmehr mit einem sehr gut abgestimmten Sportfahrwerk, kräftig zupackenden Bremsen und einer im Vergleich zu den normalen Cee’d-Modellen deutlich verbesserten Lenkung.

Auch der etwas laute Turbo-Benziner braucht sich mit seiner guten Kraftentfaltung und seinen angemessenen Verbrauchswerten nicht vor den Leistungen der besten Kompakt-Sportler zu verstecken.

Testberichte

ADAC Auto-Test

Testbericht lesen
pro_cee´d 1.6 GDI ISG Spirit
Testergebnis vom 1. Juni 2013
  • ADAC-Urteil Technik/Umwelt
    rating
    2,4
  • ADAC-Urteil Autokosten
    rating
    3,1
Karosserie 2,8
Innenraum 1,9
Komfort 2,3
Antrieb 2,4
Fahreigenschaften 2,4
Sicherheit 1,9
Umwelt 2,9

Motoren

Für Kia Cee’d GT und Kia pro_cee’d GT sind nur der 1,6-Liter-Benziner mit Turbolader und einer Leistung von 204 PS verfügbar. Sein maximales Drehmoment von 265 Nm steht in einem Drehzahlband zwischen 1500 und 4500 Umdrehungen zur Verfügung, sorgt damit für angemessene Beschleunigung und Elastizitätswerte. Einzig verfügbares Getriebe ist das manuelle 6-Gang-Schaltgetriebe, das gut mit dem Motor harmoniert. Als Normverbrauch nennt Kia 7,4 Liter auf 100 Kilometer, in der Praxis liegt der GT eher bei rund neun Liter.

  • 1,6-Liter-Benziner mit Turbolader und 204 PS
  • nur manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe

Motordetails anzeigen

Sicherheit

Kia Cee’d GT und Kia pro_cee’d GT bieten einen guten Schutz für die Passagiere. Allerdings ist die Sicherheit für die Fond-Passagiere wegen fehlender Airbags und veralteter Gurtsysteme nicht mehr auf dem neuesten Stand der Kompaktklasse. Zu den serienmäßigen Assistenzsystemen zählen ein aktives Bremslicht, die Gegenlenkunterstützung, ein Spurverlassenswarner und eine Verkehrszeichenerkennung für Geschwindigkeitsbegrenzungen. Ein City-Notbremssystem, Totwinkel-Assistent oder Querverkehrwarner, wie sie in den normalen Cee’d-Modelle zu haben sind, gibt es hier jedoch nicht.

  • Gegenlenkunterstützung
  • Spurverlassenswarner
  • Verkehrszeichenerkennung
Für Kia Cee’d GT und Kia pro_cee’d GT können die guten Ergebnisse der normalen Limousine zugrunde gelegt werden, die beim ADAC- und beim Euro-NCAP-Crashtest jeweils fünf von fünf Sternen erringen konnte und damit über eine gute passive Sicherheit verfügt. Die serienmäßigen sechs Airbags schützen allerdings nur die vorderen Passagiere. Für die Passagiere im Fond sind leider keine Airbags erhältlich. Dazu sind die hinteren Gurtsysteme veraltet, da sie weder über Gurtstraffer, noch über Gurtzugsbegrenzer verfügen.
Zur Steigerung der aktiven Sicherheit verfügt der Kia Cee’d serienmäßig über eine Reihe von Assistenzsystemen. Dazu gehören das aktive Bremslicht, der Bremsassistent für maximalen Bremsdruck in Notsituationen und die Gegenlenkunterstützung (VSM), die den Fahrer in Gefahrensituationen zu richtigem Gegenlenken anleitet. Darüber hinaus gibt es einen Spurverlassenswarner und eine Verkehrszeichenerkennung.
Weitere nützliche Features, die es in den normalen Cee’d-Modellen gibt, werden für die GT leider nicht angeboten. Dazu zählen der Totwinkel-Assistent oder ein Querverkehrwarner für das sichere Rückwärtsausparken. Auch ein modernes City-Notbremssystem zur Vermeidung von Auffahrunfällen, wie es zum Beispiel im aktuellen VW Golf GTI serienmäßig, ist nicht verfügbar.

