Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

BMW iX2 (U11)

SUVSeit 2024
Neu ab
38.890 €
Gebraucht ab
43.500 €
Leasing ab
472 €
Fahrzeugeinordnung

Der BMW iX2 ist ein Elektro-SUV der unteren Mittelklasse. Der Marktstart war im März 2024. Mit dem sportlichen Design und der Vielzahl an modernen Technologien richtet er sich direkt gegen Wettbewerber wie das Tesla Model Y, den Audi Q4 e-tron Sportback und den VW ID.5. Der BMW iX2 basiert auf der gleichen Plattform wie der BMW X1, hat jedoch mit seiner aggressiv gezeichneten Frontpartie und dem typischen BMW-Nieren-Design eine eigenständige und markante Erscheinung. Zur Serienausstattung gehören die Einparkhilfe der Einparkassistent und Berganfahrassistent. Das SUV ist 4,55 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,56 Meter hoch. Der kompakte, aber geräumige Wagen eignet sich für Familien genauso wie für Langstreckenfahrer.

Stärken
  • umfassende Sicherheitsausstattung
  • hohe Verarbeitungsqualität
  • gute Assistenzsysteme
Schwächen
  • begrenzte Schnellladeleistung
  • begrenzte Batteriekapazität
  • hoher Einstiegspreis
Leistung
150 kW / 204 PS
0 - 100 km/h
8,6 s
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
-
Verbrauch (komb.)*
15,9 kWh/100km
Energieeffizienzklasse*
A

Design

Modell im Test (Neu- und Gebrauchtwagen)

Communitybewertungen

5 Sterne
0
4 Sterne
0
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Sterne
0
Karosserie
Antrieb
Fahrdynamik
Komfort
Emotion

Motoren

Der iX2 ist in zwei Motorisierungsvarianten verfügbar: Der BMW iX2 eDrive20 hat einen Vorderradantrieb und eine Leistung von 150 kW (204 PS). Er beschleunigt in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Der Stromverbrauch liegt bei 15,9 kWh/100 km. Der leistungsstärkere xDrive30 ist mit 230 kW (313 PS) sowie Allradantrieb unterwegs und beschleunigt in 5,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Sein Stromverbrauch beträgt 16,9 kWh/100 km. Beide Modelle verfügen über eine 64,8-kWh-Batterie (netto), die für eine Reichweite von bis zu 459 km sorgt. Die Ladezeiten betragen 390 Minuten bei einer Ladeleistung von 11 kW AC und 29 Minuten für eine Schnellladung von 10 auf 80 % bei 130 kW DC.

  • Hohe Leistung und gute Beschleunigung
  • Gute Reichweite für den Alltag und längere Strecken
  • Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit im Schnellladebetrieb

Motordetails anzeigen
BMW iX2 Motor Detail
BMW iX2 Sitze Detail

Sicherheit

Der BMW iX2 ist mit einer umfangreichen Palette an Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Hervorzuheben sind der City-Notbremsassistent, die Kurvenbremskontrolle sowie die Fahrdynamikregelung. Zudem sind ISOFIX-Kindersitzbefestigungen serienmäßig vorhanden. Beim Euro-NCAP-Crashtest wird basierend auf den Ergebnissen seiner Plattformbrüder eine Fünf-Sterne-Bewertung erwartet (Stand: Juli 2024).

  • Umfangreiche serienmäßige Sicherheitsausstattung
  • Effektive und intelligente Fahrerassistenzsysteme
  • Durchschnittliche Sicht nach hinten durch die sportliche Dachlinie

Ausstattung

Der Innenraum des BMW iX2 ist mit hochwertigen Materialien und moderner Technologie ausgestattet. Zur Serienausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Einparkassistent sowie die Smartphone-Integration mit Android Auto beziehungsweise Apple CarPlay. Serienmäßig für Sicherheit sorgen der Speed-Limiter, der Abbiegeassistent und der Spurhalteassistent. Optional erhältlich sind unter anderem eine Lederausstattung, Anhängerkupplung oder Metallic-Lackierung.

  • Serienausstattung: Kollisionswarnung, Kurvenbremskontrolle, Notbremsassistent
  • Lederausstattung: ca. 1.900 Euro
  • Anhängerkupplung: ca. 1.000 Euro
BMW iX2 Armaturenbrett Detail

Modellbeschreibung

Der BMW iX2 ist ein kompaktes Elektro-SUV. Es vereint ein sportliches Design, moderne Technologie und hohe Effizienz. Mit seinem markanten Auftritt und der aggressiven Frontpartie hebt sich der BMW iX2 von seinen Mitbewerbern ab. Damit spricht er Kunden an, die Wert auf Stil und Performance legen.


BMW iX2 Ansicht vorne schräg
Der BMW iX2 ist ein kleiner Vertreter der SUV-Coupé.
BMW iX2 Ansicht Seite

Die beiden Motorisierungsvarianten BMW iX eDrive20 und BMW iX xDrive30 bieten eine sehr gute Leistung und gute Reichweite für unterschiedliche Bedürfnisse. Der BMW iX2 eDrive20 richtet sich mit seinen 150 kW (204 PS) und einer Reichweite von 459 km an Fahrer, die einen effizienten und preiswerteren Einstieg in die Elektromobilität suchen. Der leistungsstärkere BMW iX xDrive30 mit 230 kW (313 PS) und einer Reichweite von 433 km bietet einen Allradantrieb und eine beachtliche Beschleunigung. Damit qualifiziert er sich auch für sportlich orientierte Fahrer.

Vergleich zu Konkurrenzmodellen

Verglichen mit Konkurrenzmodellen wie dem Tesla Model Y oder dem Audi Q4 e-tron Sportback bietet der BMW iX2 eine ausgewogene Mischung aus Fahrkomfort, Agilität und Effizienz. Während Tesla mit einer größeren Batteriekapazität und kürzeren Ladezeiten punktet, überzeugt der BMW iX2 durch seine hohe Verarbeitungsqualität und die präzise Abstimmung von Fahrwerk und Lenkung. Der Innenraum des BMW iX2 bietet trotz kompakter Abmessungen ein großzügiges Platzangebot, sowohl für Passagiere als auch für Gepäck. Mit einem Kofferraumvolumen von 525 Litern und der Möglichkeit, die Rückbank umzuklappen, wird der iX2 auch den Anforderungen an ein Familienfahrzeug gerecht.

Ausstattung und Fazit

Besondere Ausstattungsmerkmale wie die Einparkhilfe, die Freisprecheinrichtung sowie der digitale Radioempfang (DAB) verbessern das Fahrerlebnis und bieten zusätzliche Unterhaltungsmöglichkeiten. Die intuitive Bedienung des Infotainmentsystems, ergänzt durch moderne Funktionen wie Apple CarPlay und Android Auto, sorgt für eine nahtlose Integration von Smartphones und anderen Geräten.

Im Hinblick auf die Sicherheit steht der BMW iX2 seinen Konkurrenten in nichts nach. Die serienmäßigen Assistenzsysteme wie der Spurhalteassistent, Berganfahrassistent oder die LED-Scheinwerfer sorgen für sichere Fahrten sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Insgesamt ist der BMW iX2 ein ausgereiftes Elektro-SUV, das mit seiner Kombination aus Design, Leistung und Technologie gefällt. Trotz einiger Schwächen, wie der durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit und der begrenzten Batteriekapazität, bietet der iX2 ein geeignetes Gesamtpaket für alle, die ein modernes und sportliches Elektrofahrzeug suchen.

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