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BMW 3er Limousine (F30)
Technische Daten

Erstmals startet die Motorenpalette mit einem 3-Zylinder-Turbobenziner, Sechszylinder stecken nur noch in den Topmodellen (Benziner und Diesel). Zudem gibt es einen Plug-in-Hybrid. Die Motorenauswahl ist damit sehr umfangreich und variabel. Insgesamt vier Benzin- und sieben Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 116 bis 326 PS stehen in der Liste. Die Kraft wird serienmäßig mit einem Sechsgang-Getriebe übertragen. Optional ist für alle Motoren eine Achtgang-Automatik zu haben, außerdem gibt es drei Benzin- und vier Dieselvarianten mit dem Allradantrieb xDrive. Einzige Ausnahme ist der 335d, der nur mit vier angetriebenen Rädern ausgeliefert wird.

Wie bei deutschen Autoherstellern üblich, ist auch beim 3er von BMW der Umfang der Serienausstattung eher mager und die Liste der teuren Sonderausstattungen üppig. Exquisite Antriebstechnik bietet das hervorragende 8-Gang-Steptronic-Getriebe. Im Bereich der passiven Sicherheit liefert der 3er BMW sehr gute Ergebnisse. Vorbildlich ist sein serienmäßiger intelligenter Notruf, der manuell oder automatisch eine Verbindung zu Rettungskräften aufbaut.

Der Einstieg in die 3er Reihe von BMW beginnt bei 32.850 Euro für einen 318i mit 3-Zylindermotor. Schon ein mittlerer BMW 320d in der Ausstattungslinie Advantage kostet stolze 42.850 Euro. Der Kraftstoffverbrauch der modernen Motoren ist zwar zum Teil äußerst niedrig, die Autos sind dennoch sehr teuer in der Anschaffung und im Unterhalt. Ärgerlich, dass BMW auf seine Premium-Produkte statt einer Herstellergarantie nur eine Gewährleistung gibt. Dies kann für den Kunden im Zweifel sehr teuer werden, wenn er seine Ansprüche gegenüber dem Händler nicht durchzusetzen vermag.

Fazit zum 3er BMW

Mit der Baureihe F30 bestätigt die 3er-Reihe von BMW erneut ihren Führungsanspruch innerhalb der sportlichen Mittelklasse-Limousinen. Die hochwertigen Fahrzeuge fahren sicher und agil und sind trotz ihres sportlichen Charakters äußerst komfortabel. Allerdings ist die Freude am Fahren auch im neuen 3er kostspielig. Die Anschaffungskosten sind hoch, die Serienausstattung ist mager und die Liste der Extras lang.

Motorisierungsvariante
Leistung
100 kW / 136 PS
0 - 100 km/h
9,1 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
CO2-Ausstoß (komb.)*
134 g/km
Verbrauch (komb.)*
5,9 l/100km
Energieeffizienzklasse*
-
BMW 3er Limousine (F30)

Daten Motor


Kraftstoffe
Benzin
Zylinder/-anordnung
3 / Reihe
Hubraum
1.499 cm³
Leistung
136 PS / 100 KW
Drehmoment
220 nm
Beschleunigung
9,1 s (0-100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Verbrauch (komb.)*
5,9 l/100 km
CO2-Ausstoß (komb.)*
134 g/km
Getriebe
Automatik
Antrieb
Hinterradantrieb
Tankvolumen
60 l
Anhängelast (gebremst)
1.300 kg
Anhängelast (ungebremst)
695 kg
Emissionsklasse
EU6d-Temp
Effizienzklasse
-
HSN/TSN
0005-BZQ
BMW 3er Limousine (F30)

Maße und Abmessungen


Länge
4.633 cm
Höhe
1.429 cm
Radstand
2.810 cm
Ladevolume
-
Kofferraumvolumen
480 l
Türen
4
Leergewicht
1.425 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
2.000 kg
BMW 3er Limousine (F30)

Allgemeine Modell-Daten


Leistung
116 – 450 PS / 85 – 331 kW
Höchstgeschwindigkeit
204 – 250 km/h
Sitzplätze
5
Verbrauch (komb.)*
1,9 – 9,1 l/100km
Antrieb
Hinterradantrieb, Allrad permanent
Kraftstoff
Benzin, Benzin/Elektro, Benzin/Elektro-PlugIn, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuelles Getriebe

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