Ausstattung

Der Kia Cee’d GT ist bereits in der Ausstattungslinie GT-Challenge äußerst umfangreich bestückt. Die teurere Ausstattungslinie GT-Track punktet zusätzlich mit Navigationsgerät, Xenon-Scheinwerfern und Digitalradio.

  • 18- Zoll-Leichtmetallfelgen
  • Klimaautomatik
  • Recaro-Sportsitze
  • Sitzheizung vorne
Kia Cee’d GT und Kia pro_cee’d GT gibt es nur in den zwei Ausstattungslinien GT-Challenge und GT-Track.
Serienumfang GT-Challenge:
  • 18-Zoll Leichtmetallfelgen
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorne
  • Multifunktions-Lederlenkrad
  • Außenspiegel beheizbar und anklappbar
  • Berganfahrhilfe
  • Bluetooth
  • Freisprecheinrichtung
  • Tempomat
  • CD-Radio mit USB, AUX und iPod- Anschlüssen
  • Nebelscheinwerfer
  • Parksensoren hinten
  • Recaro-Sportsitze
  • GT-Sportfahrwerk
GT-Track (GT-Challenge +3.000 Euro):
  • Navigationsgerät und Kia Connected Services
  • Rückfahrkamera
  • Smart-Key und Startknopf
  • Xenon-Scheinwerfer
  • Parkbremse elektronisch
  • Start-Stopp System
  • Handschuhfach klimatisiert
  • Spurhalteassistent
  • Verkehrszeichenerkennung
Da beide Ausstattungslinien bereits sehr umfangreich sind, gibt es nur noch wenige zusätzliche Ausstattungsmöglichkeiten. Darunter zählen für das Modell GT-Challenge das Navigations-Paket mit Navigationsgerät inklusive 7-Jahre Karten-Update, Kia Connected Services und eine Rückfahrkamera. Gegen Aufpreis gibt noch ein Panorama-Glasdach, das allerdings der Ausstattungslinie GT-Track vorbehalten ist.

Modellbeschreibung

Sehr schnell, sehr gut ausgestattet, sehr günstig: Wer im GTI-Segment der Kompaktklasse ein besonders gutes Gesamtpaket sucht, kommt am fünftürigen Kia Cee’d GT oder dreitürigen pro_cee’d GT nicht vorbei.


Neue Fahrwerksabstimmung mit verschärften Dämpferstufen und Federraten.

Kia-Fahrzeuge stehen bisweilen im Ruf, weniger durch hervorragende Fahrleistungen zu überzeugen, als vielmehr durch ihre "buchhalterischen" Werte wie günstige Preise und einer sehr langen Garantiezeit. Eine Überraschung sind darum die sportlichen Qualitäten des Kia Cee’d GT, der mit sehr guten Fahreigenschaften und kräftigem Motor der deutschen und europäischen Konkurrenz Paroli bieten kann.

Seine neue Fahrwerksabstimmung mit verschärften Dämpferstufen und Federraten sowie einem Stabilisator an der Hinterachse haben die Kurvenwilligkeit des Kia Cee’d auf ein Niveau gehoben, das sich flotte Fahrer von ihrem sportlichen Kompaktwagen wünschen.

Dazu wurden auch die Bremsanlage überarbeitet und die gefühllose Lenkung des Cee’d massiv verbessert. Und mag sein Turbo-Benziner mit 1,6-Liter-Hubraum und 204 PS vielleicht auch nicht der dickste Knüppel im Sack sein, überzeugt er dennoch mit guter Leistungsentfaltung auch unter verschärften Bedingungen.

Großzügige Ausstattung mit Sport-Flair

GT-Challenge und GT-Track heißen die beiden Ausstattungslinien, die mit Luxus und sportlichem Flair verwöhnen. Dazu gehören unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Recaro-Sportsitze und eine Tachoanzeige mit GT-Race-Mode. Hierbei wird auf Knopfdruck die normale Tachoskala durch eine digitale Tempoanzeige ersetzt. Dazu werden noch Schaltempfehlungen und Fahrdaten zu Verbrauch oder Reichweite angezeigt. Die Anzeige vermittelt das gewisse sportliche Extra, das die Käufer im GTI-Segment von ihren Autos erwarten.

