Detaillierte Modellbeschreibung
Der Hyundai IONIQ 5 markiert einen wichtigen Schritt für den koreanischen Hersteller in Richtung Elektromobilität. Das Fahrzeug basiert auf der neuen E-GMP-Plattform, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und zahlreiche technologische Innovationen ermöglicht. Mit einer Länge von 4,64 Metern ordnet sich der IONIQ 5 in die Kategorie der kompakten SUVs ein, hebt sich jedoch durch sein markantes, kantiges Design und die einzigartigen Pixel-LED-Scheinwerfer deutlich von der Konkurrenz ab.
Im Vergleich zu anderen Elektro-SUVs wie dem VW ID.4, Tesla Model Y und Ford Mustang Mach-E bietet der IONIQ 5 einige signifikante Vorteile. Die 800-Volt-Technologie, die bisher nur in deutlich teureren Fahrzeugen wie dem Porsche Taycan zu finden war, ermöglicht besonders schnelle Ladezeiten. Unter optimalen Bedingungen kann der Akku des IONIQ 5 in nur 19 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden, was eine Reichweite von etwa 323 Kilometern nachlädt. Zudem punktet das Modell mit einer hohen Reichweite von bis zu 507 Kilometern (WLTP) in der stärksten Version.
Innenraum
Ein weiterer Vorteil des IONIQ 5 ist das großzügige Platzangebot im Innenraum. Der lange Radstand von 3.000 mm sorgt für viel Beinfreiheit auf den Rücksitzen, was besonders auf langen Fahrten geschätzt wird. Das Interieur ist modern gestaltet und bietet hochwertige Materialien sowie eine Vielzahl von Ablagemöglichkeiten. Besonders hervorzuheben ist die optionale Relax-Funktion der Vordersitze, die sich nahezu in Liegeposition verstellen lassen – ideal für entspannte Ladepausen.
Sicherheit
In puncto Sicherheit bietet der IONIQ 5 ein umfassendes Paket an Assistenzsystemen, die größtenteils serienmäßig an Bord sind. Dazu gehören unter anderem ein Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, ein Spurhalteassistent sowie ein Totwinkelwarner. Der Autobahnassistent 2.0, der selbstständig die Spur wechseln kann, und ein Kreuzungsassistent sind optional erhältlich. Im Euro-NCAP-Crashtest konnte der IONIQ 5 mit fünf Sternen überzeugen, was ihn zu einem der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse macht.
Fazit
Trotz all dieser Stärken gibt es auch einige Kritikpunkte. So ist der IONIQ 5 im Vergleich zur Konkurrenz recht teuer. Die Preise beginnen bei etwa 43.900 Euro für die Basisversion, können aber je nach Ausstattung und Batteriegröße auf über 65.000 Euro steigen. Auch die Sicht nach hinten wird durch die breiten Dachsäulen eingeschränkt, was das Rangieren erschwert. Zudem fehlt ein Heckscheibenwischer, was bei Regen zu eingeschränkter Sicht führt.
Insgesamt stellt der Hyundai IONIQ 5 jedoch ein sehr attraktives Angebot im Segment der Elektro-SUVs dar. Er kombiniert fortschrittliche Technik mit einem hohen Maß an Komfort und Sicherheit, was ihn zu einer interessanten Wahl für umweltbewusste Autofahrer macht, die nicht auf Luxus und Fahrspaß verzichten wollen.