Gute Preise und lange Garantiezeit

Weniger überraschend als die sportlichen Qualitäten sind die Kia-typisch günstigen Preise und die herausragende siebenjährige Garantiezeit, die Cee’d GT und pro_cee’d GT mitbringen. Denn für faire 29.939 Euro bekommt man einen GT in der Top-Ausstattung mit zusätzlichem Panorama-Glasdach, HiFi-Endstufe und schicker Metalliclackierung. Ein VW Golf GTI ist dafür noch nicht einmal in der Grundausstattung zu haben. Und die Garantiezeit beträgt beim Urvater aller Kompaktsportler auch nur zwei Jahre.

Fazit zum Kia Cee’d GT und Kia pro_cee’d (JD)

Das Design stimmt. Die Performance stimmt. Der Preis stimmt. Es müssen schon starke persönliche Gründe sein, um den Kauf eines Kia Cee’d GT kategorisch auszuschließen. Denn die Koreaner zeigen am Beispiel ihres sportlichen Kompaktwagens, dass sie mittlerweile Autos zu bauen verstehen, die man auch aufgrund ihres Aussehens, ihrer überzeugenden Fahreigenschaften und ihrer tollen Fahrleistungen kaufen möchte. Wenn obendrein noch – wie gewohnt – die Qualität, die Verarbeitung und die Garantie stimmen, gehen der Konkurrenz so langsam die Argumente aus.

Kundenbewertungen
4.5
4.5 Sterne
(6 Bewertungen)
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3.5 Sterne
3.5
Preis-Leistung
4.5 Sterne
4.5
Deniz C. am 1. April 2026
5 Sterne
Kia Ceed in weiß
Ich nutze das Fahrzeug hauptsächlich privat und als Familien-Fahrzeug. Ich bin grundsätzlich zufrieden da der Verbrauch in der Stadt recht sparsam ist und ich ihn hauptsächlich in der Stadt nutze. Außerdem bietet er genügend Platz, auch für Urlaub da er einen ausreichenden Kofferraum hat und er ein Kombi ist. Außerdem können Ersatzteile für das Fahrzeug günstig erworben werden. Mir ist aufgefallen, dass er gerade bei Autobahnfahrten mehr verbraucht und er nur eine schwache Motorleistung hat. Außerdem ist er einfach eingerichtet, aber für mich völlig ausreichend.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Lisa B. am 26. Februar 2026
4 Sterne
Zuverlässiger Kia Cee‘d
Ich fahre einen Kia Cee‘d 1.4 Baujahr 2012 und bin insgesamt zufrieden mit dem Auto. Besonders gefällt mir, dass er sehr zuverlässig ist und mich im Alltag bisher nicht groß im Stich gelassen hat. Die Unterhaltskosten sind überschaubar und Reparaturen halten sich im vernünftigen Rahmen. Außerdem bietet er genügend Platz und ist ideal für Einkäufe und den Alltag geeignet. Die Motorleistung ist nicht die beste, aber es reicht für mich völlig aus. Auf der Autobahn merkt man, dass da etwas Power fehlt. Die Innenausstattung ist eher einfach und weniger besonders. Insgesamt ist es aber ein solides Fahrzeug was mich täglich zuverlässig unterstützt. Ich kann mich weniger beschweren, denn wenn was kaputt ist dann sind die Ersatzteile günstig zu kaufen.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Justin Z. am 23. Januar 2026
5 Sterne
Solides Alltagsauto mit kleinen Schwächen
Der Kia Cee'd ist ein zuverlässiges und angenehm zu fahrendes Auto für den Alltag. Das Fahrverhalten ist stabil, der Verbrauch moderat und der Innenraum übersichtlich gestaltet. Positiv sind auch die gute Serienausstattung und die bequemen Sitze. Negativ fällt auf, dass der Motor bei höheren Geschwindigkeiten etwas laut wird und das Infotainment manchmal träge reagiert. Insgesamt ein solides Auto mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Alex D. am 24. Juni 2025
4 Sterne
Unkompliziert und komfortabel – der Ceed Benziner passt gut zu Stadtfahrern und preisbewussten Nutzern.
Der Ceed Benziner bietet solide Leistung und angenehmen Fahrkomfort im Stadt- und Überlandverkehr. Der Motor läuft kultiviert, der Verbrauch bleibt im Rahmen. Die Bedienung ist einfach, die Ausstattung meist umfangreich. Besonders für Stadtbewohner oder Wenigfahrer, die gelegentlich auf Landstraße oder Autobahn unterwegs sind, ist dieses Modell ideal. Er ist unkompliziert, alltagstauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
4 Sterne
4.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Leni A. am 2. Dezember 2024
4 Sterne
Solide Verarbeitungsqualität aber eine Durchschnittliche Motorisierung.
Der Kia Ceed punktet mit einem modernen und praktischen Ansatz für den Alltag. Positiv sind die lange Garantie, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die umfangreiche Ausstattung, die solide Verarbeitungsqualität und das angenehme Fahrgefühl. Negativ sind die mäßige Geräuschdämmung, die etwas harten Sitze, der begrenzte Kofferraum, das unspektakuläre Design und die durchschnittliche Motorisierung. Es fehlt an Individualität und Sportlichkeit. Käufer sollten wissen, dass der Cee'd ein zuverlässiges Fahrzeug für den Alltag ist, das besonders durch seine Garantie überzeugt.
mehr
Sicherheit
3 Sterne
3.0
Verbrauch
2 Sterne
2.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0

Aktuelle Angebote

Rückrufinformationen

Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.DatumBetroffenes SystemModelljahreDetails
  • 14641R17.12.2024Brandgefahr2019, 2020, 2021, 2022, 2023
    Identifikationsnummer
    14641R
    Hersteller-Rückrufcode
    240S01
    Betroffene Einheiten
    22.284
    Kurzschluss im hydraulischen Kupplungsaktuator kann zu einem Brand führen.
  • 1313610.10.2023Konstruktionsfehler am Filtersieb der Tandempumpe für Öl- und Unterdruckerzeugung kann zum Ausfall des Bremskraftverstärkers führen.2018, 2019, 2020
    Identifikationsnummer
    13136
    Hersteller-Rückrufcode
    220S15 / 221048
    Betroffene Einheiten
    6.157
    Konstruktionsfehler am Filtersieb der Tandempumpe für Öl- und Unterdruckerzeugung kann zum Ausfall des Bremskraftverstärkers führen.
  • 1188609.06.2022Defekt am Gurtstraffer kann zu unsachgemäßer Aktivierung während eines Unfalls und Erhöhung des Verletzungsrisikos führen. Die Abdeckung des Gurtstraffers kann sich unkontrolliert lösen.2021, 2022
    Identifikationsnummer
    11886
    Hersteller-Rückrufcode
    220S14
    Betroffene Einheiten
    342
    Defekt am Gurtstraffer kann zu unsachgemäßer Aktivierung während eines Unfalls und Erhöhung des Verletzungsrisikos führen. Die Abdeckung des Gurtstraffers kann sich unkontrolliert lösen.
  • 393913.11.2012Durchrostung der Haltebänder des Kraftstofftanks kann zum Herabfallen des Tanks führen. knsP Durchrosten ist zwischen den Hauptuntersuchungen erkennbar2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
    Identifikationsnummer
    3939
    Hersteller-Rückrufcode
    N/A
    Betroffene Einheiten
    45.000
    Durchrostung der Haltebänder des Kraftstofftanks kann zum Herabfallen des Tanks führen. knsP Durchrosten ist zwischen den Hauptuntersuchungen erkennbar
  • 293815.06.2010Bei Fahrzeugen mit ESP kann es zum Ausfall des Primärkreises der Bremsanlage kommen.2008, 2009
    Identifikationsnummer
    2938
    Hersteller-Rückrufcode
    N/A
    Betroffene Einheiten
    12.557
    Bei Fahrzeugen mit ESP kann es zum Ausfall des Primärkreises der Bremsanlage kommen.